Catamaran C.White à 2 mats-ailes + voiles d'avant

Déjà pas avare de nouveautés et concepts décalés, voici sur l'Atlantic 47 une nouvelle proposition de voilure pour ces catas légers (et chers) de course croisière, intéressant !

www.chriswhitedesigns.com[...]stfoil/

L'équipage
28 fév. 2013
28 fév. 2013

une réaction originale et intelligente au chavirage de l'ATLANTIC 57 l' année dernière. L'archi très honnêtement fait d'ailleurs référence à plusieurs chavirages et au problème de sécurité et les emmerdements permanents dus à ces immenses et lourdes GV.
PROUT l'avait compris il y a longtemps avec ces grands génoa, pourquoi en est on arrivé à ces GV sur dimensionnées ?

www.yachtcouncil.com[...]y/city/

mais on voit que petit à petit ils avaient abandonné cette idée.

J'ai visité le chantier en 1977, il y avait le moule des coques du snowgoose en finition ...

02 mars 2013

très juste Jean, une grande honnèteté intellectuelle, semble-t-il,
et notemment une réflexion très intéressante sur la difficulté d'adapter la toile au temps dans certains cas (squalls) et ce également suite à l'augmentation des surfaces de GV au fil du temps, valable sur bien des voiliers d'aujourd'hui,

On parle également souvent du mètre de plus, mais pas souvent des m2 en plus, et des forces à maitriser !

28 fév. 2013

A suivre également ici :

www.voiles-alternatives.com[...]pic.php

avec une petite vidéo du démonstrateur.

Dans le même registre :

www.voiles-alternatives.com[...]pic.php

Plus plein d'autres idées passionnantes ... :langue2:

28 fév. 2013

Merci pour le lien. Les bateaux dessinés par Chris White sont atypiques et très intéressants, son site est à visiter absolument. Je connaissais son nom mais pas ses bateaux. :pouce:

28 fév. 2013

oui, j'aime assez mm si c'est hors budget, la philosophie est pas mal, et la réalisation semble de grande qualité, délocalisée au chili

28 fév. 2013

l'idéal serait de pouvoir naviguer avec ce type de grément pour ce faire une idée.

28 fév. 2013

oui budget certainement important

28 fév. 2013

un peu comme les bons catas légers français bien construits ...

www.yachtworld.fr[...]lts.jsp

28 fév. 2013

y' a des occases à 350000 dollars...

28 fév. 2013

Dans la phase de conception d'Oaristys j'avais demané ce type de greement (que j'appelle 'greement de feignant " c'est à dire fait pour moi :heu:

Reponse de l'architecte et du maitre voilier : "ca ne peut pas marcher"
sans doute reserver à des deplacement tres legers ?
Et pourquoi pas un sur chaque coque comme je crois me souvenir un cata d'un des frere Peyron (Frequense Jazz ?)

28 fév. 2013

A voir aussi plusieurs types de grément testés et proposés par Wharam. C'est à peu près les seuls catas où je ne me suis pas inquiété d'un risque de chavirage : tout se tord, se déforme et ecrête les pointes d'effort.

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

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