cartes scannées et déviation

celles d'un ami... ou les siennes
pour profiter du logiciel et éviter d'avoir des tonnes de papier à bord ...

il me semble...
que tu as le droit de scanner une carte à condition d'en posséder l'originale en version papier à bord...

et non ...
L'article L.112.1 du code de la propriété intellectuelle dispose :
" Les dispositions du présent code protègent les droits des auteurs sur toutes les oeuvres de l'esprit, quelqu'en soit le genre, la forme d'expression, le mérite ou la destination."

Il dispose en son article L.112.2 :

" Sont considérées notamment comme oeuvres de l'esprit au sens du présent code :
(...)
- 8° les oeuvres graphiques et typographiques ;
- 11° les illustrations, les cartes géographiques ;
-12 ° les plans, croquis et ouvrages plastiques relatifs à la géographie, à la topographie, à l'architecture et aux sciences.
(...)"

Droits d'auteur
Bonsoir,
donc si j'ai bien compris, ces articles nous interdisent de scanner nos cartes marines. Est-ce une particularité du droit Français ou bien est-ce valable dans toute l'Europe ?

J.J.

et pour la declinaison..........

quand on voit le peu de précision dans le calcul d'une route ou tout est approximatif je ne pense pas que l'on soit à 2° prés........

la déclinaison......
est une valeur physique qui est mobile dans le temps....en + ou - suivant les régions....

la déclinaison
Je ne comprends pas bien pourquoi tu aurais besoin de rentrer la déclinaison dans ton logiciel?

La carte est tracée par rapport au NordVrai (méridiens verticaux, parallèles horizontaux). La position obtenue du GPS aussi.

Il n'y a que si on configure le logiciel pour donner des instructions de route en Cap Magnétique qu'on peut avoir besoin de la déclinaison. Pour cela, la plupart (tous?) les logiciels ou GPS ont un modèle interne de la déclinaison magnétique sur toute la surface du globe, avec une précision bien suffisante pour les dizaines d'années à venir. Cela est complètement indépendant de la carte utilisée.

pas la déviation
la déviation est une valeur propre à ton compas et il faudrait donc faire la correction (manuellement ??), c'est surtout valable pour les bateaux qui ont une forte déviation (bateaux acier)
pour revenir à la déclinaison l'information vient du GPS qui comme l'a dit hubert a un modèle de calcul pour les xx.. années à venir .
je trouve que les bases se perdent , de mon temps capitaine de vaisseau=capitaine de corvette + whisky d'ailleurs c'est bientôt l'heure
JLuc :-)

erratum
Merci à tous d'avoir rectifié de vous même : il s'agissait bien dans ma question de déclinaison et pas de déviation ... Ils sont trop forts !