Chassiron GT

Bien venue cher chassironai, j'ai le N° 12, et vous verrez qu'une fois bien retapé votre bateau va vous donner beaucoup plus de plaisir qu'un " baveneteau" parcequ'il est simplement beau.
Pour tous renseignement tachez de contacter notre amis Tipunch qui est une bible pour nos bateaux et très sympa qui plus est.
Jean-Marie S/Y M'enfin!
Chassiron GT 38

Merci Ossyane, mais ce sont les photos de Geulgoo....
Tu parles si je les connais!!!!
M'enfin74, ....ça c'est du voilier! Tu l'as retapé ou acheté comme ça?
MAGNIFIQUE

Splendide!
Si je gagne au loto ce soir....
Plus prosaïquement car faut pas rêver, si besoin d'un matelot d'eau douce pour une sortie, même habitant loin (Belfort), suis preneur!!
(ça doit faire mal au cœur de se séparer de cette unité, d'y avoir travaillé autant, et puis quel résultat).

Et celui-ci tu le connais?
www.inautia.fr[...]45.html
Il est dans le Var

je l'avais vu....il est de toute beauté

J'ai retiré le moteur dès le début, mais j'ai fait l'erreur de ne pas le démâter au grutage. 2 mois plus tard, il devait revenir sous la grue pour le démâtage. Opération qui à bien allégé mon porte monnaie.

Pour commencer, j'ai vidé tout le bateau. Il y avait un bazars monstre la dedans. Ensuite se fut le nettoyage intérieur, puis extérieur. Mais le deux se sont fait au Karcher. Jamais vu un truc comme ça. Le bateau est resté pendant environs 10 ans tel qu'il est arrivé.

Mais voila, après 2 mois d'acharnement, pas mal de coup de marteau, pas mal d'acajou, de résine, de col, les hiloires et le roof avant sont fini. Les 2 premières couche de vernis sont passées.

Ha oui !?
Le mien est resté 12 ans à l'abandon, mais au sec.
Ce qui fait une grosse différence.
Mais sans vouloir vous donner de conseil, car ce n'est pas moi qui fait le boulot.
Surtout prenez votre temps et n'hésitez pas a désosser quand vous n'êtes pas sûr que ce soit en bon état .
Laissez bien sécher la coque avant de la traiter à l'epoxy, elle est épaisse et sera indestructible.
On dirai que le pont est plastifier ?
Si c'est du polyester, y faut tout virer.
Mais vous avez une bonne base et un bon et beau bateau .
Vous verrez, lorsque vous ferrez votre arrivé dans un nouvel endroit, le monde n'aura d'yeux qu'une pour vous .
Une petite pour rire: il y a d'eux ans j'arrive à Porto Cervo pendant la Rolex Cup,
Je m'amarre au poton à côté de quelques Swans et wally, et tout le monde était la a photographier mon canote !
J'étais aux anges et les gros richard étaient vert.
Comme quoi!

A vous deux, chapeau bas!
Ossyane, dommage que j'habite loin de la mer, car suite à mon inactivité forcée, je serai bien venu vous donner un coup de main.
Congretulation

Bonsoir menfin74,
Oui j'ai stratifié roof et je compte bien remettre des lattes de bois pour le recouvrir, cependant, je ne sais pas si ce sera du teck. En effet, la facture pour juste le bois est déjà salé (3500 euros). Donc je me tâte pour l'essence de bois : teck, iroko ou pin d'Oregon. Je ne suis pas encore à cette étape alors je ne m'y suis pas trop penché encore.
Je voulais quand même vous féliciter pour votre restauration qui est très réussi. Je pense que je vais aussi opter pour une coque sombre voir noire même. Oui j'aurai plein de questions mais là elles ne me viennent pas a l'instant.
Une question toutefois, ou se trouve votre bateau ? J'ai retrouvé pas mal de Chassiron déjà dont quelques GT et lorsque j'aurai un peu de temps, j'aimerai faire un petit inventaire de nos jolies bateaux.
Avez vous par hasard des photos de la cuisine ? En effet, celle de mon bateau a été complètement modifiée et j'aimerai la remettre à l'état d'origine, mais je n'ai aucune photos à part celles du net.
Et une petite question pour ma copine. Est-ce un bateau difficile à manœuvrer ? En effet, le gréement ketch lui fait un peu peur.
Merci.
Cordialement.

Bonsoir. Le bateau en lui même en est au même point que lors du dernier message. L'hiver fut rude et humide, et j'avais pas mal de choses a faire avant. Je compte m'y remettre à la fin du mois. J'ai quand même refait les hublots et les pièces qui sont démonté.
Oû est votre bateau exactement ? J'ai vu un Rf il me semble dans un hangars des minimes, et je connais le GT qui se trouve près du ponton des Amels. Je serai ravi de le voir. En effet, la cabine arrière et la cuisine était complètement modifier et j'aimerai les remettre à l'origine. Mais j'aimerai voir ce que ça donne. Avez vous des photos de l'intérieur de votre RF et surtout de la cuisine (car vous n'avez pas la cabine arrière).
Cordialement

Une ch'tite photo pour faire vivre ce fil. :pouce:

Il est même très beau, mais pour un mètre de plus il pèse 13 tonnes et pas beaucoup plus voilé ,il lui faut donc un très gros moteur.

Il existe une autre unité dans le même style que les Chassiron GC, il s'agit du Belliure.
Vous connaissez? A choisir je reste sur le GC, mais quand même le Belliure à une sacré gueule

Merci beaucoup pour ces photos. Très jolie l'intérieur Tartan. C'est marrant, votre carré est inversé par rapport au miens. A quel ponton est il au juste. Je traine souvent là-bas, et je ne l'ai jamais vu. Encore merci.
Cordialement.

Yann

Bonjour,

J’ai acheté un chassiron RF (10,65) coque en plastique en 2010. Il était en très mauvais état. J’ai fait faire une expertise et, j’ai suivi les indications de l’expert,pont, électricité, moteur, voile et électronique : tout y est passé. Au mois d’octobre je je l’ai donné au charpentier de marine qui me l’avait refait, t’énonçant à le vendre à tous les acheteurs potentiels qui me posaient des questions debiles. Il est donc à la Cotiniere à l’île d’oleron .
C’est un bateau très beau, marin, attachant et coûteux à entretenir. J’ai d’ailleurs fait fabriquer un taud d’hiver po
Bon courage
Cordialement

Roland