Changement alternateur

Bonjour je possède sur mon voilier 2 moteurs et donc 2 alternateurs de 70a.
J aimerai remplacer mon alternateur bâbord par un 120a.

Quels sont les vérifications à faire?
Est ce important d avoir 2 alternateur identiques
Dois je vérifier le câblage ?

Vous remerciant tous

L'équipage
#altenateur#yanmar
EpaulardEpaulard
11 oct. 2020
QuizasQuizas
12 oct. 2020

si 2 circuits indépendants pour 2 parcs indépendants je ne vois pas de contre indication à avoir 2 alternateurs de puissance différente.

outremeroutremer
12 oct. 2020

Un alternateur qui débite plus en charge va naturellement absorber plus de puissance au moteur
et au système d'entrainement.
Le but final est de fournir du courant à un consommateur.
Si chaque moteur a sa batterie de démarrage, chaque régulateur s'occupe de sa batterie.
S'il y a batterie commune de démarrage, un régulateur détectant la tension de charge de l'autre arrêtera la production de son alternateur.

QuizasQuizas
12 oct. 2020

donc 2 circuits complètement indépendant charge/batterie, mais qu'en est-il de la masse ? je me suis toujours posé la question, circuits indépendants mais masse commune, est-ce un problème et si oui est-il mieux d'avoir des alternateurs isolés?

fritz the catfritz the cat
12 oct. 2020

la masse commune ne dérange en rien le fonctionnement puissque c'est un potentiel zéro
alain

EpaulardEpaulard
12 oct. 2020

Merci pour vos éléments de réponses Mes circuits sont effectivement indépendants.
Une seule batterie de demarrage en complément d information.
Si je comprends bien, remplacer un de mes alternateurs par un 120a va diminuer le travail du second?
Est ce problématique ?
Merci

EpaulardEpaulard
12 oct. 2020

L idee par ailleurs est de produire plus d'amperage quand j utilise mon guindeau hydraulique. Il me semble que je tire trop sur mes batteries et les abîme
Merci

bil56bil56
12 oct. 2020

parle-nous de ton parc batteries, le pb est peut être là ?...

LeMokoLeMoko
12 oct. 2020

Bonjour
Hippothèse tu as peux être un alternateur dédié à la recharge de la batterie moteur seulement
et l'autre pour les parcs servitudes et guindeau.
Comme Bill 56 plus d'info sur les parcs.

Le Moko

Calypso2Calypso2
12 oct. 2020

si un moteur a un alternateur plus puissant que l'autre le moteur qui devra entrainé le gros alternateur debitera moins de puissance à l'helice ,le pauvre ne peut pas tout faire .. avoir un gros alternateur et faire le m^me travail que l'autre moteur feignant

EpaulardEpaulard
13 oct. 2020

Le parc est à renouveler certe mais il me semble que je lis -50a sur le victron lors de l utilisation du guindeau avec mes 2 moteurs allumés je dois pas faire du bien au parc.
Mes alternateurs alimentent le parc de servitude et ma batterie de démarrage
.
Merci

fritz the catfritz the cat
14 oct. 2020

et comment ça se débrouille pour les excitations et pour la répartition du courant ?
alain

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2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

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