charge 24volts avec batteries 12volts
bonjour à tous,j'envisage le systeme electrique suivant sur mon catamaran
2 moteurs diesel inboard avec alternateur 12 volts avec chacun sa batterie de demarage de 100 amperes,
un banc de batterie en 24 volts alimenté en solaire 24 volts (usage general)
je voudrais pouvoir charger ce banc de batteries 24v en branchant les deux batteries moteur 12 volts en serie pour pouvoir charger le banc 24 volts en l'absence de soleil ou de nuit, quand les 2 moteurs tournent ensemble à la meme vitesse
est ce possible?faut til prevoir des coupes- circuit et ou?merci de vos reponses
Tu rajoutes un nouvel élément, le cout.
Pour charger une batterie, il faut un chargeur.
Mettre simplement les batteries connectées les une aux autres n'est pas la bonne manière de les charger. En revanche, pour risquer un incendie ou les vieillir prématurément, çà peut fonctionner.
Je pencherais pour un chargeur dédié a chaque batterie, avec le moyen de le couper.
On peut charger les batterie ensemble si elles ont le meme age, meme capacité, meme usure.
Un chargeur 12V vers 24V irait, voir www.myshop-solaire.com[...]67.html
Victron propose des solutions a ta problématique, mais il faut quand meme des sous !
peut etre équiper un de tes moteurs d'un deuxième alternateur en 24V, simple, rapide et peu onéreux si on bricole un peu.
ou juste rajouter un alternateur 24 v en plus de celui en 12 v sur un des moteur , pas compliqué a faire ( voir dans une casse de camion pour l'alternateur 24 v deux supports , une courroie ,est une poulie double gorges sur ton vilebrequin ) , tu peut faire tournée au point mort si il te manque de soleil ou de nuit ...
effectivement un alternateur 24 v sur un moteur et un chargeur sur l'autre serait pas mal,avec un inter pour couper le chargeur,merci de vos reponses
Bonjour,
Il existe aussi des chargeurs DC-DC qui pouraient remplir cette fonction.
Chez Victron:
www.victronenergy.com[...]-EN.pdf
Si vous partez pour un alternateur 24V supplémentaire, il est préférable d'utiliser un régulateur externe et paramétrable pour coller aux caractéristiques du parc de battteries de servitude: longévité et performances au rdv, au moins sur papier!
marinesmartenergy.com[...]lators/
www.wakespeed.com[...]ex.html
j'ai par coque 6 batteries trojan 8 volts ed 170 AH chacune branchées 3x8+3x8 en 24 volts un alternateur24v de 75 amp serait trop puissant?peut on le couper (inter sur le+)?faut til rajouter un regulateur "intelligent?
Donc tu as 2 fois 3 batteries en série par coque, c'est bien ca?
Si tu regardes les caractéristiques de charge recommandées par Trojan:
www.trojanbattery.com[...]ide.pdf
Ils recommandent une charge en trois phases:
Pour la première: "bulk", on doit authoriser un courant max de 10-13% de C (10-13% de 170: 20A)
Comme tu as 2 groupes de batteries en // cela te fait donc un max de 40A.
Pour les 2 autres phases c'est probablement encore plus problématique, tu dois garder une tension max de 2,45v par cellule jusque tu aie un courant égal à 1-3% de C (5A).
A ce moment commence la troisième phase (avec un courant de 1-3% de C (5A)) qui se termine quand la tension de cellule est de 2,7v
Pour ce qui est de couper le + de l'alternateur en charge, le résultat est à 90% garanti: tu flingues les diodes du redresseur interne.
Une solution est de couper l'exitation: c'est le role du régulateur...
Je répète ce que j'ai mis plus haut: un alternateur est un piètre chargeur (bulk uniquement)
