Centurion 40S Manuel

Bonjour,
Je viens d'acheter un Centurion 40s 2004, mais malheureusement il n'y a pas de manuel du propriétaire.
Je serais reconnaissant si quelqu'un pouvait m'en envoyer une copie.
Merci
Roberto

L'équipage
#centurion40s
rtornatrtornat
26 juin 2024
Pastis et manillePastis et manille
26 juin 2024

www.wauquiez.com[...]oilier/
vous pouvez faire votre demande ici....

rtornatrtornat
26 juin 2024

Merci mais ils n'ont plus de documentation

zeffizeffi
26 juin 2024

bonjour roberto j'ai un manuel de centurion 42 mais c'est generique a tous ces modéles dans ces annees la ou est tu basé ?

BerangerBeranger
24 jan. 2025

Si toujours d’actualité, j’ai le manuel en Français et en pdf :)..

rtornat:Grazie, ma l'ho trovato in barca, sepolto dentro un gavone.·le 26 jan. 14:07
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Alexandre 22Alexandre 22
25 jan. 2025

Bonjour, j’ai aussi un centurion 40S, et possède le manuel mais pas en PDF comme Bérangère.
Je suis intéressé pour échanger sur ce bateau.
Alexandre

BerangerBeranger
26 jan. 2025

Bonjour Alexandre,
je suis l’heureux propriétaire de Mélusine (unité numéro 30), immatriculée à Paimpol, mais actuellement en Tunisie pour escale hivernale :), avant l’Italie et mers Ionienne et Adriatique ..
Et toi ?

Alexandre 22:Bonjour Beranger, c'est bien tu navigues !!!!Je l'ai acheté il y a 2 ans et me régale. Nous naviguons en Bretagne nord, près de St Malo.Il est de 2006, plutôt en bon état. Je l'équiperai mieux pour partir quand la retraite arrivera (3 à 4 ans).Mon sujet actuel: le pilote auto, un Raymarine d'origine qui donne des signes de faiblesse. Je trouve aussi qu'il est vite dépassé. Comment es-tu équipé en pilote ?Alexandre·le 27 jan. 09:33
Thira:Bonjour,J'ai le n°1. Il était équipé d'un système de pilote auto avec calculateur type 400 + pupitre ST 6001/2. Je l'ai remplacé par un système EV400 + P70. Nous avons pas mal navigué avec ce bateau, que nous aimons beaucoup et qui totalise maintenant 43000 MN. A la fin de chaque saison, je fais un "bilan technique" sur notre blog (aborddethira.blogspot.com[...] ), qui peut donner des informations sur l'équipement du bateau.Pour le manuel numérique, voir en PJ sur un message complémentaire (je n'arrive pas à le coller sur celui-ci)Jacques·le 27 jan. 10:36
Beranger:Bonjour Alexandre, je l’ai également acheté il y a 2 ans. Très bon état, mais comme nous le faisons naviguer beaucoup plus que les propriétaires précédents, il prend un peu de bouteille :). Coté pilote, il est à priori d’origine également, un ST6001+. Les renvois et le moteur sont nickel, de la bonne graisse une fois par an. Le bateau a navigué dans des mers un peu formées, hachées, croisées et courtes (3 m de creux et par force 6-7), travers arrière, et là, même avec 2 ris et peu de toile à l’avant, j’ai bien sûr tenu la barre (vrai plaisir :)), les écarts de cap étant trop brutaux, car le pilote lâche prise facilement. Mais en dessous de ces conditions (fréquentes en Méditerranée:)), pas de pbs..·le 27 jan. 10:58
cowboy bebop :Salut Beranger, j'ai un beau souvenir du moment où on a sorti ta coque du moule, je m'étais occupé de la préparation, bouche portes et cire de démoulage. :) ·le 29 jan. 10:32
Beranger:Eh bien !! comme une naissance, donc :)!!, beau travail ! sa coque est toujours belle , quoique moins neuve :).. je lui dirai avoir retrouvé un des témoins de naissance !! Tu as eu l’occasion de l’essayer en mer ?Cordialement,Denis·le 29 jan. 21:24
cowboy bebop :Jamais essayé en mer :) Je n'ai essayé que le C45S, son grand frère.Pour la coque un bon Polish appliqué avec une vraie lustreuse et ce sera reparti brillant pour 10ans. La ligne de flottaison et la bande bleue sont en gelcoat, tu peux y aller ça va pas bouger .·le 30 jan. 07:03
cowboy bebop :on fait un visu en beh sud, apriori fin mai. On sait jamais ! ·le 30 jan. 07:05
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rtornatrtornat
26 jan. 2025

Ciao, vivo a Palermo, in Sicilia

rtornatrtornat
26 jan. 2025

Ciao, il manuale l'ho trovato in barca.
Io vivo in Sicilia a Palermo

Beranger:Ciao, nous devrions être en Sicile en Avril/mai, venant de Bizerte.. une bonne occasion de naviguer de concert ou simplement d’échanger ? Nous pensons faire le tour de Sicile en 3 ou 4 semaines !·le 27 jan. 10:42
rtornat:Ottimo! sarà un piacere conoscervi se passerete da Palermo, il mio numero è +393490965835 . In aprile tuttavia potrei essere qualche giorno a genoma, dunque prima mandami un messaggio.·le 27 jan. 11:16
Beranger:Merci Roberto, je n’y manquerai pas : mon mobile est +33627256393 ..·le 29 jan. 10:17
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ThiraThira
6j

Complément à mon message précédent
Pour le manuel numérique, voir en PJ
Jacques

AnxC40s.pdf
C40sFR.pdf
Alexandre 22:Bonjour Jacques, merci pour ton manuel en PDF. Je vais lire ton blog, il a l'air très complet !·le 27 jan. 12:03
Beranger:Bonsoir Jacques, Merci également, la partie « annexes » est différente de celle dont j’ai hérité en papier (et photocopiée à l’origine). La tienne est plus complète et détaillée (et en couleur :)) !? Le blog de Thira est passionnant et riche d’enseignements (notre projet de parcours est similaire, mais encore devant nous ... alors que Thira a beaucoup roulé sa bosse). Au plaisir d’échanger ! ·le 27 jan. 19:14
Thira:A ta disposition, éventuellement en messagerie persoJacques·le 28 jan. 12:29
Beranger:Merci, mon adresse mail denis.berange@icloud.com .·le 29 jan. 10:11
Thira:Je croyais que l'on avait accès à la messagerie perso sur le profil. Mais non, alors voici la mienne :jacques.faure01@wanadoo.fr·le 29 jan. 11:34
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SCORSEAUSCORSEAU
3j

@ thira , et tous les autres : bonjour!!

Jacques félicitations 42 746 MN !!!!
Nous plafonnons à peine au-dessous....pareil pour l' odomètre dans les 3600 H , les 40 CV consomment effectivement sur les 2,3 L / H pas de mystère ...

L 'entrée d 'eau du mat nous à rattrapés aussi vers les 10 ans ....Résolue par une jupe bricolée de stamoid serrée par un palan de deenema 3 mm et un large joint de sika : ça tient bien 3/4 ans avant de refaire de l 'eau.

Bien cordialement .

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Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

  • 4.5 (29)

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2022