Catway pourri

ceci passe ,par au moins une main courante à la gendarmerie .
apres si tu as un peu de temps , des jours d'arret pour l'entaille et demander à la CPAM de recouvrir les frais aupres du responsable qui est la mairie ( ou le port ..)

apres ca demande un peu d'investissement ( sauf a connaitre le Proc.. )

le mode bisounours marche rarement quand c'est deja la seconde fois que ca arrive !!

Je ne suis ici que depuis 6 mois, et il y a eu beaucoup plus que 2 ruptures de planches dans cette période. Et ça dure
depuis des années : les pontons ont au moins 25 ans, à vue d'oeil ! La semaine dernière, un catway est parti à la dérive !
Etonnant qu'aucune des nombreuses "victimes" n'ait porté plainte : ça ressemble à l'omerta sicilienne. Le maire aurait-il
le bras si long que ça ? Je ne connais pas la ville : je suis un
"étranger" de St Malo. Je vais peut-ètre finir au fond du port, avec une ancre autour du cou, si je dérange le "parrain"...
Ces 2 dernières années, j'ai fait escale dans presque tous les
ports entre Bouguenay et Dunkerque, et ici, on est vraiment
dans le peloton de queue, dans mon "classement entretien du
matériel et motivation du personnel"....Dommage qu'il n'y ait pas d'inspections, comme dans les autres établissements
destinés à recevoir des usagers.... J'hésite à me mettre toute
la "mafia" locale à dos. On se demande où vont les centaines de milliers d'€ que rapporte un port chaque année ? Pas dans l'entretien, en tous cas ! Certains fonctionnaires locaux doivent avoir un "livret A" bien rempli...
C'est quand même inquiétant qu'on en viennent à hésiter à
porter plainte, dans un pays soit-disant "de droits".
République bananière ? Détournement d'argent public ?
Copinage ? Emplois fictifs ? Ooooh, les vilains mots !

De nuit ! Même pas en rève : à peine 3 bateaux (dériveurs!) par an osent faire escale ici (de jour, et par un temps de curé). L'entrée de la baie et le chenalage semblent effrayer 99,9% des plaisanciers qui passent aux abords : c'est un peu comme la baie de Somme, mais en plus étroit, avec une bonne grosse barre à l'entrée de l'estuaire, par vent de secteur Ouest (autant dire tout le temps!) et de vieux épis submersibles mal signalés. Je ne pouvait pas rater cette occasion de frissonner un peu, après toutes les entrées de ports pépères de l'Atlantique...
Je ne vais pas citer de nom, c'est la loi du "milieu", mais c'est une baie située à mi-route entre St Valéry-sur-Somme et Boulogne. Les marins-pêcheurs ont déserté ce port, pour cause de hauts fonds mobiles et d'ensablement rapide...
Pace e salutu.

Estuaire de la Canche
Etaples
www.lavoixdunord.fr[...]3075434

La main courante est un torchon griffonné, qui part à la poubelle dès que le cahier est plein : sans aucune utilité !
Je penserais plutôt à trouver un organisme chargé de faire
des inspections de sécurité dans les ports : ça existe sans
doute ? Les Affmar, peut-être ? Comme ça, ça peut passer
pour une visite impromptue, et m'éviter la vendetta du port...
Pour ceux qui ne situent pas Boulogne et St Valéry, ledit port est en face du Touquet, sur la Canche...

Tu peux remettre ton message, puisque tu es si courageux.
(c'est vrai qu'en tant qu'ancien sauveteur en mer, je dois ètre
un lache : on est bien connus pour ça...).

Je n'ai pas peur d'aller voir le maire, mais à chaque problème,
les usagers se plaignent entre eux, et ne font rien, et c'est
toujours à moi d'aller au carton pour tous, et de subir les
représailles, pendant que les autres "plaignants" font mine
de me désapprouver devant les responsables (quel courage!).
Qui est làche dans ce cas : la majorité, les "pleurnicheurs
anonymes" (grandes gueules à bord, ou sur les forums, et
soudain muets à la capitainerie ou devant le maire : des
tr... du c..!).

C'est pareil dans tous les ports.

Merci. Ici, la négligence est évidente, et facile à constater, mais en fait, je ne demande pas d'argent : je souhaite juste que le personnel fasse son boulot
(des rondes de vérification du matériel) et s'assure qu'on ait des conditions
de sécurité correctes, au moins le minimum légal, pour éviter les dégâts aux bateaux, et les blessures aux usagers. Rien d'exagéré, je crois, pour le prix
d'un anneau.

(pour l'amarrage, là, chacun est responsable de son "œuvre",
mais chacun devrait penser aux dégâts qu'il peut causer au
catway, et aux bateaux voisins, s'il est mal exécuté...)

Pas peur, mais marre des "représailles" : plutôt un renforcement de la mauvaise volonté du personnel, vis à vis de celui qui demande que le boulot soit fait. Quel monstre : il veut que je fasse mon travail !
Ca peut devenir chiant à la longue, comme quand on a véxé un
employé des impots à son guichet, et qu'il "égare" le dossier urgent...

tu dis avoir peur de représailles , mais représailles de quoi ?

Il y a surement des inspecteurs de sécurité planqués dans une
administration méconnue. Même les baraques à frites sont
inspéctées ! Je vais téléphoner aux affmar pour voir...

(c'est un braque de Weimar en redingote, ou un labrador anglais anorexique ?)

Y ajouter copie à ton assurance, cela débloque souvent une situation ingérable

Tu payes une place sur un ponton, est-ce qu'on te fait un prix au rabais pour un service au rabais? je ne le pense pas.
Donc tu es totalement en droit de demander que le service rendu soit en adéquation avec l'offre annoncée.
Je me rappelle il y a deux ans aux Féroé, les sanitaires étaient en travaux pour rénovation. Pendant la durée de leur non disponibilité, le port était gratuit pour cette seule raison: le service proposé n'est pas celui annoncé donc il n'est pas question de facturer quoi que ce soit.
On est loin de voir ce genre de chose arriver en France.

Je réponds juste à ceux qui arrivent...mais je ne vais pas
me répéter : on va attendre le prochain blessé, après ça
ira peut-être plus vite, s'il saigne beaucoup ? On croise
les doigts pour avoir une artère fémorale coupée !
(non, je déconne).
Merci à tous pour vos suggestions.
Je dois "virer-déraper" maintenant.
A+.

Salut Bosco,
tu te déchires un pantalon, tu mets plein de rouge sur ta jambe (comme dans les films), et tu cours à cloche-pieds voire ton capitaine de port et ton maire.
Tu vas voire à quelle vitesse ils vont bouger!
Gorlann

Tôut est dit

Merci. J'essaie d'éviter d'en arriver là (tribunal) mais c'est vrai que c'est tentant de remettre dans l'axe une bande de baratineurs
incompétents payés par le contribuable.
La preuve de négligence est évidente, et j'ai trouvé ça :
jurisplaisance.free.fr[...]ort.pdf
Ca pourrait servir à d'autres qui sont aussi dans un port en ruine...

et si du coup ! il ne te renouvelle pas la place suite aux poursuite ?

Y a déjà assez de trous comme ça à réparer !
Et 1 planche sur 2 cèderait à la masse, sur
chaque catway : on marche où après ?
Et puis ètre accusé de vandalisme ne m'aiderais
pas : si je traine le port au tribunal, je dois
"avoir les cuisses propres", comme on dit...

Je crois que les planches sont sensées resister à
150 kg, mais pas forcément à un coup de masse.
Peu de planchers (ou mème de dalles béton !)
y résistent...