Chantier pour construction amateur

Quelques données
Idéalement pour faire un bateau il faut au moins 2 fois sa largeur et 1 fois et demi sa longueur. Si vous tablez sur des 12m qui est la moyenne des demandes ( je sais je sais il y plus grand et plus petit) vous pouvez caser de chaque coté de votre allée centrale environ 9 bateaux ( des 12mm maxi d'un coté et des 8/10m coté mur par exemple). Mais pour des constructions type époxy/polyester etc il faudra un local fermé et chauffable par le constructeur. Il faut également prévoir les manutentions en ce qui concerne les espaces d'évolution.De toute façon, c'est a chaque cas de construction qu'il faudra étudier l'emplacement avec le constructeur amateur. Voila pour dégrossier un peut le sujet.

Suite
Nous n'avions pas pensé au local chauffable pour l'epoxy.Lors de manifestations sous ce local nous avons pu chauffer avec 2 gros chauffages a air chaud fonctionnant au gasoil mais chauffage tout relatif.Quelle dimension faudrait il pour ce local ?
Ce batiment est partie integrante de l'exploitation mais nous pensions fermer le 4 eme coté.
Il ny pas de pont a faible tirant d'air et sommes a 35 kms d'une sortie de l'autoroute A6 mais loin de la mer !!L'acces est tres facile car nous y entrons avec une moissonneuse avec 6 m de largeur de coupe ...
Nous reflechissons donc .Merci pour vos avis.

Je ne veux pas etre pessimiste mais...

Il y a des constructeurs amateurs serieux mais aussi des doux reveurs et le risque est de ce trouvé un jour avec des coques abandonnées.
pour rentabiliser une telle construction sans trop se casser la téte pret de la region parisienne il serait bien plus simple de louer des emplacements pour caravannes ou camping cars.
josé

Hivernage
A coté des constructeurs amateurs, il y a de nombreux propriétaires de voiliers transportables qui cherchent un lieu d'hivernage ou ils puissent faire un peu d'entretien. Ce peut être une piste pour vous

MichelR

Toutes les idées sont bonnes....
Avec une telle surface, on peut garantir les frais fixes avec les constructeurs et faire du beuure avec les caravanes. Tu dois pouvoir permettre la construction de 2 ou 4 unités.
Ca permet de vraiment bien choisir avec qui tu vas signer, aussi bien pour les caravanes que pour les constructeurs. Le constructeur pour le long terme(3 à 5 ans semble être le temps moyen par ici), les caravannes pour la demie saison, voir un an (rarement plus de 2).

En jouant sur les différents tableaux tu garantis une certaine continuité : les marchés ne sont pas si importants que ça et la polyvalence te permet de démarrer et d'apprécier ce qui sera le mieux.

Quand au pb des coques abandonnées, c'est le même pour les caravanes pourries sans valeur. A peine plus difficile de refourguer une coque à moitié finie, que de foutre une caravane au rebut.
Y a des risques dans tout ce qu'on entreprend.