Catamaran Hawk F18

tu fais quoi comme noeud sur ta drisse.?

Si il est trop long, le hook ne sors pas. Je préfère pour ma part un simple noeud de huit après être passé dans la têtière.

problème de hook ...
il y a plein de système différend de hook de Gv chacun ayant ces petites suptilitées.
Hook fixe ou articulé, doigt etc ..
je ne pe rappelle plus de ce qui était employé sur le hawk.

Mais de manière général quand ça ne déhook pas
il faut vérifier bateau couché que le système peut monter assez haut pour se décrocher (point d'accroche et type de noeud drisse).

Un bon appareil photo avec zoom permet de faire des miracles sur la compréhension du pourquoi ça marche pas ;-)

Tu veux bien décrire ton système déja ou mettre une photo

Ha le crochet du Hook, un poème pour m'y être frotté moi aussi sur un Mystère 18, bête magnifique, rapide, du mal a dessaler, a Deauville sur la vague déferlante de la plage a marée haute,a combien du bord, disons une dizaine de mètres, le même bord bâbord amure, vent de terre, on a fait l'embouchure de la seine/Deauville sur une coque et les deux aux trapèzes, même pas peur...quand on a vu la coque sous le vent s'enfoncer, on a repensé au HC16 qui sanctionnait direct et là...elle s'est enfoncée de 10cm et on a géré sans problèmes en gardant cet enfoncement.un moment de délire.

le hook, j'en veux plus, une vraie merde, j'ai jamais pu le mettre ou le défaire, tourner a droite pour le bloquer et tourner a gauche pour le débloquer.
A la fin, nœud de chaise sur la grand voile, un bon taquet de force en pied de mat, reprendre un peu de Cunningham et roule ma poule, çà bougeait pas.
Ou alors, tu modifie le hook en haut, tu le vire et tu installe a la place la fourchette des Hcat avec une drisse mixte dynema/acier et la petite boule qui vient se prendre dans la fourchette.
Tu hisse ta voile jusqu'a la fourchette puis tu rabat ta drisse pour enclencher la boule dedans et pour descendre, tu écarte ta drisse sur l’arrière, un bon coup, tu éjecte la boule de la fourchette et ça descend.
De rien, de rien.... :pouce: :alavotre:

Oui le hook c'est un peu galère...lors d'un raid cata en Croatie (galebaventures.com[...]ie.html Sébastien le boss en avait marre de s'occuper des stagiaires...pertes de temps...mais comme la grand voile descendait quand même un peu il a rajouté une poulie ...la drisse fait donc le double de longueur à part qu'il faut ranger ça au pied de mât,c'est super.
Il utilise des SL 5.2. :pouce:

Je l aurais dit sur un autre ton
Mais c est tout a fait exact

Pour la petite histoire Sebatien Dao de Galeb en Croatie reçois le boss de Sirena qui lui faisait une livraison...
Seb :J'ai supprimé le hook sur les cata...le boss de Sirena: pas possible ça peut pas marcher sans!
Justement on va naviguer et je t'ai gardé le dernier avec hook prêt ?
Seb ça y est j'ai fini de gréer ! l'autre ben je hooke !
Idem pour dégréer...depuis l'option hook ou le montage Galeb est proposé au choix du client chez Sirena...2 ème poulie en haut du mât !
La grand voile du SL 5.2 fait 1.5 m2 de moins qu'un F 18 . :-) ;-)

merci a tous pour vos conseils et commentaires, demain je ferai une photo du systeme car il me semble que le crochet du hook soit bien use la solution radicale est peut etre la plus tentante. en attendant bonne soiree a tous. c est sympa ce blog ici
Christian

Tiens, j ajoute une petite astuce pour le Hawk (valable aussi pour les autres F18)
Le Turbo sur ce bateau, c est le cunni.
Dans le medium/brise prendre le cunni a fond.
Et quand on pense etre a fond, reprendre encore 10cm.
Et la c est le bonheur : il accelere franchement et devient super leger a la barre.
Amusez vous bien

Salut les gars,
j ai suivi vos conseils, noeud du hook a l exterieur, bateau a 30 dans l axe du vent, faire pivoter le mat vers le cote oppose et le hook c est decroche immediatement. Merci a tous