Certificat International de Conducteur de Bateau de Plaisance?

google :

www.plaisances.info[...]/france

Jacques

Merci Jacques, mais je sais faire des recherches Google, et le premier lien traite surtout de nav fluviale, et le second ne répond pas vraiment à mes questions...

moi au Portugal il u a qq années il a fallu en plus des cartes d'identité fournir un permis bateau :tesur:

sans aller regarder comment avoir le ICC à l'étranger, si c'est pour avoir un bout de papier à montrer à des autorités étrangères, je prendrais le ICC pour la navigation fluviale et je montrerais celui-là

celà dit, on ne m'a jamais demandé de permis, exception faite pour la Croatie où par contre ils ont toujours voulu le voir

Suis d'accord avec toi athos,
Mais je fais aussi (ou suis suceptible de faire) de la plaisance moteur,
et justement si in jour réglementation il doit y avoir, il sera peut être intéressant d'avoir obtenu ce certificat, qui semble aujourd'hui accessible (avec hauturier ou côtier)
Fin je reconnais que j'aime bien les certifs, diplômes... qui servent à rien :)

Je reformule un petit peu ma question principale, et ce que je sais pour l'instant de l'ICC. D'après ce que j'ai lu c'est une résolution des nations unies qui demande aux états membres de mettre en place un processus de délivrance de l'ICC, et ce sont les instances nationales chargées de délivrer les permis respectifs de navigation, qui devraient donc s'en charger, à savoir à priori chez nous les affaires maritimes.
Or chez moi les AF n'en savent rien, je souhaite donc savoir si quelqu'un ici a déja obtenu ce certificat et si oui comment?

L'icc n'est pas un brevet, c'est un certificat de compétences internationnal. Ilne remplace pas votre brevet, mais permet de prouver a un loueur par ex. Que vous avez un brevet reconnu dans votre pays d'origine.
DD

J’ai obtenu le mien il a 6mois en Belgique, par l’intermédiaire de la Fédération de yachting belge. Mais pour obtenir ce document (ICC) j’ai du fournir une copie de mon brevet de conduite général pour les eaux intérieure, et certifier sur l’honneur et apporter la preuve que j’avais suffisamment d’expérience en navigation côtière et hauturière, après la délivrance de Photocopie des lettres de pavillons de mes 5 voiliers successifs plus copie de livre de bord.

Voila

sur ce document de 2011 on trouve la position des différents Pays, pour la France la note 21, page 8 en haut, dit

''France will issue the international certificate for pleasure-craft operators, in implementation of the
relevant provisions of Resolution No. 40, following the adoption of the forthcoming decree on the
operation of vessels.''

Je comprendrais que s'il n'y a pas eu de decré sur la conduite des bateaux depuis l'année dernière cela signifie que on ne peut pas encore avoir le ICC ?

www.unece.org[...]12e.pdf

amha, c'est un premier essai de regularisaton et internationalisation de reconnaissance des brevets plaisance,
comme a l'epoque ou on donnait les permis de conduire voiture, basé sur une déclaration sur l'honneur que l'on en était capable ...

ce que l'on nous demande (en belgique) n'est pas rien, mais est relativement limité,
donc j'en profiterais, car le présent nous montre qu'à l'avenir, on nous demandera tjs plus de permis et d'examens ...
l'ICC est egalement en plusieurs langues, ce qui est assez essentiel ...

pour repondre à ta question, je ne sais pas dans quelle mesure la France (la Corse !) developpe la delivrance de l'ICC, mais j'insisterais auprès des aff mar pour l'obtenir

Salut
"Est-ce que quelqu'un a déjà demandé un permis quelconque en voilier" ?
Pour le voyage en famille non...
Mais si on est professionnel, oui :
Pour faire du charter, skipper, convoyer... "Capitaine 200 voile"!
(ou 500, patron de pêche...)

Bonjour,
un autre lien également concernant le CIBP
www.developpement-durable.gouv.fr[...]34.html
Si je comprends bien, ce certificat est valable 2 ans et concerne uniquement les eaux intérieures.

d'après tout les renseignements que j ai pas avoir il ne faut pas de permis pour les voiliers

par mesure de prudence je vais quand meme passer le côtier l hauturier et le radio

cela ne peux pas faire de mal lorsque l ont est pas né sur un bateau

je pense meme faire une formation moteur électricité maritime et premier secours vu notre projet du tour du monde

dom

Exclusivement pour une utilisation de la VHF en territoire français.
A l'étranger, le CRR reste nécessaire : "...pour une VHF, le CRR est requis si vous naviguez à l'étranger." (www.anfr.fr[...]rr.html )

En France çà marche aussi, il est est délivré une quinzaine par an puisqu'elle a signé la convention ad hoc.
S'adresser à la Mission de la Navigation de Plaisance à la Direction des Affaires Maritimes à Paris. La personne qui pourra vous renseigner est : Stéphane MAHIEU à l'adresse suivante : stephane.mahieu@developpement-durable.gouv.fr