charge batteries alternateur et controleur victron 700

Bonjour,

a l'occasion de l'achat de mon nouveau bateau en 2018, , il a été nécessaire de refaire l'installation électrique, celle ci datant de 1984
J'ai donc fait l'acquisition :
2 batteries gel 130amp chacune pour les servitudes le panneau solaire est relié
1 optima 55amp pour le moteur
1 controleur cyrix avec shunt
1 panneau solaire 150w back contact
1 régulateur MPPT pour le PS
1 controleur Victron 700
1 convertisseur Victron Phoenix 500Va
1 nouveau tableau électrique avec disjoncteur Seatronic

L'ensemble fonctionne bien et je dispose d'une autonomie électrique (pilote frigo, informatique en plus des équipements autres. Toutefois, je constate que la charge indiquée par le BMV me donne les éléments suivants. Au port l'indication de la charge indique en général 13.77 et batteries chargées à 100%. des que je démarre le moteur (alternateur 55amp controlé , débite à 14,4 au démarrage).
au moteur, le victron indique au bout de quelques minutes (15/20) une tension batteries qui tends rapidement au dessous de 12,7 . En meme temps le pourcentage de charge de la batterie indique une dégressivité en pourcentage vers 98% voire moins. . Cela ne me semble pas logique . Le moteur ne devrait-il pas assurer la recharge?

lors du setup du Victron, j'avais indiqué l'ampérage des 2 batteries de servitudes, soit 260amp. Aurais je du rajouter l'ampérage de la batterie moteur (55amp) soit au total 260+55: 315amps . Je pense refaire un setup (?) Quelle valeur indiquer 315 amp, 260 ou moins en considérant que les batteries perdent de leur capacité avec le temps.

Pour info, en nav à la voile le PS assure une charge des batteries et je me retrouve souvent en fin de journée de nav une tension de 12,5/12,6

j'espère avoir été assez clair pour exposer mon pb et avoir réponse à mes questions sur le debit de l'(alternateur et le paramétrage du Victron

merci par avance pour vos avis éclairés

pm