Chaine qui s'entasse et bloque sous le guindeau, ma solution
J'ai trouvé une solution simple de conception, de réalisation, et d'utilisation pour un sun odyssée 45
Le principe est de récupérer la chaine qui s'entasse sous le guindeau où il n'y a pas assez de hauteur et de la remonter pour qu'elle vienne se déverser là où il y a de la place.
Pour la réalisation, je n'ai eu besoin que d'une scie sauteuse et d'une perceuse.
J'ai réalisé en bois un double barbotin à l'aide de disques de 3 diamètres différents découpés dans du cp de 12 (pour ma chaine de 12)
Inutile d'essayer de faire des encoches comme sur un vrai barbotin, ça fonctionne sans.
Une tige filetée traverse ce double barbotin pour pouvoir le fixer sur les cotés de la baille à mouillage
J'ai enduit d'un fond de sika qui séchait dans un tube pour protéger, amortir et améliorer l'adhérence
Je positionne ce double barbotin avec un des barbotins qui vient s'appuyer légèrement sur la chaine tendue qui remonte, donc entre le davier et le guindeau, et dans l'autre barbotin je fais passer la chaine qui va habituellement s'entasser.
Le fait d'utiliser sur un barbotin le dessous et sur l'autre le dessus permet l'inversion de mouvement qui permet de remonter la chaine. Il y a très peu d'effort.
Simple, simple, simple.
Petite démo (mais je ne voyais pas bien l'écran de mon tel au soleil)
Je l'ai testé à plusieurs reprises, ça fonctionne impeccable, mais je manque de recul pour juger de son efficacité sur la durée et de sa longévité.
Attention à enlever ce dispositif avant que l'ancre arrive au davier et ne soulève trop la chaine.
Ta vidéo est privée et donc non lisible …
Ton système m'intéresse mais j'aimerais bien le voir
C'est juste génial! Supprime vite ces vidéos et dépose un brevet. C'est au top!
Sinon, il y a la biroute récupérée sur un chantier d'autoroute centrée sous la pénétration de la chaine dans le puits.
Bravo, ça va en intéresser plus d'un, moi le premier. Malheureusement je crains que ce ne soit un peu tard pour le brevet
Merci pour ce partage.
Il faut démonter quand tu veux fermer le capot je pense?
Milles bravos pour cette conception simple et géniale. Je vais faire pareil. Ça mériterait un dépôt de brevet auprès d’un fabricant/distributeur d’accastillage
Merci de tous ces retours
J'ai bien pensé au brevet mais c'est un parcours pas si simple et onéreux
De plus c'est tellement simple à fabriquer que il faudrait le vendre pas cher, et donc sans marge.
Vendre l'idée à un accastilleur serait aussi possible, mais je préfère partager.
Tant mieux si ça en aide plus d'un.
Pour ceux qui veulent en fabriquer un, vérifier que les noyaux des barbotin ne sont pas trop haut pour pouvoir fixer les tiges filetées sur les cotés.
Et faire les noyaux et disques intermédiaires de la même dimension sinon les chaines ne vont pas aller à la même vitesse.
belle idée bravo !
un sun odyssée 45 au port de Carquei je ne savais pas qu'ils avaient agrandi le port ! un apéro au clapotis à mon prochain passage pour avoir droit à une démo in vivo
Le brevet est effectivement compliqué, mais il y a beaucoup plus simple pour avoir la propriété intellectuelle reconnue:
L'enveloppe Soleau.
Pour ceux qui ne connaissent pas:
www.inpi.fr[...]-soleau
Carquei, dépêche toi avant qu'un goéland voleur te devance et te spolie.
Il existe aussi une autre solution qu'on peut laisser à demeure.
je l'ai découvert sur internet et elle fonctionne aussi très bien.
Il s'agit d'une sphère de 50 mm de diamètre en inox ou nylon, fixée par en dessous dans la baille à mouillage, 25 ou 30cm pile poil sous la sortie de chaîne du guindeau. La chaîne remplit la baille à mouillage en tournant un peu autour de la sphère, ce qui fait des tas tout autour de la sphère dans la baille à mouillage en permettant d'éviter le pic qui monte jusqu'au guindeau.
super ingenieux,simple de mise en oeuvre,efficace....
BRAVO ET RESPECT.
A Carqueil :Je compte mettre en œuvre ta brillante idée, ça m'évitera de monter sur le pont le guindeau actuellement dans la baille ou comme actuellement d'étaler la chaine à la remontée du mouillage ce qui n'est pas sécure surtout en solo avec du vent. Le rêve, remonter le mouillage avec la télécommande au poste de barre!
Aussi, j'aimerais savoir si tu as constaté des sur/sous tensions qui pourrait occasionner un retard ou une avance de la chaine entre le barbotin du guindeau et la dernière poulie ?
Aussi j'ai pensé utiliser des barbotins d'occasion pour des chaines de 10 que l'on trouve assez facilement en occasion en remplacement des poulies en contreplaqué, mais est ce que cela ne risque pas de créer des blocages ? J'ai aussi pensé utiliser des poulies en ertalon ce qui permettrait une certaine souplesse ? Merci pour ton avis sur la question.
Merci Carquei,
c'est assez mon cas, baille avec cloison postérieure inclinée, je vais sans doute essayer :)
@Domde J'avais aussi pensé à acheter des barbotins d'occase, mais il en fallait 2 identiques pour que les chaines aillent à la même vitesse
Mais ce n'est pas très grave si ce n'est pas le cas, il suffit de surveiller la boucle entre le guindeau et le 2eme barbotin.
Et puis il fallait les solidariser et mettre un axe, donc autant faire le reste qui ne sont que quelques disques assemblés (en plus ça n'a pas besoin d'être parfaitement rond)
Peut être que des roulettes de davier suffisent, mais j'ai peur que ça glisse trop.
Pour mon dispositif je n'ai dépensé que le prix de quelques vis de 60, le cp j'avais des chutes en 8mm et 5 mm que j'ai collé et la tige filetée je l'avais aussi ! je ne voulais pas dépenser trop pour le prototype, et en plus il risque de durer . (astucieux mais radin !)
Après une vingtaine de remontage de chaine avec parfois plus de 50m, je valide complètement le dispositif qui a fait le job sans soucis.
Je pense que le sika n'est pas une option et qu'il contribue à l'adhérence de la chaine sur des barbotins quasi lisses.
Le seul souci: les équipiers trop confiants qui ne surveillent pas le dispositif en relevant la chaine. ça reste quand même plus prudent
Pour le moment le prototype va rester en place jusqu'à problème.
le fait que la tige filetée soit un peu souple permet d'éviter des problèmes si on n'enlève pas le dispositif avant que l'ancre n’atteigne le davier (en exerçant une pression trop forte sur le 1er barbotin.)
S'il y en a qui s'en fabriquent merci de donner les retours
(Il suffit de 9 disques en bois et d'une tige filetée avec quelques vis ou colle, plus les supports à adapter)
Manifestement c’est génial mais le premier renvoi donne l’impression que la chaîne génère des efforts vers le haut .Si ça tire dur?
Effectivement, le concept est malin...mais il me semble dangereux de relever le mouillage sans personne a l'avant pour surveiller que le guindeau ne force pas trop...impossible de le savoir si on est à la barre en solo...j'ai déjà vu un gars dépité parce que son guindeau avait brûlé ( super maaramu aux marquises)...il ne s'était pas rendu compte qu'il remontait une tête de corail...
Si on ne met que la 2ème poulie, rien ne la fera tourner et la chaîne sortant du barbotin ne sera plus tendue et recommencera à descendre sous le guindeau où elle s'entassait et se bloquait.
Non, le dispositif ne rajoute quasiment aucun effort, il est posé sur la chaine et à peine appuyé. Sur l'autre barbotin, il s'agit de remonter 50 cm de chaine qui retombe de l'autre coté encore plus bas, donc aucun effort, sinon le frottement de la tige filetée dans ses encoches en inox, cad rien.
Seule la tige filetée supporte le poids de ces 2x50 cm de chaine . Y'a de la marge !
S'il n'y avait aucun frottement, effectivement la deuxième poulie suffirait. Le dispositif ne sert justement qu'à compenser les frottements, d’où le peu d'efforts nulle part
Je n'ai jamais dit que ça remplaçait une surveillance de la chaine et du guindeau, au contraire puisqu'il faut l'enlever avant l'arrivée de l'ancre.
Mais c'est certain qu'en solo, ne plus avoir à se pencher dans la baille à mouillage et surveiller à 3 ou 4 m de là, c'est un vrai plus.
Bonjour,
J' ai 2 questions SVP:
- 1 - Sur quoi est fixée la tige filetée ?
- 2 - Est-il possible d' avoir une photo (prise de près) ou un croquis des poulies?
D' avance, merci. Ce système m' a l'air très intéressant.
Gérard
Voici les photos des fixations.
Le coté droit a une échancrure pour installer le DDB (c'est comme ça que je l'appelle Dispositif Double Barbotin)
C'était à priori un prototype d'où le coté sommaire des finitions !
Superbe idée pour les baille qui s'y prête.
Pour les bailles pontées, il suffit de mettre un gros tube en travers de l'apique de la chaine.
Merci mille fois pour cette idée.
J'ai decouvert ce fil hier soir après avoir essayé un tube pour faire mieux glisser vers le centre de baille.
Ma chaîne est trop haute pour utiliser un tube transversal, donc j'ai posé une planche sur l'arrière de la baille avec un tube de 12 mm qui soutient le double réa. Ça marche à la perfection !
Il me reste à rajouter un crochet à fixation rapide et le tour sera joué.
Bravo pour cette idée genial et merci de l'avoir partagée !
J'ai aussi découvert qu'il n'est pas nécessaire de laisser pendre une boucle entre le guindeau et le réa secondaire (ça glissait tellement que la boucle disparaissait).
Jai fait 2 vidéos mais elles sont trop grandes pour les joindre au message.
Voici mes vidéos, publiées sur YouTube. ( Avec bien sûr une référence à l'origine de l'idée de Carquei sur Hisse et Ho ! )
bonjour monsieur seriez vous pret a revendre cet appareil ? merci vous pouvez répondre à setorc@libero.it
j'avais fait pratiquement la même chose sur l'ovni 35 sonate ,mais avec un seul réa
la tige vient s'ecastrer dans le retour du couvercle ,mais j'étais obligé de l'enlever pour le refermer .
alain
J'ai fabriqué une version plus compacte de mon DDB modifié pour le Sun Odyssey 33 1993 qui n'a pas besoin d'être enlevée.
Le DDB est attaché en permanence au guindeau Lofrans Cayman 88 par un axe en inox de 15mm à travers le trou d'origine à l'avant. ( Je pense que le trou mesure 16mm mais je l'avais mal mesuré donc tant pis ! )
On bascule l'ensemble en arrière pour jeter l'ancre, on le pose comme dans cette image pour remonter l'ancre et on le bascule en avant et en bas pour fermer la baille à mouillage.
J'ai utilisé des morceaux de contreplaqué en 9mm pour tout sauf les 2 ronds les plus petits qui sont en 10, et ça marche bien pour ma chaine en 8mm.
La planche est en teck avec une finition en WD40 pour rejeter l'eau de mer.
Criss66....Salut, quelle bonne idée, j'ai vu ton travail sur youtube, et j'ai rejoint le forum. J'aimerais utiliser (adapter ton idée à mon 35s5). Peux-tu partager ton travail (avec les mesures des composants) ? J'ai lu que vous aviez une chaîne de 8 mm (moi aussi), désolé pour la traduction j'ai utilisé le traducteur google, je ne suis pas français ........ merci
J’ai regle le problem de tas de la chaine galva…par une inox…ca glisse et ne s’entasse pas.
Mais le prix de la realisation de l’appareil est bcp moins cher qu’une chaine inox 😉
Tout se bloque…et se met a la raie.
J’ai pu voir sur des bateaux mouillant a proximité,des equipieres dont je n’aurais pas voulu la voir se pencher..
Cela dit ,bande de malotrus,l’equipiere devrait etre a la barre et au moteur,et le mossieur a l’avant a se battre avec le guindeau,chaine etc..et faire des signaux d’indiens pour donner des directives a la conductrice 😳
idée : utiliser des poulies à gorge trouvables en mécanique ou bricomerlin ou des poulies récupérées sur des moteurs.
Cela dit ,il y a des dérogations ou il est preferable d’envoyer une, voir 2 equipieres a l’avant..notamment lorsque c’est elle qui propose..
Et a un moment ou un autre elle te dis:
- je mouille..!?
Comme quoi,c’est excitant de s’occuper du gunideau.
Je vous fais part de mon experience en photos..qui vaut mieux qu’un long discourt..ps :
Avant de me faire descendre par les feministes du forum,c’est de l’humour au 5 eme degres..
Système adopté depuis 2 ans ! Ça marche super. Merci à l'inventeur.
Madame ne veut plus s'en séparer. Et oui, je suis à la barre et Mme au guindeau. Mais je ne gueule pas, nous avons des micro-écouteurs pour communiquer : un plaisir. Et Mme ne veut pas prendre la barre alors que je la lui laisserai volontiers pour m'occuper du guindeau.
Bonjour,
C’est exactement ce qu’il me faudrait pour mon bateau.
Ou avez-vous trouvé ces poulies.
Vous pouvez aussi me joindre au 0615197622.
Merci
Cdlt
Stéphane
Bonjour
je me pose la question.
Au moment de décrocher l'ancre du fond ça doit lui en mettre un coup a la tige filetée , non?
