Changement bagues safran

il fait pas la sieste le José ! toujours à l'affut ... :langue2:

Ciao Scapin ici tu a les dessins des bagues

Aloha

Alfred

"ou est ce que je fait faire uniquement une seconde épaisseur pour le dessous ?"
Je ne pense pas que cela soit une bonne idée, pas du tout !
:reflechi:

En Teflon, je suppose...
S'adresser à un tourneur.
;-)

Ertacetal =POM =Delrin...
Pierre-Louis

mdr:

il suffit de savoir faire tout simplement .

une bague ne doit pas bouger dans son logement elle doit etre fixe par rapport a l'axe tournant ( meche)

comment faite vous dans un premier temps pour la mettre en place puis pour la bloquer ? puis un jour pour l'enlever ???

la solution de l'Ertalon ... mais il faut etre ajusteur

Une bague en Ertalon "calculée" et tournée par l'ajusteur m'a coûté 450€ de tirage à terre en urgence, safran bloqué en plein mois d'Aout. Hors heures de boulot, bien sur pour tomber le safran bloqué et aléser la bague (bloquée elle aussi, bien sûr) à la lime.
Calypso2 fera peut être les calculs pour vous, avec garantie, bien sûr...
Ma nouvelle bague est, comme toutes (enfin sauf peut être celle de Calypso 2 !!), en Delrin....
Si ça vous amuse....
PL

Bonsoir,
sur mon Brise de Mer 31, j' ai refais moi-même les bagues de safran en Delrin.
Je les ai montées avec 4 centièmes de serrage dans le haut et le bas du tube de jaumière, puis terminé l' alésage final pour la mèche (diamètre 50mm) avec un alésoir à lames réglables.
Trois ans et 4500 miles plus tard c' est toujours impeccable, barre très douce avec juste le jeu fonctionnel.
Gorlann

@Calypso2
nous sommes dans le HEo Club Selection,
hors sur un selection

1° la bague haute, si elle est dans l'eau c'est que tu as coulé !!
2° la bague basse n'est dans l'eau qu'en navigation, au dessus de l'eau au mouillage.

Donc le plan de la bague qui gonfle :heu: :reflechi:

C'est quoi ce délire???
PL

Manahiki

j'ai dessiné et calculé des bagues en Ertalon tout au long de ma vie professionnel et pour autre chose que de la "plaisance" et biensur avec garantie ...

mais bon chacun fait comme il veut ou comme il peut ...

et juste pour info l'Ertalon est bien superieur au Delrin dans le milieu marin

Bonjour, ERTALON est une marque qui fait de l'ertacetal.
Cordialement.

Question off : Où est le ponton offshore de Scapin ?

Bon bon tout ça ?
Scapin est à Arzal ponton X
Je suis un peu lent et pas trop sur internet mais super content de voir que mes galères intéressent.
J'ai sorti la bague du haut en la sciant, par contre la bague du bas j'espérais la sortir en tapant par l'intérieur avec un manche à balais mais que dalle, c'est le manche qui casse. soit je scie sous l'eau soit je trouve quelque chose d'autre pour faire glisser cette fameuse bague.
Pour le type de matériaux de la bague je pense reprendre le même que l'origine. C'est pour ça que j'essaye de les récuperer dans un état correct histoire de pouvoir les donner au tourneur. C'est en effet de l'ertalon.
quelques fotos dès que j'y retourne.

Helas on peu pas le enlever facilment il y a de la resine qui il le tien bon sisteme est de la sier et de taper de l'interieur mais avec un tube de fer

je ne comprends pas tres bien .

ces bagues sont en "plastique" un bon coup de pistolet a air chaud ou un chalumeau devrait bien avancer les choses pour les enlever , non

Coucou,
ça y est j'ai eu les 2 bagues bêtement avec une petite scie a bois j'ai fait 2 entailles et les bagues sont sortie surtout celle du dessous ça as été rigolo parceque j'ai fait ça a l'eau et donc a la nage. J'ai quand même chargé l'avant pour que la l'orifice sorte de l'eau.
Maintenant 3 semaines d'attente pour faire tourner les nouvelles en acetal ertalon. Je fait confiance a Plastique de l'estuaire (Arzal).

Bon le film continue, j'ai donc amené les dimensions théoriques et les bagues démontées chez un professionnel à Arzal. j'ai rapidement reçu un devis que j'ai accepté en émettant des réserve sur le devis mais pas sur le mail concernant les dimensions des bagues. Résultat le gars m'a refait des bagues à l'identique des anciennes (trop grandes) me suis fait a moitié engueulé, à moi de prendre mes responsabilités, de donner des dim correcte !

Je suis retourné sur le bateau avec un pied à coulisse et donné des dim. il à refait les bagues pour moitié prix.

Aujourd hui tentative de remonter la barre, la bague du bas est trop serrée du coup le safran n'est pas remonté jusqu'en haut et est bloqué. Je suis bon pour reprendre la masse pour ressortir le tout.

ras le bol !

bsr ,
comme le tube de jaumière fait la même dimension en haut qu'en bas
et que la mèche fait le même diamètre sur tout sa longueur .
on peut prendre les mesures en haut et y faire les essais
j'ai eu ce problème sur mon neptune 99
j'ai sorti la mèche et le tube en même temps tellement c'était serré
j'ai donc refait un ensemble avec roulement en bas et joint spi
et bague en haut avec un autre joint spi
j'ai remplacé le tube en inox par du pvc armé et percè un trou avec un petit tube reliè à un réservoir au dessus de la flottaison avec de l'huile moteur dedans .
j'ai stratifié l'ensemble le bato à terre le vent faisait tourner le safran
depuis il n'y a jamais eu de problème et une barre douce comme ça ,je n'ai jamais vu .
depuis j'ai refait la manip sur un rorqual mais pas tout à fait pareil .
alain

encore un bato fourbe ,qui passe sa mèche de safran par le tube d'étambot .
alain

Ciao Scapin,
hereux que ton travail est en place, étonné par la non correspondence des dimensions exterieures des bagues, le tube en alu je crois est le meme pour tous le monde; de conbien ne correspondent pas?

ciao

Alfred

Dim. de mes bagues :
84.9 intérieur pour 99 extérieur pour celle du bas et
55 intérieur pour 99 extérieur pour celle du haut
Laurent