Changer les galhaubans et inters sur un grand voilier

Bonjour à toutes et tous

Voici une petit tutoriel si certains d'entre vous désirent changer les galhaubans et les inters sur un grand voilier. ( ici jeanneau sun od 43 de 2002 gréement en tête équipé de quatre bas haubans deux devant et deux vers l'arrière).

Je ne parlerai pas ici des étais et pataras car changer ces derniers est l'enfance de l'art.
Quand à changer les bas haubans cela tient du jeu d'enfant.

Le problème des galhaubans et inters est qu'il n'est pas possible de les remplacer un par un car le support en bout de barre de flêche dans lequel ils s'emboitent comporte une clavette vissée qui n'est accessible que lorsque vous avez sorti le support de la barre de flêche ( bdf).
et pour le sortir vous devez détendre l'inter ( I) et le galhauban ( G )

La question est alors : Que va t il arriver au mat si vous détendez tout ce qui le retient latéralement.

En fait rien à conditions que vous agissiez comme suit.

La première des choses à faire ( et c'est capital) est de détendre le pataras.
Ensuite vous détendez fortement mais pas totalement les I et G du coté opposé au coté par ou vous commencerez à travailler et ensuite vous démontez uniquement le G que vous compter enlever. Vous envoyez ensuite votre femme tout en haut du mat afin qu'elle en détache la tête du G. Vous assurez le G par une drisse ( la balancine?)
Durant la descente qui suit vous la stoppez à la plus haute bdf afin qu'elle désemboite le support des cables de celle-ci ( en général ils sont vissés).
Vous la descendez encore un peu afin qu'elle atteigne la tête de l'inter.
A ce moment vous dévissez l'I ( seulement à ce moment car dans ce cas lorsque elle était tout en haut du mât celui ci était encore maintenu latéraleement par l'inter).
Une fois dévissé vous le lui faites désemboiter du mât.
Vous la descendez jusqu' à la première barre de flêche afin de désemboiter le support des cables comme plus haut.

Et le tour est joué.

Pour le remontage l'idéal est de placer cote à cote le G et l'I sur un ponton.
Vous remontez les supports qui iront dans les bdf en vous assurant que les cables y coulissent encore.
Vous utilisez un élastique pour qu'ils ne puissent pas descendre tout en bas des cables lorque vous les hisserez en haut du mat ( à l'aide de la drisse de tout à l'heure).
Et vous remontez votre femme jusqu'au niveau d'accroche de l'inter.
Attention de lui faire emboiter le support dans la première barre de Flêche au passage sous peine de devoir la redescendre et ensuite la remonter....ce qui est plutôt fatiguant.
Une fois fait vous la faites attendre le temps de resserrer l'inter afin de mieux soutenir le mât avant de la monter tout en haut pour s'occuper du G

etcetcetc
PS : j'oublie de signaler de ne pas oublier de sécuriser le mat du coté du démontage par l'emploi de la drisse de grand voile que vous frapperez le plus à l'écart possible et étarquerez à fond.