CHAUFFE EAU QUICK 40 BX

Il y a 2 mois j'ai trouvé de l'eau douce au fond du bateau (30 à 40l). Après avoir écopé, plus rien. On a pensé à un panneau de pont ouvert et une semaine d'orage violent mais je n'étais pas convaincu par cette explication.
eau douce avec un petit fond de couleur verte.
Ce matin rebelote eau douce dans les fonds, contrôle des conduites sans rien trouver puis du chauffe eau avec une trace de vert sous un raccord.
question d'où provient la fuite au niveau du chauffe eau qui libère autant d'eau à la fois et quelles pièces changées.
Merci de vos explications
Xavier :oups:

(craintdegun)

30 juil. 2016

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il doit y avoir une soupape de sécurité, non ? bil5630 juil. 2016

bil56 merci pour ta réponse oui je le vide e... (craintdegun)30 juil. 2016

si l'eau est verte attention c'est peut être du... fritz the cat31 juil. 2016

Merci Fritz j'ai trouvé la trace verte au nive... (craintdegun)31 juil. 2016

Aiguille=serpentin (MOBY)31 juil. 2016

dans un ballon d'eau chaude il doit toujours y ... fritz the cat31 juil. 2016

c'est réparé. Changement du groupe de sécurité,... (craintdegun)10 août 2016

ok pour 60° avec la résistance ,mais avec le mo... fritz the cat10 août 2016

je vais m'y atteler Merci (craintdegun)10 août 2016

bil56

30 juil. 2016

il doit y avoir une soupape de sécurité, non ?

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(craintdegun)

30 juil. 2016

bil56
merci pour ta réponse
oui je le vide et le démonte demain

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fritz the cat

31 juil. 2016

si l'eau est verte attention c'est peut être du glycol
donc circut d'echangeur du moteur qui passe dans l'aiguille du chauffe eau
alain

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(craintdegun)

31 juil. 2016

Merci Fritz
j'ai trouvé la trace verte au niveau du raccord sur le chauffe eau (coté circuit échangeur)
qu' appelles tu l'aiguille ?:doc:
Xavier

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(MOBY)

31 juil. 2016

Aiguille=serpentin

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fritz the cat

31 juil. 2016

dans un ballon d'eau chaude il doit toujours y avoir un peu d'air résiduel
pour absorber la dilatation de l'eau quand elle chauffe ,si le ballon est complétement plein ,l'eau s'évacue par la soupape de sécurité
cet air finit par disparaitre pas dissolution dans l'eau donc de temps en temps il faut en faire rentrer un peu .ou mettre un anti bélier
alain

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(craintdegun)

10 août 2016

c'est réparé. Changement du groupe de sécurité, retirer le calcaire avec 15 litres de vinaigre blanc et 15 litres d'eau chaude pendant 4 h, température ramené à 60° au lieu de 80 et tous les raccords à la pâte à joint.
Merci à BIL, FRITZ et MOBY pour leurs réponses.
Amicalement Xavier :alavotre:

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fritz the cat

10 août 2016

ok pour 60° avec la résistance ,mais avec le moteur l'eau sera à la température de celui-ci c'est à dire pas loin de 80° monte un mitigeur en sortie il y en a sur svb .
alain

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(craintdegun)

10 août 2016

je vais m'y atteler Merci

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