catamaran: cape sèche, trainard, cape courante?

Bonjour à tous,
ma demande n'a rien à voir sur la polémique sur les catamarans habitables, dangereux ou pas, j'ai une idée sur la question, merci.
Quelle serait la façon la plus sure d'étaler un coup de chien sur un catamaran habitable? cape sèche + trainard, cape courante, fuite sous tmt?
Je ne parle pas de caravanes flottantes à 3 étages, mais de bateau que j'èstime bien nés, genre Casamance, Lagoon 47 ou Freydis 46-49
Merci pour vos réponses avisées.
Bon vent (pas trop, hein) à tous
Polo

L'équipage
17 mai 2015
17 mai 2015

Traînard ou cape sèche...

17 mai 2015

polo tout dépend de l'état de la mer ,si ça déferle je crois qu'il vaut mieux prendre la fuite plutôt que de se faire coiffer ,comme ça m'est arrivé avec le Hood .
si bien sûr on a de l'eau à courrir .
le problème du cata est qu'il peut aller plus vite que la houle
avec le risque de se planter donc le ralentir avec des trainards
mais pas d'ancre flottante qui donne des accoups à moins d'être fortement lestée par exemple avec la chaine de mouillage ,mais là on est dans le mauvais sens ..
alain

17 mai 2015

Si tu lis l'anglais, il y a déjà sur ce site cet article qui traite le sujet pour le monde Wharram.

www.hisse-et-oh.com[...]%29.pdf

17 mai 2015

Selon ses objectifs, le lieu et l'état de la mer , la cape sèche, puis la fuite sans tourmentin avec trainard éventuellement.

17 mai 2015

Peut etre utile de relire ce qu'avait écrit Gerard Pesty ?
Certes les multis ont évolué et Pesty avait un tri .
Lors d'un retour Terre Neuve Europe ils ont subi coup de vents sur coup de vents au point de comparer son tri à une araignée dans des sillons d'un labour !! :lavache:
Il avait aussi ecrit un llivre consacré au gros temps en multicoque ..mais je ne l'ai plus

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

  • 4.5 (197)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

2022