centrale NKE

@Balabac :
Pour ta gouverne, je viens de consulter ton profil, pour savoir où tu es, quel type de bateau tu as, bref, mieux te connaitre.
Si j'avais eu ces informations, peut-être t'aurais-je proposer de venir avec mon propre matériel, sur le peu de temps de loisir dont je dispose, afin de tester par remplacement de matériel.
Je laisse tomber, il n'y a pas ces informations.
En même temps, je découvre que c'est ta première intervention sur le forum. Il faut bien une première fois à tout ! :-D
Et on n'a jamais qu'une seule première fois, qui permet de faire une bonne impression. Au gens qui travaillent avec moi, je rappelle ce mot mnémotechnique ; SBAM.
Sourire
Bonjour
Au revoir
Merci

Je comprends que le sourire ne peut pas se voir sur un forum :-)
Bonne continuation.

Bernard a raison sur la 1ere partie:
sans renseignements, pas facile d'aider
les gens viennent demander, s'il faut leur tirer les vers du nez ...
(ça agace, ça fait des dizaines de fois par X intervenants depuis des lustres !)

D'accord avec ce que dit Bernard. La réponse de NKE me semble bizarre. Le DL18 est un afficheur. Théoriquement il est raccordé au bus Topline et le loch peut être remplacé par un neuf, c'est compatible. J'en profite pour recommander le loch électromagnétique : plus cher mais jamais bloqué par la saleté.

Bonjour à tous
Je croyais avoir bien fait en disant (Bonjour à tous) et même un (remerciement et une bonne journée) bien dommage que cela commence par des critiques bon bref la n'est pas le sujet.

Je reformule ma question à ceux qui veulent bien y répondre, mon interface est un ancien modèle, ce qui fait que le nouveau capteur loch n'est pas compatible avec mon ancien, il faut changer l'interface par le nouveau qui à la référence 90 60 450 alors il faut changer les deux ( nouveau loch + interface + un câble adaptateur pour la sonde) qui elle fonctionnait avec mon ancien interface
je voulais juste savoir si il existe un interface entrée NMEA183 pour avoir depuis un GPS la vitesse fond sur mon répétiteur de pied mat qui lui est un TL 25 pour ne pas avoir à changer tous l'ensemble NKE comme cela il n'y aurais pas de blocage de la roue à aube
J'ai une centrale complète en NKE du type DL 18 avec Girouette anémomètre , afficheur double dans le cockpit etc etc.

J'avais acheter en milieu de saison un capteur loch roue à aube avec son afficheur de la marque Advansae série S400 qui lui peut faire les deux vitesse surface et vitesse fond je l'avais juste brancher sur la norme NMEA 183 de mon GPS et cela me donner une vitesse fond en attendant de trouver une solution pour faire fonctionner de nouveau mon NKE

Je sais qu'il existe bien des interface entrée et sortie NMEA 183 mais cela va t'il fonctionner ?

GRAND MERCI A VOUS

AU REVOIR