Cassé système de barre à roue sur Feeling 1090

Bonjour,
En arrivant en Dominique la semaine dernière, j'entends des claquements bizarres dans mon système de barre à roue. La barre saute un peu et bloque. Je ne peux tourner que d'un coté. Puis la barre lache completement. La roue tourne dans le vide. Impossible de manoeuvrer le boat. J'ai donc installé la barre franche de secours qui actionne le safran directement. Mais c'est franchement epuisant à utiliser et pas agreable du tout. Je suis à Point à pitre dans les jours qui viennent et il faut que je repare ce sytème d'engrenages de la barre à roue sur mon feeling 1090. Je suis mauvais en mécanique et je cherche quelqu'un qui sait réparer ce genre de problème sur la barre à roue et ses engrenages divers. J'espère que le pilote auto Cetrek 730 n'a pas morflé dans l'histoire. Je prepare la transat retour vers la Bretagne autour du 1er Juin et çà fait franchement chier de casser maintenant. Même si je prefere casser maintenant que pendant la transat... Si vous avez des plans ou des conseils sur la réparation de cette barre à roue et ses mécanismes, je suis preneur.
Bises à tout le monde.

#Feeling

Sealskin

09 mai 2015

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Je viens de faire ce boulot sur un Dufour 54 su... PABA09 mai 2015

http://www.clubfeeling1090.fr/component/users/?... albatros1709 mai 2015

Merci Albatros. çà fait bien chier. Je viens à ... Sealskin09 mai 2015

t'es dans la m.... :acheval: bil5609 mai 2015

LOL. Plus qu'à passer la semaine à tout réparer... Sealskin09 mai 2015

çà me rassure pas PABA... Y a bien des mecs c... Sealskin09 mai 2015

y'a bien une trappe dans ta colonne de barre ou... bil5609 mai 2015

Par la chambre arrière babord oui. Acces aux me... Sealskin09 mai 2015

tu as regardé si la chaine avait sauté ou un pi... bil5609 mai 2015

J'ouvre tout çà au port mardi et mercredi. J'en... Sealskin09 mai 2015

PABA

09 mai 2015

Je viens de faire ce boulot sur un Dufour 54 sur lequel il y avait un mécanisme à engrenage ex-Whitlock, maintenant Lewmar (quelques photos au démontage sur un fil précédent). Plus de 6 mois de travail, des délais incroyables pour ne serait-ce que savoir si je pourrais avoir l'engrenage (c'était une boîte sérieuse, Lewmar ?), des aller-retours incessants chez les mécanos pour réparer les autres pièces (recharger en soudure, ré-usiner, finalement choupper le tout) et quand la boîte est enfin arrivée elle était montée à l'envers.
Sur ton bateau, plus petit, sans doute un système différent.... donne plus d'infos!

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albatros17

09 mai 2015

www.clubfeeling1090.fr[...]/users/

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albatros17

09 mai 2015

www.clubfeeling1090.fr[...]/users/

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Sealskin

09 mai 2015

Merci Albatros. çà fait bien chier. Je viens à l'instant de péter le chiotte aussi. La loi des séries... snifff

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bil56

09 mai 2015

t'es dans la m.... :acheval:

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Sealskin

09 mai 2015

LOL. Plus qu'à passer la semaine à tout réparer. Pompe de cale, chiotte, tubes d'enrouleurs qui ne sont pas assez encastrés l'un dans l'autre, pompe à pied pour eau de mer. Feu lateral babord. Feu de compas. Et surtout systeme de barre à roue et là je crains le pire sur les délais. Shit. Bises

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Sealskin

09 mai 2015

çà me rassure pas PABA...
Y a bien des mecs compétents à Point à Pitre qui savent réparer le système quand même. Je me vois mal faire la transat retour Guadeloupe / Bermudes / Acores / Bretagne sur la barre franche...

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bil56

09 mai 2015

y'a bien une trappe dans ta colonne de barre ou en dessous (cabine, coffre) ?

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Sealskin

09 mai 2015

Par la chambre arrière babord oui. Acces aux mecanismes de barre et au pilote auto branché dessus. çà va me couter un bras tout çà

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bil56

09 mai 2015

tu as regardé si la chaine avait sauté ou un pignon cassé ou désaligné sur l'arbre ?
c'est quand même assez basique comme mécanique ...