Changement liston liaison coque pont

Liston alu
Bonjour

en effet sur les petits bateaux de cette génération le liston en alu était souvent prévu par l'architecte dans ses calculs pour rigidifier la liaison pont-coque . Cela n'empèche pas que s'il est fichu , il faut le changer , et ça ne peut que faire du bien a ton bateau . Le problème est plutôt que les constructeurs montent ce genre d'accessoire , et pas seulement celui-là , comme si on ne devait jamais avoir a les démonter .Si j'étais a ta place , je continuerais comme tu as commencé , puis je fixerais le nouveau rail a travers la liaison pont-coque avec une plaque de renfort ( ça peut être une rondelle) en dessous de chaque boulon,en étanchéifiant de façon classique avec du mastic genre rubson ; Il faut remettre autant de boulons qu'il y en avait au départ , et a mon avis dans ces conditions tu n'affaiblis pas ta liaison pont-coque , tu peux même envisager de la renforcer en augmentant ( sans éxagèrer) les échantillonages souvent prévus au plus juste par les constructeurs.
Bon courage , car c'est du travail !
Joël

Pas de quoi
En règle générale , on peut traiter une unité en polyester comme une unité en bois , sauf que les échantillonnages sont malheureusement plus faibles . Inutile de dire que tu dois soigner l'étanchéité en enrobant chaque boulon dans du mastic , et en ne serrant a fond qu'après 24h pour que ça fasse joint. Le rail de fargue d'origine est monté par facilité sur une bande de caoutchouc , qui elle aussi sera avantageusement remplacée par du silicone qui renforce encore la liaison par effet de collage . Pour trouver ton rail de fargue , tu peux t'adresser au ship du coin , ils ont les catalogues correspondants pour passer commande . Pour que ça coute moins cher , tu peux aussi t'adresser a l' "Unité Amateur" de ta région qui obtient des remises directement chez le fournisseur et en plus ils te conseilleront utilement ; Pour les coordonnées de l'Unité Amateur , vois sur le Net ou sur un N° de Loisirs Nautiques , ils font régulièrement de la pub dans les petites annonces .
Amicalement
Joël

Bonjour
Je suis nouveau sur ce site et je suis intéressé par votre discussion (même si j'arrive un peu tard). Je possède un glastron CVX16 de 1987 pour lequel j'envisage quelques travaux de remise en état bien que le bateau soit navigant. Aussi je souhaiterais changer le liston composé d'un rail alu et d'un jonc pvc aujourd'hui bien abîmé. Il me semble avoir trouvé les produits nécessaires chez Isonautique réf 44 485.10 et 44 485.11. Malheureusement le rail alu ne se vend qu'en barre de 3 m alors qu'en barre de 6 m il permettrait d'éviter tout joint de reprise.
Ma problématique est de me lancer dans ces travaux:
- comment est fixé le liston au bateau (jonction coque /pont)?
- y a t'il un risque à retirer ce liston pour le remplacer?
- comment refixer le nouveau rail alu (vis alu ou inox, rivets)?
- comment assurer l'étanchéité et par quel produit?
- le rail alu est il facilement cintrable? Et comment procéder?
- y a t'il une méthode pour mettre le jonc facilement ?

Je reste preneur de conseils et sujestions pour mener à bien ses travaux.
Dans l'attente de vous lire.
Vincent