chasser l'eau du puits de dérive sur dériveur intégral alu.

Quel est ce volume d'eau ?
À mon avis, tu n'arriveras pas à assurer l'étanchéité de l'air

oui c'est vrai que les volets et l'effet ventouse sur un fond de gros sable ou plus gros peuvent accumuler par derrière et avoir un développement réduit , mais je cherche tout de même quelque chose d’approchant au moins pour les turbulences. quant au volume d'eau je pourrais le calculer demain précisément mais je pense environ 500l.

Oh Alain... Tu recommences !!!!

:mdr:

pour l'étanchéité, les regards le sont grâce à des joints plats et de nombreuses visse sur le pourtour , c'est fiable et solide. les sorties de bouts j'ai plusieurs solutions radicales donc je ne considère pas là un obstacle majeur . mais pour l'axe , je ne l'ai jamais démonté . il y a un couvercle donc certainement étanche.
le puits, supporte déjà les successions de différences de pressions du au tangage en mer agitée et n'a pour le moment qu'un petit pseudo évent qu'est la sortie des bouts, env 4cm2 . donc à comparer à l’ampleur du piston aquatique d'en dessous , c'est comme s'il n'existait pas je pense. le puits ne serait donc pas soumis à des efforts supplémentaires sans compter ce que j'ignore ! au final le problème d’étanchéité pourrait bien être surtout l’émulsion des turbulences qui ne poursuit pas le même cap il y a de grandes chances.

Sur mon petit DI il y a des " lèvres " en caoutchouc qui enserre la dérive et qui ferme le puits quand celle-ci est relevée , bien sur cela n'est pas étanche mais en supposant que ces " bavettes " soient gonflables une fois la dérive à sa position , elles pourraient peut-etre étanchéifier le puits qui pourrait être vidé de l'eau par une pompe de cale par exemple .
Il me semble que tout ce qui touche à la dérive , puits y comprit sur un DI , doit être le plus simple possible mais je reconnais que si mon système de fermeture pouvais être un peu plus étanche , cela m'arrangerai car au près et par mer formée quand je suis à la limite de planter des pieux , j'ai de l'eau qui " déborde " du haut du puits donc rentre à l'intérieur , pas des litres mais un peu quand même .

Pourquoi vouloir enlever du poids à cet endroit ?
Le lest d'eau n'est pas idéal, mais retirer du poids à cet endroit revient à retirer du lest.
Autant retirer directement du lest placé plus en hauteur dans ce cas.

j'ai résolu partiellement le problème , le puit faisait 15 cm de large c'est comme si je trainais des seaux, pas bon pour la marche du bateau. En 1999, j'ai fait souder un plat de 5cm en bas de chaque côté du puit et fait fabriquer une dérive pleine en ag 4 de 4 cm d'épaisseur, il n'y a plus de remous dans le puit et je ne reconnaissait plus mon DI en vitesse et en cap

c'est pas cher ,mais nous somment passés a l'€
alain

Tout le problème est d'obtenir l'étanchéité d'une cloche à plongeur !!!

L'idée de la cloche de plongeur me parait très pertinente:
Etanchéité parfaite du puits de dérive jusqu'à son extrémité basse.
l'air qui y est emprisonnée ne peut s'échapper et empêche l'eau de monter dans le puits. Un détecteur de niveau allumant un voyant permettra au navigateur d'injecter un complément d'air.

Pourquoi faire compliqué? :-)

Slt la team Duo, ou en êtes vous avec vos merveilles ? De mon coté pleins de petites galeres qui ont repoussé sa mise a l eau ... et du coup quelques questions si certains d entres vous sont encore connectés
Au plaisir