C'est la fin pour MOONDUSTER

Nrs il faut lire l'histoire entiere
les 2 amortisseurs en caoutchouc ont laché dans des rafales à 6 noeuds

ensuite le frein du guindeau a laissé filer les 100 metres de chaine petit à petit jusqu'à ce qu'il arrive au bout et le bout a laché par échauffement

c'est sur latitudes 38

www.latitude38.com[...]y.lasso

Pas assez balaize en anglais...
... pour comprendre exactement le paragraphe ci-dessous. Une bonne compréhension pourrait nous être utile...

Y a-t-il un imminent linguiste dans l'assistance ? Jean ?

Merci
A+ Sergio

"Neither of the snubbers appeared to have died from chafe. Moonduster's deck cleats were about 12 feet aft of the bow roller - just forward of the foredeck hatch. The first snubber simply failed under load as all three strands parted a few feet forward of the cleats - well aft of the bow roller and anything that might have abraded them."

Proposition de trad
Ni l'un ni l'autre des deux "snubbers" ne semblait s'être rompu à cause du frottement. Les taquets de pont de Moonduster se trouvaient à environ 3,50 mètres à l'arrière du réa de davier - juste devant l'écoutille avant. Le premier "snubber" a tout simplement cédé sous la tension quand les trois torons se sont défaits à environ un mètre à l'avant des taquets - largement à l'arrière du réa de davier ou de quoi que ce soit qui aurait pu éventuellement les endommager par frottement..