Centurion 32...réellement hauturier ??

Peut on affronter la haute mer en toute quiétude avec un centurion 32 ??
Tour de l'atlantique envisageable ??

L'équipage
19 oct. 2014

ça depends surtout de tes capacités :-)

19 oct. 2014

tout en faisant preuve d'humilité, je pense maitriser le sujet, mais même avec les plus grandes compétences et la plus grande sagesse qui soient, le bateau, lui, est il taillé pour du vrai grand large avec mers difficiles ???

19 oct. 2014

Si tu pianotes sur le net et sur centurion.fr tu verras que ce bateau peu faire une transat rien que l'année dernière j'en connait 3 qui l'ont fait.
A+ DIAMBA

19 oct. 201419 oct. 2014

Héhé... et moi, j'ai connu deux mecs qui ont traversé l'Atlantique sur un Sangria (7,60 m)...

:langue2:
Mais il y en a qui l'ont fait avec "encore" plus petit !
:oups:
Ceci dit, le Centurion est un bon bateau.

20 oct. 2014

@Baboujoli
"... et moi, j'ai connu deux mecs qui ont traversé l'Atlantique sur un Sangria (7,60 m)..."

Tu pourrais m'en dire un peu plus en MP, stp. ;-)

19 oct. 2014

Pour moi, oui aussi sans problème pour un tour de l'atlantique.
Le problème viendrait plutôt non pas des compétences du skipper mais de la capacité de l'équipage à supporter un relatif inconfort.
Un 32 pieds est moins confortable qu'un 40 pieds...
De plus le centurion est assez bas sur l'eau et cette génération de voilier roule pas mal au portant et il faut s'y habituer.
Mais bien préparé, avec les vérifications d'usage d'un bateau de cet âge, pas de problème.
Bateau sain et solide.

19 oct. 2014

Salut
Perso, je n'en ai pas eu. Mais, par rapport aux autres bateaux polyester de sa taille, il est loin d'être le moins solide (surtout comparé aux plus récents...).
www.voilesetvoiliers.com[...]=23440/
(Pour 4650 kg de déplacement lège, il a un lest de 1980 kg...)
Compare le au First 32 (début années 80) :
Déplacement lège 3350 kg pour 1500 kg de lest...
www.voilesetvoiliers.com[...]=24301/
Ceux qui ont eu un Centurion 32 en disent beaucoup de bien pour ses qualités marines.

19 oct. 2014

merci baboujoli !!!

20 oct. 2014

Ceci dit, si tu as le choix, il vaut mieux un Gladiateur (Wauquiez également). Il est dans la même catégorie (9,98 m) mais nettement supérieur en tout.
www.leboncoin.fr[...]420.htm
ou bien :
www.annoncesbateau.com[...]ur.html

20 oct. 2014

Pour avoir pratiqué les deux, la version croisière est moins gitard que la version 'course'.
Cela permet d'être plus tolérant sur la prise de ris.
La descente est moins ouvertes que sur d'autres voiliers ce qui n'est pas mal. Mais une modification avec portes serait plus sécurisant.
Il faut faire presque exprès pour enfourner.
Le V avant est isolé de la SdB et étanche => outre la forme de la carène, le choc avec un OVNI ne devrait pas entrainer de couler immédiatement.
Pas énormément de rangement : c'est le principal problème pour embarquer 2 mois de vivres, bouteilles de gaz, eau ...
1,5L / personne => 90 bouteilles ... à répartir dans les fonds ...
Les coffres du cockpit ne sont pas étanches. Un équipage de 3 personnes me semble être un maxi pour ne pas en jeter un ou deux par dessus bord ...
Refaire l'antidérapant. Prévoir un solent, voire un foc. Le génois maxi est inutilisable pour faire du près correctement avec de la mer et plus de 12 noeuds de vent.
1 heure de moteur / jour pour recharger les batteries => 90 L de gasoil. Prévoir un panneau solaire et être économe sur l'électronique.
Prévoir Radar & AIS (je ne lance pas l'éternel débat là-dessus ...).
Personnellement, je me sens plus en sécurité sur mon Centurion 32 que sur certains 40 pieds ...

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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