chassiron gt38

Bonjour,
Je me lance, en espérant que l'amour de ce bateau ne faussera pas mon jugement!
Le Chassiron à une déplacement assez lourd avec 9 tonnes en charge pour 85 m2 de toile pour mon gréement et 75 pour le gréement standard.
Ce n'est pas un bateau de petit temps, il se déhale à partir de F3, mais n'est pas gêné par le clapot.
J'ai subit une grosse tempête dans le golfe de Tarente (rafales à 65nd) et bien que balloté dans tout les sens, le bateau a pu faire route sous artimon arisé et TMT.
Pas une goute à l'intérieur, mais impossible d'aller pisser et les enfants malades...
Quand au couple de redressement, avec le frégatage de la coque, le bateau est très raide à la toile mais je ne le connais pas.
Pour le mouillage, que voulez vous savoir?
Ne pas charger les extrémités car n'ayant pas une grande longueur à la flottaison, il est sensible au tangage.
Voilà si vous avez d'autre questions, je me ferai un plaisir d'y répondre .
Jean-Marie

Salut Jean Marie , tu as déjà fait un beau résumé de nos merveilleux voiliers, j'ai encore en mémoire notre rencontre a Port de Bouc.

Jackson , le résumé de Jean Marie est déjà bien complet , et je suis tout a fait d'accord avec cette description.
Pour compléter un peu , au mouillage il met un peu plus de temps que les autres pour se mettre dans le lit du vent, mais une fois en place , il ne vagabonde pas partout......et ne roule que très peu .
Au près il est même plutôt pointu et certains modernes en sont encore étonné .
En fait surtout il ne dérive pas sous le vent ( quille longue= plan anti-dérive important).
Quand au couple de redressement , ......pas de chiffre , mais un exemple sur un retour de Corse par temps très orageux , alors que je me préparait a prendre le 3° ris, une rafale très violente avec changement de direction , a coucher le bateau avec de l'eau jusqu'a qu'à la base du roof.....mais en douceur.
Il s'est redressé toujours en douceur , je suis rentre au sec , et pendant 3/4 h , nous avons laisse passer le mauvais temps.......
N'hésite pas a poser des questions .
Ti Punch est un DH 38 ( salon de pont ) avec gréement sloop ,mais c'est la même coque que le,GT , car sorti du même moule .
A bientôt peut-être.

Hé Maurice,
Ça fait plaisir depuis le temps...
Nous vieillissons, mais pas nos bateaux.
Je me rappellerai toujours de votre accueil à tous les deux.
Et salut ton équipière de ma part.
J'ai remonté M'enfin sur le Lac pour lui refaire un petit lifting et je pense le vendre.
Mais seulement à quelqu'un qui l'entretiendra aussi bien que moi.
Les helvetes sont assez friands de ses bateau disons néoclassique .
Je suis maintenant grand père et si je veux emmener toute ma tribus en Grèce, il me faut une cabine de plus.
Mais je suis sûre que je ne retrouverai pas un bateau aussi confortable et sûre à la mer.
De plus sans vouloir vexer quiconque, personne ne se retournera sur mon nouveau destrier. ( je ne cite pas de marque!)
Pour répondre à notre amis, pas de problème au mouillage, la voûte est assez haute et ne tape pas.
Et pour la traversée du golfe de Tarente , je ne suis sûrement pas le seul et le dernier a s'être fait "branlé" la bas.
La mer y est courte et croisée et déferlé rapidement.
Le vent descend Nord-sud avec une telle furie que j'aurai bien mieux préféré être au près ou la le bateau est bien plus maniable.
Alors je faisais des zigzag entre trois quart arrière et près bon plein.
Ce qui était pénible, c'était le dévent dans le creux des vagues.
Mais rassurez vous, on ne rencontre pas tous les jours ce type de météo!
Mais racontez nous aussi l'histoire de votre canote et remplissez peut être votre fiche.
A bientôt ,
Jean-Marie

Bonjour Pierre,
Sur M'enfin, j'ai refait le contre-plaqué du pont et du rouf que j'ai stratifié à l'epoxy.
Le rouf est peint en blanc + antidérapant maison.
Les passavants sont recouvert de teckiteasy(PVC).
Cordialement,
Jean-Marie

Eh oui ,KPK est un fin connaisseur des CHASSIRON CF et de ce qui est bon a boire et a manger.
Avant Ti Punch , j'ai eu le plaisir de posséder Nauplios un CF également .
Si tu aime les CHASSIRON a Port de Bouc tu trouve un GT et Un DH bord a bord.
Est ce que Carro est ton port habituel ?
Pour répondre a ta question sur le comportement de la coque de GT /DH 38 a la mer, avec une mer formée , pas,de problèmes , il passe en douceur , il ne tape pas dans les vagues.
Il absorbe en quelques sorte......
La ou il est un peu viril a la barre c'est au grand largue avec plus de 20nds , quand la vague te rattrape ,il faut anticiper fermement a la barre pour bien le garder en ligne .
Les mouvements du bateau reste toujours puissant mais en douceur.

quel plaisir de revoir TIPUNCH parler ici de son DH38 qu'il connait et aime tant

Je recherchais Chassiron GT 38 (1977) sur iNautia. Le prix a baissé de 10.900 € cette année - www.inautia.com[...]45.html Comment est-ce possible? Est-ce que quelqu'un a encore le Chassiron GT 38?
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