Chauffage contre gel pendant absence

normalement il est interdit dans la plupart des ports de laisser le bato branché au quai vide .
le mieux c'est de préparer le bato à affronter le froid
par exemple fermer toutes les vannes et vidanger l'eau des tuyaux vider les réservoirs ,remplir le circuit de refroidissement du moteur avec du 4 saisons vanne fermée . bien charger les batteries et les débrancher .
admettons que le chauffage s'arrète pour une raison ou une autre si le moteur gèle et que le bloc ou l'échangeur se fende au dégel le bato va au fond .
alain

A la question : "est-il raisonnable ...", la réponse est non. Notamment en raison du risque d'incendie.
Laisseriez-vous un radiateur electrique volant allumé dans une maison durablement inoccupée ?

Le ton est donné, merci pour vos réflexions, mais comment hiverner son moteur et ses robinets quand on continue à se servir de temps en temps de son bateau en hiver(1 à 2 fois /mois)

Bonsoir à tous,
A La Rochelle l'alimentation électrique est limité à 24 heures à chaque impulsion.
Pascualou, il me semble que ton bateau est aux Minimes à LR, comme le mien qui est en hivernage à flot comme Brufan; quand je viens y dormir 2 nuits par mois, je prends de l'eau au ponton pour les quelques usages du bord et j'utilise un chauffage céramique d'appoint que j'éteints à chaque fois que je quitte le bord.
:alavotre:

Bonjour Pascualou

Question bête Il gèle vraiment dans ton coin?
Car même avec des nuits à 0 ou -2° ton bateau ne risque
pas grand chose si il est sur l 'eau.

Le Moko

ah bin zut alors!!!

Bon elle ne serait pas un peu douce ?

Merci

Le Moko