changement helice bec de canard 15X10 par une 16X12

bonjour.
je possede un first class 10, je doit changer mon helice bec de canard qui est une 15X10 arbre conique de 25 clavette de 6, rotation LH.
On me propose une helice d'occasion bec de canard en 16x12.
Qu'elle en seront les conséquences?

je présice les caractéritique moteur et bateau
moteur yanmar 2GM 18CV
inverseur kanzaki type KM2-C ratio 2.21
longueur a la flotaison 9.85
tiran d'eau 1.80
bau max 2.98
Poid 2T5

L'équipage
#First
malucomaluco
05 déc. 2015
pitaluguepitalugue
05 déc. 2015

Bonjour, je pense qu'elle sera trop grosse , le moteur risque de fumer, sans prendre ses tours.....j'ai un 2 GM, avec un hélice repliable de 14x 10, c'est parfait....le bateau fait 2550 kg....

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bil56bil56
05 déc. 2015

eEn général, quand on augmente d'1 en diamètre on diminue d'1 en pas

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fritz the catfritz the cat
06 déc. 2015

pour une 16X12 il te faut mini 30cv avec une ratio 1/2
alain

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KOALA-5KOALA-5
06 déc. 2015

Il me semble avoir lu quelque part (sur Héo), qu'une augmentation de 1 pouce sur le diamètre, correspondait à une augmentation de 2 pouces sur le pas.

Il faut aussi que la distance entre la voute et la pale haute, soit au minimum de 10% du diamètre. Sinon les remous font perdre de l’efficacité à l'hélice et rendent la marche arrière très difficile.

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caleacalea
06 déc. 2015

Ca fait une hélice beaucoup plus grosse: 1" en diametre et 2" en pas. Si le moteur atteint bien sa rotation maximale avec une 15x10, alors il ne faut pas changer. En 16x12 tu vas perdre au moins 500t/mn, donc surcharge moteur, donc vraiment pas bon. A éviter.

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francktmcatfrancktmcat
06 déc. 2015

je confirme à eviter ...
j'ai aussi une bec de canard sur mon voilier et lors de sa premiere sortie de l'eau mon ship m'a dit de bien noté les chiffre et lettres de mes pales pour le jour ou j'aurai à les changer ...afin de remettre exactement les memes ...sinon faut tout recalculer pour retrouver le couple moteur/pas d'helice optimum

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Eliot13Eliot13
06 déc. 201506 déc. 2015

Comme tu disposes des données techniques générales, tu peux faire une vérification avec le tableur du fil :
www.hisse-et-oh.com[...]alistes

(prendre le fichier modifié par Pytheas54)

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GRIBOU246GRIBOU246
06 déc. 201506 déc. 2015

bonjour,
Va voir sur EBay.de il me semble bien en avoir vu une il y a quelques jours. "flattpropeller"
Le poids de ton bateau c'est lège ou en charge max ?
je cherche la même mais rotation à droite.
jj

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malucomaluco
06 déc. 2015

salut gribou25
il y en a une en bonne état c'est une 15x10 rh arbre conique de 25 clavette de 6
à accastillmer à kernour proche de lorient. elle est à 70€!!! va voir si tu est dans le coin

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GRIBOU246GRIBOU246
08 déc. 2015

Pas de chance pour moi elle est à gauche c'est ton besoin non?
JJ

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mickmarkermickmarker
06 déc. 2015

Bonjour Maluco,
tu nous parles d'abord d'une hélice LH puis tu veux une occase RH, tu risques d'être déçu du résultat.

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GRIBOU246GRIBOU246
07 déc. 2015

Non Mick à droite c'est pour moi.
JJ

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mickmarkermickmarker
07 déc. 2015

Ah oui, OK, autant pour moi (j'essaierai de mieux lire la prochaine fois).

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malucomaluco
09 déc. 2015

Je me suis Trompé... c'est bien une rotation droite
Donc RH

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GRIBOU246GRIBOU246
09 déc. 2015

Il y a une 16x10 qui vient d'arriver sur le bon coin.
JJ

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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