Changer le pas d'une helice max prop sous l'eau

Vu faire
plusieurs fois par un mécano dans l'eau plus que trouble à FdF, et en plus il lui manquait un œil ! :tesur:

Je n'ai jamais compris comment il faisait : perso, même à terre j'ai toujours eu l'impression qu'il me manquait une main... :oups:

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max prop
sur les maxprop classiques : c'est absolument impossible de changer le pas en plongée ...il faut demonter les 3 ou 2 pales selon l'helice puis enlever le pignon conique maintenu par 2 clavettes ds la graisse.. puis modifier le premier reglage sur le moyeu ..et enfin modifier le deuxieme reglage sur le pignon conique ...bref rappel de procedure de memoire.. bref procedure irrealisable en plongée ..rien que pour visualiser les reperes à l'oeil sous l'eau...et il faut graisser ensuite avec une pompe à graisse ; par contre sur le nouveau modele c'est à dire la maxprop VP c'est réalisable car il n'ya pas de demontage
amicalement

Impossible ?
Nous sommes quelques uns par ici à avoir pensé la même chose, connaissant la complexité de la manœuvre confortablement installé bateau au sec...

Et pourtant : le vieux mécano borgne a fait cela sur plusieurs hélices, et pas des petites, il y avait au bout des moteurs de 240 CV !

Et cela dans l'eau plus que trouble du bassin à Fort de France...

Comme quoi, faut jamais dire "impossible" même si ça parait l'être... :-)

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Ok merci a tous
Je vais sortir le bateau ce sera plus simple.

Non :
Pas de confusion.

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