Chauffage au fuel Volvo Ardic 04 D

saloperie de fichier il ne veut pas partir

Oui ça y est je l'ai eut …. merci beaucoup !!!!!
Ce n'est pas le même modèle mais il a l'air de fonctionner exactement pareil …. C'est vrai, il faut déjà que je regarde si le fuel arrive bien et que la "bougie" n'est pas encrassée….

Merci Brufan pour ton aide ….. j'ai encore passé deux heures sur ce chauffage dimanche mais rien y fait !!!!
Le mode d'emploi dans la main j'ai tout essayé … mais rien ne se passe.
…. j'ai deux positions sur le thermostat à l'intérieur de la cabine :
- une position ventilateur qui marche très bien, donc il y a bien du courant qui rentre dans ce chauffage.
- Une position chauffage qui ne fait rien du tout, mais genre même pas le ventilateur démarre ? aucun symptômes ? pas même un sursaut ;))))
Cela doit venir de la grosse boite noire qui reste bloquée sur securitée off ??

Bonjour,
Je viens d'acheter un petit bateau dur lequel est installé un chauffage VOLVO TYPE 041-D.
Donne moi un mail, si ça t'intéresse je t'envoie une copie PDF de la notice.
Bruno

il y a deux modèles de bougie une faite pour les bus qui fonctionne en 14v et une pour les camping car et batos en 12.5v
effectivement avec celle citée plus haut il faut démarrer moteur en route .après quand il a démarré une fois on peut arrêter le moteur
la bougie ne s'encrasse pas c'est un filament qui rougit .
alain

Bonjour,
J'ai un Volvo Ardic 04D qui ne marche plus.
Mon problème est que mon bateau est a Copenhague et que sur place le réparateur me dit qu'il ne veut pas se déplacer car c'est un trop vieux modèle.

(Il préfère m'en installer un neuf)
Je dois le réparer avant les vacances de Noel (Ma femme étant du genre viking frileuse).
Ma question est: trouve t'on encore des pièces, par exemple si c'est la bougie, ou la pompe qui est morte ?

Si c'est bien le cas je pense partir faire une réparation express...
Pour les symptômes:
Sur mon installation, il n'y a qu'un bouton on /off et un variateur pour le thermostat.
Quand on met sur "on" le ventilateur se met a tourner quelques secondes puis s'arrête.
Un ami a essayé de le démarrer moteur tournant.
Pour moi, et d'après le manuel il me semble qu'il devrait y avoir un problème au niveau des bougies, le préchauffage, la pompe, ou de la cellule photoélectrique vérifiant le bon allumage...

Si non quelqu'un aurait les référence des bougies que j'en achète avant de partir?

Merci !

Bonjour Bruno,
Comme je le disais il y a quelques années j'ai dans mon bateau un ARDIC 04D je n'ai pas réussi a le refaire marcher par manque de temps et maintenant que mon bateau est en Méditerranée ca m'est moins utile... du coup je comptais le virer. Je dois passer sur mon bateau à la fin du confinement si tu veux recontacte moi à ce moment pour te rappeler à mon bon souvenir, et je le démonterais et t'enverrais les pièces dont tu as besoin, tu auras juste bien sur à me rembourser l'envoie.

Bien à toi
Arthur

Bonjour Arthur avez vous encore votre chauffage de bateau ma pompe est tombée en panne je souhaite savoir si vous l avez toujours en vous remerciant

J'ai un chauffage au Gas-oil Airtronic semblable à celui du sujet.
La mise en route dure normalement 5 minutes, donc être patient.
La mise à l'arrêt : un peu plus de 3 minutes.

Bonjour oui j attend mais il se coupe et quand je le remet en route et que je pompe avec la pompe Manuel ça fonctionne donc c est la pompe pour moi