Challenger Europe

Bonjour,
voici quelques avis, glanés sur le net,qui me semblent intéressants :
" Pour avoir essayer ce bateau, ce qui étonne en premier c'est la taille du génois par rapport a la grand voile. Je pense que c'est pour ca que je l'ai trouvé mou (si on lâche la barre, il a tendance a descendre au vent). Sinon comme dit plus haut, il faut s'aider des bastaques pour tendre l'étais.
Au niveau aménagement intérieur je l'ai trouve très bien fait: carré spacieux avec une table qui se descend pour se transformer en lit 2 places, nombreux rangements.
Le roof est plat ce qui donne une forme moins moderne au voilier mais finalement est plus pratique.
En version moteur dans un puits le cockpit est un peu petit."

"hello pour en avoir un, il est indispensable d avoir un moteur in bord, et interessant de rajouter une jupe qui fait gagner un bon knt sous toutes allures et de la stabilite vent arriere nous avons deja ete loin avec ce canot, et allons en grece /turquie ce printemps bon vent"

"Ce croiseur léger au carré spacieux, a été dessiné par Jacques Gaubert. Les entrées d'eau fines et un arrière peu porteur rendent la carène sensible à la répartition des poids.
Les gréement est un 7/8eme, mais le génois ayant une surface généreuse, pour raidir l'étai les régatiers auront envie d'installer des bastaques.
Les aménagements sont classiques, un grand carré avec banquette pouvant faire office de couchette double. Le coin toilette et, deux couchettes à l'avant. La hauteur sous barrot est de 1.80 m. Au port le grand carré permettra de recevoir amis ou voisins."

Mais peut-être connais-tu le site ? www.bateautheque.com[...]bateau/

Je possède son cousin, le Bravo. Très bon voilier, très agréable, marin et confortable. Très habitable à 4. Solide et bien construit. Mais ce n'est pas le sujet ! ;-)

Pour en revenir à l'Europe, voici ce que l'on pouvait lire sur la plaquette du constructeur, au moment de sa sortie. Ça t’intéressera :

challengercna.free.fr/doc/europe.pdf

challengercna.free.fr[...]dex.php

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