Changement des Silent Bloc sur un Yanmar Yse8

Bonjour Dorion

Oui tu desacouples le tourteau de la sortie moteur du dévisse les écrous de chaque SB les vis sur le bâti ensuite avec un crique ou un pied de biche tu lèves un coté tu remplaces les SB idem de l'autre coté,
remontage et alignement.
Enfin c'est comme cela que j'ai fais à l'époque mais avec crique.

Le Moko

Oups un petit oubli

Il est possible de trouver des cales entre le SB et les pattes moteur
ne pas les perdre elles servent pour l'alignement.

Le Moko

Si les nouveaux silents blocs sont installer à la même hauteur
On serre sans bloquer les écrous
On met en route le moteur, il va s'aligner tout seul

Exact, suffit de caler le moteur un coup devant et un coup derrière pour remplacer les silent blocs. Il y a de la place sous la ventre de ce moteur (surtout sur ton bateau). Avec un petit cric rouleau tu feras le job sans problème.

Le centrage c'est toujours le sujet qui fâche mais pour ma part je n'ai rencontré aucune difficulté.

Sur le mien (YSM12), après avoir changé mes silent blocs, j'ai repris les réglage comme d'origine avec un écrou en dessous le support + l’écrou de serrage au dessus des plaques moteurs. Le moteur repose sur des écrous + rondelles, plus facile que des cales pour le réglage je trouve. Entre les ancien et nouveaux silent blocs j'ai pris les mesures avec un mètre de maçon, pour te donner une idée de la précision du truc... ...je n'avais pas de pied à coulisse sous la main.

En 1er lieu j'ai remplacé la bague hydro par une neuve histoire de gagner en ajustement (zéro jeu).
J'ai ensuite présenté l'arbre, j'ai utilisé un centreur fait maison dans le tube d'étambot percé en son centre au diamètre de l'arbre, dans lequel j'ai glissé l'arbre. L'arbre était donc guidé sur 2 points, sur la bague hydrolub et dans dans le tube via le centreur.

Quelle fut ma surprise de voir arriver l'arbre pile poil au centre du flaque de sortie de boite, à vu d’œil.
j'ai ensuite monté le tourteau sur le flasque pour vérifier l'alignement des axes de l'arbre et du moteur était parallèle. L'arbre est rentré dans le tourteau sans aucun effort jusqu'en butée sur le flasque !

Je pensais devoir régler le moteur pendant des heures pour gérer l'alignement.
J'ai torché ça en 15 min (le temps de vérifier et de serrer le tourteau)
Aucune difficulté... Ai-je eu de la chance... Sans doute...

Salut Cuby,
Si c'est les memes supports (silentblocks) que sur la photo ci jointe, je reste perplexe sur ton montage: en aucun cas, il faut monter le moteur sur les tiges filetées de ce type de support, avec écrous inférieur et supérieur!
Avec ce type de support, il faut que les pattes moteurs reposent sur la partie métallique du support; éventuellement, on peut intercaler du feuillard (quelques 1/10 mm) , mais pas d'ecrous inférieurs avec rondelles ! Par contre on peut mettre des cales de rattrapages sous la semelle du support.
Ce type de support assez durs, était monté autrefois sur les moteurs ayant bien souvent un volant d'inertie lourd (ex:BD1,BD2...) et qui ne bougeait pas beaucoup.
Avec des arbres de 22 ou 25mm,(parfois du 22 avec bagues en 25 !), et tube étambot en 34 ou 36 interieur, comme le moteur ne bougeait pas beaucoup, l'arbre d’hélice ne tremblait pas trop non plus; l'alignement et le centrage n'était pas aussi "pointu" que maintenant.
Actuellement, les silentblocks sont très souples, les moteurs assez légers, les arbres bougent énormément, surtout au démarrage; si l'alignement et le centrage sont mal réalises, l'arbre ira cogner contre le tube étambot...
Mamita

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