Cartes électroniques C-Map ou Cm93, mêmes anomalies...Pourquoi?

Quand je zoome soit avec mon traceur Northstar+cartes C-Map, soit avec open cpn, cm93 et souris gps, j'arrive aux mêmes anomalies.

J'ai constaté cela en passant à Orei (nord de l'ile d'Eubée) comme cela est visible sur les photos de mon traceur.
En zoomant, ma trace et mon point (repéré par l'étoile) se décalent dans la terre, soit un écart d'environ 150m
Même constat avec open cpn et cm93.
La veille au pont de Chalkis, et le lendemain à Volos, pas de problèmes.

Même anomalie avec 2 systèmes totalement indépendants?
J'en déduis donc que c'est une erreur dans le scannage d'origine des fonds de cartes zoomées.

Qu'en disent les spécialistes? je suppose qu'il y a d'autres endroits dans le monde où cela se passe aussi.

L'équipage
01 juil. 2013
01 juil. 2013

je ne suis pas un spécialiste mais il est probable que les cartes scannées avaient une erreur à l'origine. Ca se retrouve parfois ailleurs par exemple sur Sapientza (sud Méthony) où on trouve régulièrement une erreur de 500 mètres. pareil sur certains endroits en Croatie par exemple, mais les cartes d'origine étaient imprécises et souvent dataient d'avant le régime soviétique.

01 juil. 2013

C'est effectivement ce que je pense: problème de cartes mal scannées...
mais le régime soviétique en Grèce ????? des colonels peut- être !
Sapientza est une base militaire avec zone interdite, ceci explique aussi cela peut-être.
Par contre, pour des zones plus touristiques c'est quand même étonnant

03 juil. 2013

non Sapientza n'est pas une base militaire, c'est l'île d'à côté et le régime soviétique concernait la Croatie ce qui me semble évident à relire le texte mais bon ! Chacun à le droit de lire à côté des lignes.

01 juil. 2013

Peut être du aux autorités militaires US/OTAN qui peuvent influer sur la précision du GPS .
Ce qui est un peu bizarre c'est que la trace ne passe pas au même endroit sur la série de photos que tu as mis en ligne sur ton post, est ce plusieurs passages pris a des heures différentes.
Ton GPS est il en mode différentiel ?
@+ Alain

01 juil. 201301 juil. 2013

Le GPS a tout changé en matière de cartes - entre autre -, avant les cartes étaient beaucoup moins précises. A l'approche des côtes on naviguait à vue et on se 'recalait' sur des amers, des sondes, ...

Tout n'a pas encore été corrigé au GPS.

01 juil. 2013

oui mais là, c'est comme si le gps (comme les Dupont-Dupond) indiquait qu'on est sur terre alors que bien sûr que non!!

01 juil. 2013

La trace sur chaque photo est celle laissée par mon boat il y a quelques jours.
c'est en zoomant que cette trace change de position.
c'est justement ma question initiale ; pourquoi?
Et ma réponse est que le fond de carte zoomé (en c-map ou en cm93 )est décalé

02 juil. 2013

Je viens de comprendre que chaque photo correspond a u niveau de zoom différent.
Tu pourrais essayer derentrer la position visible sur le GPS avec google earth et vérifier ?
Il y a peut être un problème de décalage du setting de long/lat sur les cartes scannées ou sur ton GPS qui produit un offset intempestif.
Ça m'est arrivé une fois avec le phare des baleines et des baleineaux de l'ile de Ré, que je trouvais a 150m décalé , du a un offset de déclinaison magnétique qui s'était remis a 0 suite a un reset de mon GPS. Ma trace passait juste sur les baleineaux alors que je j'étais passé bien au large.
C'est en chargeant ma trace enregistrée avec le GPS sur Google earth que j'ai compris d’où venait mon erreur.
Par contre je ne comprends pas la croix de la trace sur les niveaux de zoom élevés.
@+ Alain

02 juil. 2013

up en même temps pour peut-être une explication de spécialiste des cartes scannées
J'ai pris en photo mon traceur 3 jours après être passé sur place et j'ai en même temps positionné une croix sur l'écran; je n'ai pas changé la position entre deux zooms

03 juil. 2013

En tous cas, avec OpenCPN, il est possible de mettre en oeuvre une compensation de la carte en cause, et juste de celle la. Voyez ici :

opencpn.shoreline.fr[...]ion.htm

03 juil. 2013

Il faut se méfier des cartes vectorielles qui permettent toutes des niveaux élevés de zoom sans pour cela que l'échelle de la carte originelle le permette.
Autrement dit, si l'on zoome à mort sur un "routier", on n'aura bien évidemment pas la même précision qu'avec le même niveau de zoom sur une carte de détail.

C'est un des défauts majeurs des cartes vectorielles qui n'indiquent à aucun moment qu'on a dépassé le niveau de zoom raisonnable en fonction de l'échelle de la carte originelle. Avec une carte "raster" (scannée) on s'en aperçoit tout de suite avec l'apparition de pixels gros comme des cases de jeu d'échec.

Peio
Haize Egoa

03 juil. 201316 juin 2020

Avec OpenCPN et les CM-93 version 2011, je suis allé faire un tour sur ta zone et on voit bien sur l'image qui comprend un insert de détail qu'il y a un problème de tracé en ce qui concerne la carte à petite échelle en arrière plan.
Il s'agit probablement d'une carte dont les levées d'origine sont ancien, voir très anciens.
(Je n'ai pas noté de déplacement du WP que j'ai placé à l'entrée du port en fonction des niveau de zoom)
Tu parles de région touristique, mais les motivations de levé d'une carte marine sont d'abord militaire, ensuite les zones de fort trafic commercial, le tourisme c'est très récent et marginal pour un Service Hydrographique national

03 juil. 201316 juin 2020

Une "curiosité", c'est que la même CM-93 v2011, ouverte avec un autre logiciel donne ceci :

(le décalage entre la carte petite échelle qui fait le fond, et l'insert plan de détail est différent !)

03 juil. 2013

merci des réponses..
Je précise bien que les anomalies n'apparaissent qu'en zoomant, donc quand une zone est détaillée.
A retenir donc qu'il faut se méfier de l'électronique.
Ce n'est pas parce que c'est automatique qu'il faut éviter de réfléchir et de bien vérifier ses repères (amers, compas, etc..)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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