Chauffage bois dans bateau bois en centre ville

Je pense implanter le foyer sous la table du carré. C'est assez central, bas placé et la cheminée devrait suivre l'épontille pour ressortir dans l'axe et au centre du bateau.(NB; La Gv est sur enrouleur, pas de prise de ris nécessaire à prendre en pied de mât.)

Je sais qu'il y a pas mal de précaution à prendre pour ne pas brûler le bateau! Auriez vous des tuyaux à me donner notamment au niveau de l'isolant à mettre (table et et support de table pour la cheminée et le foyer)?
Merci d'avance. Philippe

Je pense stocker pour au moins 2 semaines. J'estime le volume à 1m3 de petit bois. J'ai un coffre qui permet de stocker au moins cette quantité et qui ne sert pas sous la couchette cabine arrière. Sinon sous une bâche sur le pont. ???

Bonjour,
J'en avait un sur le précèdent bateau. Un petit poelle en tole d'un forgeron anglais (il ne les font plus), montage "roots", mais il y a biensur moyen de faire cela propre, dans les regles de l'art.
Inconvénients de ces petits poelles en tole, peu d'inertie donc on passe son temps a l'alimenter. mais en échange chauffe tres vite.
Suite au vol du dit poelle, je suis passé sur un petit modele a charbon (utilisé dans les chambres au debut du sciecle dernier).
Plus long a chauffer, plus dur a allumer mais demande bcp moins d'atention après.
Le charbon a aussi l'avantage d'etre bien plus dense énergétiquement, ca prend moins de place pour le stockage. (mais plus salissant, bien qu'il y ais des astuces)
Trouvé d'occaz a 50e , j'ai été obligé d'utiliser du tube de pot d'échappement de voiture de course (inox 50mm) je n'avais rien trouvé d'autre de ce diametre dans le coin. ahah

Je vais en instaler un dans mon nouveau bâteau, j'ai beau avoir un webasto avec des radiateurs, pour moi rien ne remplace le charme d'une bonne flambé l'hiver.
Je louche sur le model " hobbit", qui brule aussi bien le bois que le charbon, et a un corp epais, donc de l'inertie, une jolie bouille pour ne rien gâcher, mais cher...

Pour isoler meubles et parois, une tole fine d'inox séparé de quelques cm de la parois fait bien le job.

J ai passé un hiver sur la cote ouest du canada. J avais un poele à bois de type "Tiny Tot stove".
Tres efficace mais les buches devaient etre très petites. Il ne tenait pas la nuit...le reveil etait inconfortable mais la température remontait rapidement.
Il s'agissait d un bateau acier, isolé de 30mm styrodur.
Le principal soucis etait le stockage du bois. Tant qu'on était en mouillages sauvages on le coupait dur place...mais dur en periode pluvieuse... mais en sejour urbain comme à Vancouver ou Victoria, ce fut grosse galère.
Avantage ; on fumait le saumon que nous pêchions. On avait un 2e poêle identique ds la cabine arrière.
Finalement on s est mis à utiliser du charbon ds le poele du carré, du coup, stockage plus simple et il tenait la nuit.
Ps. Je m installerais jamais un poele sous la table, c est quand même chercher les problèmes il me semble.

www.tinywoodstove.com[...]w-size/

On a un poêle à bois à bord et aussi un chauffage central Erberspächer.

En fait, les 2 n'ont pas vraiment la même utilité et sont assez complémentaires.

On utilise notre poêle pour du chauffage ponctuel. Par exemple, en ce moment, là ou on est, en Orégon, la nuit, la température extérieure descend à 5/6°C. Le matin, dans le bateau, on a 15/16°c et on fait une petite flambée de deux buches qui monte le bateau à 22/23°C.
L'après midi, le soleil donne et même si ça ne monte qu'à 16° dehors, on a encore 22° quand on se couche.

S'il n'y a pas de soleil, on peut se faire une petite flambée le soir.

La chaudière c'est quand il fait froid plusieurs jours de suite que ça ne dépasse pas 10/12° dans la journée sans soleil. La chaudière tourne en permanence, souvent au minimum, et consomme relativement peu.

www.hisse-et-oh.com[...]-a-bois

Bonjour Gorlann, en ce qui me concerne j'ai un réservoir de 80l séparé pour le webasto mais que j'ai relié ce réservoir au moteur pour servir de réservoir de secours. (Par l'intermédiaire de vannes entrée et retour gasoil)
Le fioul detaxé est il facile à trouver? Est il beaucoup moins cher? Est ce pareil que le GNR qui va cesser d'être? Peut on l'utiliser dans un moteur diesel de conception ancienne?

Sais tu si on peut réparer en brasant par exemple?

Salut Ed j'ai pu suivre ton installation de ton poêle à bois de 5kw.
En fait, l'emplacement du poêle détermine le type de poêle que je vais mettre.
Sa meilleure place est sous la table du carré qu'il faudrait que j'ignifuge et que j'isole.
L'accès n'est pas facile (entre banquette et puis de dérive) et laisse un passage de 60cm seulement. Pour allumer et alimenter le poêle à bois, c'est pas facile.
D'où le choix plus raisonné mais moins éconolomique et autonome du chauffage refleks gasoil.
Ma cabine arrière est très isolée (pas thermiquement parlant) car au bout d'une coursive, un radiateur est bienvenu au mouillage pour elle et moi!
J'ai toujours un hl32 de webasto qui dessert les 4 cellules de vie (3 cabines et cuisine) avec des sorties qui peuvent être obturées et les 3 placards à cirée.
Un Aero therme centrale avec deux sorties (cabine arrière et carrée) me paraît indispensable et logique pour une hypothétique remontée de Beagle contre les vents pas exemple. (Coût/ rendement/ facilité d'installation)

Maintenant le problème technique se pose.
-Passage de la cheminée de 90mm à travers la table devrait se faire avec un passe pont et son collier inox de 180mm (+180€)
- isolation du dessous la table (sandwich plaque inox ou alu et laine de roche 5cm ???
- faut il isoler le coté du poêle ?(support de table) Sinon a quelle distance minimale sachant qu'il s'agit de 2500w et 2/3 reservé à la convection et 1/3 à la conduction. (Refleks 62Ms)
- longueur de la cheminée qui dépassera du pont une fois l'installation rangée.

PS: photo de ce que je recherche, le poêle ici est un Dickinson à bois (rêve de gosse)

Merci Gorlann pour ta réponse, ca me rassure sur la qualité du poêle.
Je regarde quelques installations et je m'aperçois que certains consacrent un endroit spécial au poêle qui prend quasiment 3 fois la surface du poêle. Est ce vraiment justifié?
Où était placé ton poêle dans l'Armagnac? Sur la notice, il donne un maximum de 20° de gîte possible avant de devoir l'éteindre. Ça me semble énorme effectivement. J'ai toujours un air pulsé et comme je produi(rai)s en naviguant sans trop dépenser, je pourrais faire fonctionner le webasto. (Alternateur d'arbre donne 50w à 5 NDS)

En ce qui concerne bois du poêle à bois, un revendeur de Rennes d'un hobbit stove me confirme qu'il "tourne" au résineux sans problème, ce qui lui permet de se chauffer à l'oeil tellement le gâchis de bois est important un peu partout, essentiellement du bois de palette. Il me dit utiliser la puissance max de son poêle qui a une certaine inertie calorifique pour ça. La température de combustion élevée permet de brûler/ évaporer la résine... Il a un sprinter. Ça doit être une fournaise là dedans. L'allumage se fait avec des emballages qu'il aurait sinon mis à recycler avec tout le rendement qu'on imagine.

Ça m'avait l'air pas mal convainquant. Il me dit que dans le nord de l'Europe, c'est ce qu'ils pratiquent avec les résineux...

Pour rendre le mazout compétitif par rapport au bois pour chauffer un bateau sur le long terme il faut idéalement trouver du mazout de chauffage "à la pompe" donc partiellement détaxé. Je ne sais pas si de telles pompes existent en France mais en Belgique c'est le cas et on "bidonne" à ces pompes. Je me chauffe au bois et au mazout chez moi mais avec du mazout à 90 cents le litre l'avantage du bois au niveau prix est relatif quand on prend en compte le temps de manip que le bois implique. Pour moi le gros avantage du bois est d'avoir un "point chaud" avec une flamme qui danse devant lequel on peut s'assoir et se réchauffer. Donc l'idéal pour moi serait les deux.

Salut Sailing froggy,
Je ne maîtrise pas trop. Je ne sais pas quelle puissance ressentie émet un poêle du genre Ms62. J'ai cru lire que les 2/3 de la puissance était pris par le liquide caloporteur vers les/ la cabine au fond du bateau.
Il reste en théorie à pleine puissance 2500w/3 environ 750w ce qui est assez faible et qui chauffe dans 5 directions.
La table est assez grande, je peux mettre 8 bouteilles côte à côte là où se situera le poêle et il y a pas mal de place pour les jambes, on touche pas le casier à bouteilles actuelle.
L'avantage de l'endroit est quadruple:
- Centrale donc chauffe le coeur du bateau et pas les poissons
- très bas placé
- je peux mettre des bouteilles d'eau ou d'autres matières denses capable d'accumuler la chaleur tout autour (pierre de lave?, acier, fonte)
- discret et n'empiète pas sur les lieux de passage, de vie.
Il est vrai que tout ce qui sera manipulation, allumage du poêle, ce sera moins facile, à moins que je ne découpe la table pour faire ressortir le haut du poêle pour y mettre une bouilloire, une marmite.

La grande inconnue est de combien ce poêle à gasoil chauffe. Je pense que dès qu'on reduit sa puissance, lorsque l'on est assis à manger, la baisse de température est très rapide.
Quand on a fini ses activités gargantuesques, il diffuse tranquillement à plein régime ses calories au centre du bateau.

Une option pour ne pas brûler le bois de la table, c'est mettre un maximum de pierre de lave sous la table qui permettra le déphasage la nuit par exemple alors que le poêle est coupé par sécurité.

Je vais étudier ça mais je n'arrive pas à trouver des éléments qui me permettent de savoir de combien il faut écarter ce poêle de matière qui potentiellement peuvent s'altérer à la chaleur (vernis, colle, poile de jambes etc...)

C'est cool ton voyage. Tu connais deep cove? Des copains y sont passés en camion et ça me paraît bien situé.

Un poêle a bois dans un bateau au port, ça ne doit pas être genial pour les voisins sous le vent , je suppose que la cheminée ne monte pas haut ?

Autre question : l'assurance marcherait-elle en cas de pépins ?

Intégration d'un poêle au gasoil dans mon carré. Table ouverte ou fermée. Chauffe le bateau sans abimer le bois de la table ni de l'epontille. Réservoir journalier ... Pas de pompe. Allumage nickel avec allume feux végétal et un petit ventilo pendant 4 minutes. Cheminée 1m extérieur avec tuyau double paroi ... Nickel et chapeau classique.

Le poele est placé en dessous de la flottaison.