Charge optimal à 33v avec alternateur

Salut,
Tu vas avoir du mal à trouver des infos ici, je ne sais pas si beaucoup savent ce que ces batteries existent depuis plus longtemps.
Je pense que tu connais les caractéristiques de ces batteries, je les donne pour info/mémo :
Tension nominale par élément : 1.2 volt
Tension à vide par élément : 1.45 volt
Tension de charge : 1.65 volt par élément
Tension d'absorption : 1.65 volt par élément
Tension d'égalisation : 1.70 volt

Pour ton problème de tension de charge, 33 volts, il faudrait rebobiner l'alternateur pour lui demander une tension supérieure en essayant d'avoir l'intensité demandée par ton parc batterie, Ich= 1/5C. Il faut que le régulateur suive ou soit paramétré (paramétrable) sur 33 volts +/- 0.5 volt.
Ça doit se trouver sur le marché tout fait, tant alternateur que régulateur, mais à quel prix? Voir Balmar peut-être, je n'ai que cette marque à l'esprit qui peut faire quasi du sur mesure.
Tu dois aussi savoir que les évents doivent être fermés pour éviter qu'elles se carbonatent.
Elles ont quel âge? Quelle marque?

il faut savoir si les diodes en 24v peuvent supporter cette tension .
alain

généralement l'électronique moderne va de 9 à 36v sans problèmes
maintenant il faut voir les caractéristiques des diodes du pont de redressement
avec la référence ça doit se trouver ,vérifier le triolet s'il y en a un
et après il faut trouver un régul ajustable ,c'est pas gagné
alain

il faut déjà connaître les caractéristiques de l'alternateur, s'il pouvait fournir 70 A avant, il continuera, et de tte façon pas à 33 V mais à 24 V, qd la tension augmente, l'intensité max diminue,il fonctionne à puissance constante et s'il donnait 70A à 25V, il donnera moins à 27V
pour augmenter la tension à 33V, il suffit de tromper le régulateur en mettant une zener de 5V en série sur le retour vers le régulateur, à partir du triolet s'il y en a un, sinon l'entrée de contrôle du régulateur
c'est possible mais pas à la portée de tt le monde, si c'est un vieil alternateur, voir les caractéristiques des redresseurs, en tension, mais s'il est moderne je doute que les composants soient au ras des pâquerettes
maintenant si on rebobine, faut tout regarder
JL.C

Comme dit Simbad on peut "tromper" un alternateur de 28 V pour lui faire donner du 33 V. Sans régulation il peut monter à 36 V.
J'ai déjà fait cela en 12 V en mettant des diodes en série sur le fil de référence du régulateur. La diode zener est une bonne solution.
Les diodes internes ne sont jamais prises avec une tension max aussi proche de la tension de fonctionnement, il y a de la marge.