Challenger Super Bravo

Bonjour,

Je vais acheter un challenger super bravo dans 3 semaines. Est ce que certains d'entre vous ont un retour d'expérience à partager sur ce bateau ?
Merci d'avance

L'équipage
22 mai 2021
23 mai 2021

Bonjour,
J'ai eu un Challenger Bravo sans jupe .
Dans mon souvenir je l'avais trouvé assez pratique :
Insubmersible , donc pas de bib obligatoire dans l'ancienne 3ème catégorie (60 milles nautiques) et bonne isolation thermique .
Dériveur lesté (dérive lourde enveloppée d'une couche profilée de polyester et fibre de verre ).
Donc pte et béquillable . Manoeuvre de dérive un peu fastidieuse , ne pas hésiter à huiler ou graisser légèrement le mécanisme ( PAS de WD40 ! , l'écrou du mécanisme est en matériau plastique).
Moyennement lesté . Ne pas surtoiler .

Déplacement léger , il marche assez bien par petit temps .
Surface de dérive moyenne , angle de remontée au près moyen si la mer est agitée .
tourne sur place si dérive baissée .
Peut partir au surf au portant venté , sur la vague .
Rangements corrects malgré la mousse qui limite la taille des coffres .
Aménagement adapté à un couple et deux enfants .


chalbravo:une précision , quand je dis " tourne sur place si la dérive est baissée " je souligne la manoeuvrabilité du Challenger Bravo , à la voile ou au moteur (inboard) .·le 23 mai 2021 22:33
Chris :Bonjour, quand tu dis : tourne sur place, cela correspond aux manœuvres de port ?Est-il facilement manoeuvrable dans les port en solo ?Merci.·le 24 mars 2022 17:00
chalbravo:Bonjour Chris , le souvenir que j'en ai est qu'il est facile à manoeuvrer, en solo , également dans un port , avec un moteur inboard ( 1GM suffisant ) et la dérive baissée .·le 24 mars 2022 21:45
Chris :Merci pour ton retour...·le 25 mars 2022 05:16
24 mai 2021

Bonjour,

Merci pour votre retour. C'est l'idée que j'en avais aussi.

Merci


24 mars 2022

Un bon voilier, très manoeuvrable en effet, facile d'utilisation et sage. Un peu trop sage peut-être à mon goût.


Gilletarom:Le notre, datant de 1986, acheté en 2007, avait une jupe et un safran plus long que les autres. Donc, impossible de le poser. Ceci dit, un vrai plaisir à barrer même par force 6. Enfin, si le mal de mer ne s'invitait pas à bord .... Pfuuuuu .... Par comparaison, avec les bateaux de même taille, de son époque, il marchait bien.Nous avons visité toutes les Anglo-Normande et il nous a emmené jusqu'au scilly en longeant la côte sud de l'Angleterre avec moults étapes .... Nous avions mis un panneau solaire sur le haut de la jupe. La batterie a tenu longtemps sans problème d'hivernage grâce à cela.Et puis un jour, nous avons été atteint de la maladie du "mètre en plus" ... et même que nous avons pris deux mètres en plus pour être guéri. Alors, on a revendu le cha.·le 25 mars 2022 21:33
25 mars 2022

Dommage, car une des principales qualités du bateau c'est l'échouage. Béquillage parfait en toute sécurité, la jupe facilitant grandement la remontée à bord.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022