cata

Bien, mais pour moi 2 inconvénients

1/ il ne passe pas le canal du midi, hors c'est sympa de descendre de Bretagne en med.

2/ CP epoxy, donc peinture fragile surtout pour le pont et cockpit, un coup de manivelle même sans être violent, c'est un pète assuré, idem pour les gravillons sous les bottes ou chaussures . Et c'est pas du tout sympa à refaire .

quoi non c'est nul un cata
ça se retourne !

ah non zut, je serais dans l'autre camp bientôt (enfin un jour)!
heu...il est vraiment sympa ce cata, puis on a celui qui l'a fabriqué à porté de main pour l'harceler de question :mdr:

sinon vous auriez pas vu naviplane à vendre quelque part ? :-( :-( :-(

le bistrot dérrière: le pirate!
ou chez moustache pour les anciens
chez carmen puor les plus vieux!

dans la serie PA
et un formule 40 qui traine dans un coin ...

z'avez pas sous la main ?

Trop fort les broockers
www.monbateau.com[...]les.cfm

alors 86 ou 95 ... :heu:

le seul
endroit civilisé à longueur d'année dans cette region hostile

Peinture
Je ne suis pas allé le revoir de près lors du Grand Pavois, et je n'ai pas vu l'état de la peinture.

Ce que je peux dire, c'est qu'il a encore sa peinture d'origine, qui date de 1997.

Les peintures polyuréthanes sont résistantes, et restent relativement "souples". Donc, si le CP a été correctement imprégné d'époxy, le choc d'une manivelle de winh, ou la pression d'un gravillon ne suffisent pas à perforer le film de peinture.

Sur la nouvelle version, le CP bénéficie, en plus de l'imprégnation époxy, d'une petite stratification verre-époxy.

Enfin, entre l'époxy et la peinture finale, il y a deux couches d'apprêt polyuréthane qui totalisent presque l'épaisseur d'un gelcoat sur du polyester.

Les roofs, et la nacelle sont en sandwich polyester.

Les fonds de coques sont eux en strip-planking.

Mon post
répondait aux 3 premiers... ;-)

qui c'est ti qui
est passé a liege avec ça ????

le meme de façe
jolis hein et assez rare sur la meuse a liege, mais là il est aux yacting ;-)

Aerofleet 45
C'est bien un Aerofleet ... Enfin, c'est ce qui est écrit sur une des coques.

Mais pour tirer des bords entre le pont Kennedy et le pont Albert, c'est pas pratique.
:mdr: :mdr:

Pierre

J'avais lu un essai comparatif
Dans Bateaux, et il faisait globalement jeu égal avec un Drop 26( tri repliable, devenu Challenge 30).

Le plus simple pour l'action 30
est de demander des infos à recidive, c'est lui qui l'a construit...

je confirme daniel
c'est bien Go-catamaran qui le vend suite à une reprise sur l'achat d'un Aventura 36.

Vendeur
Je crois que le vendeur est Go-catamaran, qui l'a repris en vendant un Aventura 36... open ! :-)

Euh
sans doute parce qu'il part naviguer plus haut!