Changer les vannes et passe coques

salut .
C'est sûr que 17 trous , ça fait beaucoup. Mais 23 ans !!!...... C'est aussi sûr qu'il ne vaut pas mieux attendre de voir des taches rouges pour commencer à s'en inquieter . Perso , j'ai eu beaucoup de chances de ne pas couler à cause d'un passe coque qui a cassé net au niveau de la coque et SOUS l'écrou.( invisible de l'intérieur du bateau). Franchement , c'est traitre ces trucs là , fais gaffe

Les 17 sont sous la ligne de flottaison ???

C'est sûr ! une vanne ne se sonne pas comme une roue de train !

Voir aussi chez svb. Ils ont un grand choix de passe coques et vannes dont passe coques en composite (pour ne pas dire plastique).
Autre chose importante: les tuyaux aussi méritent d'être changés ...

on peut monter une "clarinette" sur une sortie et piqué les autres sur cette clarinette

Oui 17 trous pour un bateau très équipé. Tous sous la flottaison. Difficile de rassembler certaines vannes sur une seule sortie.
Bien compris qu'il fallait tout changer, y compris tuyaux et colliers.
Bien compris que les Randex sont le top, que le bronze est préférable au laiton chrome et que le laiton chrome est supérieur au laiton de base (alliage zinc /cuivre). Bien compris pas de coups de marteau.
Mais quid de la méthode pour prise de mesures par l'intérieur, à flot ?
Merci à vous tous. Cordialement.

le D ??? de mes passes-coque. Je mesure quoi ? Le diam. extérieur du filetage du passe coque ? Les réf. des catalogues sont exprimées en diam. ext ou int ? Bon j'ai déjà un tableau de conversion mm / pouces.

Comme quoi un bon Pi vaut mieux qu'un Psy pour les calculs. Eh, 3.14116 et non 3.1416. Merci camarade.

3 "j'aime à faire apprendre un nombre utile aux sages" 3,PUIS ON COMPTE LES LETTRES 1415926535

une autre methode pour connaître le diametre :tu lis ce qui est gravé sur le corps de la vanne ... c'est gravé en pouce

Excellente méthode à condition d'utiliser les scies cloches adéquates sinon on attaque la coque.

oetit tableau diametre
Tableaux de conversion

Pouce mm Pouce mm Pouce mm Pouce mm

1/16" 1,5875 5/16" 7,9375 9/16" 14,2875 13/16" 20,6375

1/8" 3,175 3/8" 9,525 5/8" 15,875 7/8" 22,225

3/16" 4,7225 7/16" 11,1125 11/16" 17,4625 15/16" 23,8125

1/4" 6,35 1/2" 12,7 3/4" 19,05 1" 25,4

Diamètres nominaux

Int.en pouce anglais Ext. Int. Int.en pouce anglais Ext. Int. Int.en pouce anglais Ext. Int. Int.en pouce anglais Ext. Int.

mm mm mm mm mm mm mm mm

1/8" 10 5 1" 34 26 2" 1/2 76 66 4" 1/2 127 114
1/4" 13 8 1" 1/4 42 33 2" 3/4 82 72 5 " 140 127
3/8" 17 12 1" 1/2 49 40 3" 90 80 5" 1/2 152 140
1/2" 21 15 2 " 60 50 3" 1/2 102 90 6 " 165 152
3/4" 27 20 2" 1/4 70 60 4" 114 102

Désignation des filetages au pas du gaz

Ø nominal en pouces Appellation courante Ø extérieur théorique du filetage

dia 1/8 5 x10 9,72

dia1/4 8 x 13 13,15

dia3/8 12 x 17 16,66

dia1/2 15 x 21 20,95

dia5/8 17 x 23 22,91

dia3/4 20 x 27 26,44

dia7/8 24 x 31 30,2

1" 26 x 34 33,24

1" 1/4 33 x 42 41,91

1" 1/2 40 x 49 47,8

1" 3/4 46 x 55 53,74

2" 50 x 60 59,61

2" 1/4 60 x 70 (Anc.norme) 69,3

2" 1/2 66 x 76 75,18

2" 3/4 72 x 82 81,53

3" 80 x 90 87,88

3" 1/2 90 x 102 100,33

4" 102 x 114 113,03

250mm de clef !!!! haho ,, c'est un tanker ton bateau

et puis mesurer 500mm au pied à coulisse ,ça doit etre un sacré instrument jamais vu d'aussi grand

Pour remplacer les Blake d'origine, pourtant pourvues d'un système de passe-coque exotique, je m'étais uniquement basé sur le diamètre exigé par le tuyau pour commander des Randex . Cela n'avait pas posé de problème particulier .
Il ne s'agit pas, non plus, d'un ajustement d'horlogerie … d'une taille à l'autre, il y a 1/4 de pouce, soit 6,5 mm !
Néanmoins, pour 17 vannes, il est sans doute sage de se lancer avec un peu de temps le bateau au sec .
Bon courage . ;-)