charge batterie et victron BVM 600

comment ,prendre
la temperature d'une batterie? 40 degres ? elle ne s'ouvre plus ? j'ai un 602 que je vais bientot installer quand j'aurai trouvé la doc en français je trouve dommage qu'en france , la doc fournie soit en anglais

les pros ...
Un message de "pro" a été supprimé.

Merci aux pros, s'ils donnent un lien vers un constructeur, de donner le lien original vers le constructeur, et non pas leur site publicitaire personnel qu'on est obligé de feuilleter longuement avant de trouver le bon lien vers l'original du constructeur.

Cela ressemble un peu à de la pub personnelle déguisée :heu:

euh... pas tout à fait d'accord...
Hum, hum,...
Désolé de ne pas être [i]entièrement[/i] d'accord.

Si effectivement la pub déguisée doit être combattue, le lien qui avait été donné par Uchimata (je crois) menait à un site effectivement commercial mais avec l'explication du chemin menant aux informations.

J'y ai d'ailleurs téléchargé plusieurs docs et brochures sur le BMV600 que je compte installer sur mon nouveau jouet (j'avais [i]in fine[/i] installé un NASA sur l'ancien et n'en étais pas trop satisfait).

Pour résumer et à moins qu'il n'y ait eu d'autres soucis avec ce pro - ce que j'ignore - on peut tolérer un site commercial, surtout s'il donne des infos. Les lecteurs du forum savent, je pense, faire la part des choses...
:litjournal:

!
"La raison est que ce BMV602 a été acheté chez nous"

Si chaque pro devait intervenir sur le forum en donnant le lien sur son site de pro chaque fois qu'il vend un article à un usager de H&O on ne serait pas sorti de l'auberge :heu:

Il y avait bien un lien qui ne donnait pas sur sur la notice, mais sur votre site. Et pour la notice, mettez le lien vers le constructeur de l'appareil, pas chez vous.

Vos messages ne seront pas supprimés si vous respectez la charte, et ne mettez pas de lien vers votre site, et que vous parlez uniquement de technique, et pas exclusivement de ce que vous vendez ou avez vendu.

" ... Nous tachons de développer un site internet un peu différent en mettant à disposition des documents après lesquels tout le monde cours, c'est un gros travail qui ne nous rapporte rien tant que ça ne nous ramène pas de client. ..."

Tout est là : considérez-vous donc que H&O est un support pour vous ramener des clients en mettant le liens vers votre site plutôt que vers le constructeur ?

Il y a un grand nombre de pros sur le forum de H&O qui sont dans la même situation que vous et à peu près aucun ne pratique votre technique de présence trop publicitaire sur le forum.

j'ajoute ...
pour être clair, que ce lien avait déjà été donné sur le fil plusieurs heures avant, et que donc votre lien vers chez vous était inutile ... sauf pour votre pub :heu:

ça ressemble....
un peu à la chasse aux sorcières cette rengaine sur les pros qu'il y a sur HéO en ce moment!...les accuser de se faire de la pub à bon compte quand ils vous remonte des adresses de constructeurs, comme dans ce cas, que vous êtes pas foutus de trouver par vous même... "parce que ça demande un petit feuilletage du net" (!!) par flemme quoi...!c'est vouloir le beurre et la cremière! alors même si ça s'appelle de la pub déguisée, ce n'est que justice!!l'effort mérite bien ce (petit, tout petit) retour!
si vous deviez "acheter" tout ces conseils, renseignements, toute cette manne d'informations que ses pros distillent gratos "ici"...ben, je suis sûr que vous aimeriez que la pub paye un peu à vôtre place...
et l'idée (gratuite) d'Uchimata de mettre toutes les docs techniques du matos qu'il vend, à dispo sur son site est une chose plutôt à souligner qu'à dénigrer !parce que bien des constructeurs eux ne se cassent pas autant le c.. !!C'est ça aussi d'être pro...
non mais...
:-) en toute amitié :) :-D

en toute amitié ...
tropiques64, pour être pertinent il faut d'abord se renseigner et connaître l'ensemble des tenants et aboutissants du problème en cours ... amicalement ! :alavotre:

Du coup ...
... j'ai lu la notice Victron ! En fait, Robert et Tilikum (sur l'autre fil de Pierre 2 qui cause de la même chose) venaient de me convaincre de l'utilité d'avoir un contrôleur de charge. Sauf que j'ai vraiment strictement rien compris à la notice ! :scie: Du coup, je recule ... Pierre 2, ne lit surtout pas ce fil !!!!!!!!!!!!!!!

D'abord, je viens de m'affoler à la lecture du paramétrage, du truc de Peukert ... mes batteries sont agm donc ne correspondent pas au réglage usine ... et franchement, c'est paniquant de lire leurs explications pour paraméter l'engin !
Ensuite, à la lecture de sigles renvoyant aux divers indicateurs permettant d'apprécier l'état de charge ... j'ai à nouveau paniqué. Quand est-ce que je vais naviguer si je dois apprendre à "lire" d'un tel bordel ?
Enfin, y'à rien sur un montage basique à la "bricolo moyen mais consciencieux", un genre schéma avec l'emplacement exact des fils ...

Bref, le BVM600, on verra l'hiver prochain si j'ai le courage. En attendant, mon sympathique voltmètre va continuer son boulot : 12,7 ou plus = soit c'est correct soit ça charge / 12,5 à 12,7 = va falloir voir à être inquiet plus tard / moins de 12,5 = avisons avant le pire.

Je sais, c'est pas scientifique. Pour certains, c'est très insécurisant ;-), mais va falloir envisager de créer des notices à l'usage des nuls ...

:alavotre:

Olivier

Pas de jaloux ...
La même notice d'installation tout en dessins de l'E-Xpert-Pro : www.tbs-electronics.nl[...]ndf.pdf

Effectivement !
Là c'est mieux ! Pierre2, tu peux revenir :-D

Mais c'est quand même un minimum de boulot consciencieux. Là, j'ai trop envie de naviguer et j'y suis presque ! Je vais réflèchir à ça pour l'automne.

Merci beaucoup

Le 3024i
que j'ai chez moi a une notice en plusieurs langues dont le français... ça peut aider les explications étant quasi les mêmes que pour le 2512ix : www.blueskyenergyinc.com[...]4iL.pdf

Mais perso, comme je me méfie des traductions je ne lis que les notices en anglais... ;-)

_/)