Challenger scout ?

pour moi bon bateau
J'ai eu un Challenger export version scout. J'en étais très satisfait et l'ai changé pour plus grand.
les plus:
bateau partant rapidement au surf
bon marcheur meme dans une mer un peu formé
Bateau fonctionnant comme un petit jouet dans un vent soutenu
entretien très faible
pas vu d'osmose

les moins
je n'appréciais pas ce bateau dans les petits airs
vérification IMPERATIVE voir CHANGEMENT des cadènes arrieres et surtout des 3 vis traversantes des cadènes des haubans et bas haubans.
changement du grément dormant s'il a plus de 15 ans

J'en ai que de bons souvenirs

Salutations

(PS il est sorti dans V&V un fiche technique de ce bateau année 2000 2001 ou 2002)

Changement d'url
L'APCS (association de propriétaire de challenger scout) à changer d'adresse.

Retrouvez la sur www.challengerscout.fr[...]

A bientôt

voila
un bateau qui me plaisait bien avant que j'achete, il y a maintenant plus d'un mois mon samourai (un bateau relativement proche pour lequel j'ai litteralement craqué)
à priori un bateau tres rapide et marin, il y en a quelqu'uns à concarneau, j'ai hate de les taquiner un peu.

le samourai
je pourrais pas vous dire grand chose en ce qui concerne ses aptitudes dans l'eau etant en train de le renover il ne sera à l'eau que le 1 nov.

Il est réputé pour être tres raide à la toile (peu gitard donc), veloce au pres (comme le challenger) et pour sa barre tres douce (surement bien aider par le trimmer).
J'aime particulierement son cokpit immense pour un bateau de cette taille et son allure generale.
à l'interieur c'est vraiment tres bien agencé, un vrai petit croiseur, par contre les finissions d'origine sont pas terrible.

De mon point de vu son pincipale defaut est sa hauteur sous barreau, qui posera probléme dans le mauvais temps, par contre son roof pouvant être retiré completement au mouillage par beau temps ce n'est pas un soucis.
à surveiller avant achat: le liston en bois qui cache la liaison pont-coque ainsi que les deux barres metallique fixé sur l'etrave.
à noter que les bateau cnso en epoxy epikote sont reputé pour etre insensible ou peu sensible au phenomene d'osmose, j'ignore cependant si cela tiens plus de la legende que de la realité, le mien n'a en tout cas pas la moindre trace d'osmose ou de porosité.
Il y a deux modéles, le MK1 (7.40) et le MK2 (7.60).

voici un lien avec description et photos:
navigateur.info[...]mourai/

ps: si celui de Vannes est basé pres de l'embarcadaire pour l'ile d'arz il est possible que je le connaisse, un MK1 dans un etat execptionnel (Coeur de sirene son petit nom).

challanger scout
Merci pour les reponses ,
j ai recu aussi des informations et des photos de 2 samourai a vendre , l un pres de Vannes et l autre completement refait dans le calvados ( tres beau ).
je suis aussi interesse par ce voilier , mais je le trouves un peu trop lourd pour naviguer en solitaire
en bretagne sud .
le votre d apres la photo est bien beau , vous l avez renove ?
quelles sont ces qualites et ses defauts ?

Cordialement
Herve

lien association des propriétaires de challenger scout
bonjour herve

tu sauras presque tout en allant sur le site de l' A;P;C;S
[url] www.challengerscout.fr[...]/ [/URL]

à Vincent concernant le CS et le petit temps
je cite:
"....les moins:
je n'appréciais pas ce bateau dans les petits airs..."

Pourquoi? ce bateau est-il peut réactif par petit temps?
Il me semble pourtant assez léger compte tenu de sa taille...