changement étambot 45mm pour tube de 48mm

Bonjour,

Jai un soucis pour le changement de mon étambot.
Mon ancien tube est bien corrodé et de couleur cuivre, par précaution je compte le changer.
mon Moteur est un D2-55 avec un presse étoupe Volvo pour étambot de diamètre 48mm,il était monté avec une bague en caoutchouc pour l'adapter sur mon tube de 45mm d'origine. (arbre de 30mm)

Sur le net et même chez France hélice impossible de trouver des tubes d'étambot de 48mm extérieur il n'existe que du 50mm ou 45mm. j'aurai aimé m'éviter l'adaptation douteuse de la bague (qui certes tenu 10ans) en caoutchouc..., dans le pire des cas je commande du 45mm mais si vous avez un tuyau pour du 48mm je prend volontiers.

merci d'avance
Ju

L'équipage
24 jan. 2022
24 jan. 2022

tu peux le prendre en époxy ,plus de problèmes de corrosion
voir chez maucour ou france hélice ,ils ont ça
alain


24 jan. 2022

Salut,
Pour un arbre de 30 , avec un joint Volvo de 48 ,et un tube étambot époxy de diametre extérieur de 50mm
Avec un tube étambot de 50mm extérieur, il suffirait de réduire au tour à 48mm extérieur la seule partie du tube étambot qui va recevoir le joint Volvo à 48mm.
Je pense que ca doit être faisable à la commande chez Maucour ou France Helice ...
Mamita


LeMoko:👍 Mamita ou il passe dans un atelier de mécanique général et hop un passage au tour.·le 24 jan. 2022 23:57
25 jan. 2022

Bonjour!

Merci pour vos retours!
J'ai commandé chez Maucour ils n'avaient que du 46mm extérieur et 40mm intérieur sur leur site.
je ferai donc comme avant, une bague d'adaptation en caoutchouc pour mon presse étoupe Volvo. vu le programme de Nav, ca me permettra toujours de repasser sur un presse étoupe a tresse si besoin en cas d'urgence.

y'a "plus qu'a" virer le vieux tube oxydé.


Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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