Centrale de nav ST 80, explication et pièce de rechange

Bonjour,

Je deviens l'heureux propriétaire d'un voilier peu commun : un cocaine 38 dessiné par J. NIVELT, à partir de demain :-D

Ce sera mon second voilier après un Jouet 24, ayant pour cahier des charges : vie à bord pendant 2ans, puis départ pour rejoindre les Alizés... aussi longtemps que la caisse de bord sera pleine.

J'anticipe un peu en cherchant des infos sur un sujet que je connais mal : l’électronique de bord et surtout la centrale de navigation.

Le bateau est équipé d'une centrale ST 80 avec la total : sondeur, speedo, pilote, gps etc... le tout "consultable sur un écrans multi-lignes et 2 écrans type "girouette tactique" (1 normal et 1 pour près).

Le soucis : la girouette anémo de tête de mat a disparu.
Comment la remplacer ? Les pièce de rechange pour ST 80 ne sont plus commercialisées.
Quelqu'un a-t-il une astuce ? Une autre girouette compatible ?( même s'il faut changer le cable ?)

Les standard de communication entre les capteur et les central sont-il les même entres les differents produits d'une meme marque ?

Si aucun "capteur" girouette anémo n'est compatible avec la centrale : puis-je racheter une girouette anémo compléte (avec son écran) et renvoyer l'information (vent et angle de vent) vers la central, ainsi que récupérer l'information du loch de la ST80 (pour le vent réel) ?

Merci d'avance de vos conseils et retour d'experience sur le sujet.

Yann

L'équipage
31 mars 2014
    Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

    Phare du monde

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