Chauffage KABOLA HR-COMBI

Salut Atyas,
Comme pour toute les chaudières fuel/fioul/gasoil, neutralisation de l’alimentation électrique, au besoin démontage de l’arrivée de gasoil , démontage du bruleur en ayant bien marqué, avec une pointe a tracer :reflechi:, ou mesuré très exactement, la position exact de la pénétration du bruleur :oups: dans le porte-bruleur, du porte-bruleur, de l'isolation et de la façade ou tape du corps de chauffe, passage d'un écouvillon en plastique dur partout ou cela est possible(ou métallique si le corps de chauffe est vraiment encrassé, mais je le déconseille pour une Kabola :non: ) puis un bon coup d’aspirateur et remontage de tout cela proprement…
Un bon coup d’aspirateur aussi du coté de l’évacuation des fumées n’est pas un mal également, quelque fois…
Si besoin, purger la ligne d’arrivée de gasoil et test… :alavotre:
Rien de compliqué, il fut juste être très précis et soigneux dans le positionnement du bruleur dans le porte-bruleur, et bien sur ne rien dérégler dans le bruleur lui-même…
:alavotre:
Un conseil, uniquement du liquide de refroidissement, style automobile, quatre saisons, rien d’autre, jamais d’eau du robinet que cela soit avec ou sans antigel dans le circuit de chauffe, pour éviter la corrosion interne du corps de chauffe et les phénomènes décomposition et la formation de boue…
Alain