Carénage Tyrell Bay

Franchement, pour une journée de plus, je préfère caréner à Grenade. Les installations y sont beaucoup mieux et le prix identique. Et puis tu en profites pour louer une caisse et visiter Grenade qui est vraiment plus intéressante à voir.

Merci beaucoup, on ne voudrait pas pousser jusqu'à Grenade car que 15 jours.... et on aurait aimé naviguer un peu dans le secteur qu'on ne connaît pas.
On va vérifier..... dès que la pluie s'arrêtera s'il ne suffit pas de gratter ou de faire venir un plongeur et caréner plus tard.

le bateau est en Martinique où nous vivons et travaillons, d'où pour le moment un programme de navigation de 15 jours. nous avons acheté le voilier en janvier dernier. Fait Sainte Lucie plusieurs fois, le carénage n'est plus intéressant là-bas.
Nous naviguons dès que nous pouvons, que ce soit sur des week ends ou des temps plus longs (Martinique, Dominique, Saintes...). Normalement d'ici un peu plus d'un an on devrait avoir "la vie devant nous" pour profiter un maximum de ce magnifique terrain de jeu.
On navigue également l'été en Méditerranée et nous sentons vraiment privilégiés.

Bonsoir,
Dominique est toujours là, fidèle au poste :-p
L'été, en août, le gros événement c'est les Carriacou regatta.
Je crois que l'ambiance n'a pas trop changé.

Hello,
Je viens de passer à Tyrell Bay, le nouveau chantier devient gentiment opérationnel, autour de 400E pour 6 jours au sec, d'après des copains qui y ont caréné leur 40 pieds.
Il y a de l'eau, et de l'électricité, mais pas de douches-toilettes...
Le responsable a très bonne presse, sérieux et compétent d'après tous les avis reçus...et on peut travailler sur son bateau sans pénalités, contrairement au petit chantier habituel.
Prévoir un bon avitaillement avant d'arriver, les supérettes sont vides, et pas moyen de trouver de fruits et légumes non pourris et à des prix décents... :scie:

Oui, je suis un peu étonnée du tarif dont parle Pat45 : 400 E pour 6 jours au sec !
Les prix sont en train de se niveler par le haut on dirait.
:heu:

Hello,
Devis l'année dernière pour 6j au sec au petit chantier de Tyrell Bay, 430E, tout compris, avec les pénalités et le Karcher passé obligatoirement par le chantier.
Un Prout 43 devait être sorti le matin à 9h30...ils ont poireauté jusqu'à 17h, puis le bateau a été enfin sorti, a passé la nuit dans le travel lift, et était calé le lendemain avec des grosses pierres!!!
Tout ça pour 600E environ...!
Bref...j'ai été sur Trinidad :tesur:

nous sommes en route pour caréner à Trinidad, en ce moment au sud de Grenade à Port Egmont ou on laisse passer une saute d'humeur météo, je confirme, mazoutage à Chaguaramas, et c'est pas la première! les "autorités" plus occupées à réglementer la taille des vêtements lors des clearence que d'agir contre les pollueurs !!!!
Navrant!!!
quand à Tirell bay, le ptit chantier est sympa et il ne m'a pas semblé poser de problos pour ceux qui travaillent perso sur leurs canots, quand a la nouvelle marina , (qui sort juste de terre, grand changement surement dans l'environnement de la baie, l'heure américaine commence à sonner!!!
pour l'instant, terrain vague sans toilettes, gros travellift (prévu pour les maxi yachts) mais il me semble moins pros que la petit chantier de l'autre coté de la baie, pas de protection sur les sangles (pleine de sable) et calage avec des tréteaux reliés par des chaines, qui portent sur les angles vifs des bateaux a bouchains, yen a a qui ça fait rien, pour moi Rédhibitoire ...... par contre belle réduction, 6 jours gratos...... amener son matos, car rien sur place!!!!!!
Pour Flora, une pensée des Salines ; un des plus beaux mouillage des Antilles!!!!

Tout faux. D'où sors tu ces infos? As-tu essayé le chantier ? Je pense que non.

Toutes les sangles sont protégées avec de grandes bandes plastiques, ça change du Marin où ils se contentent de mettre des bouts de carton.

C'est ce qui m'énerve un peu parfois, les gens jugent alors qu'ils n'ont pas essayé par eux- mêmes.

Je peux joindre des photos si tu le souhaites.

CaptainRV

@huma. Pas sur que « tous les artisans y sont autorisés ». Je pense meme avoir signé un contrat qui indique que tu ne peux faire intervenir que des artisans duments repertoriés et autorises par Carenantilles. Ce qui en soit neme choque pas, les artisants situés dans l’enceinte du chantier payant un loyer et ayant acquis un fond de commerce, ce qui comprend la zone de chalandise. Et j’ai au moins un exemple d’artisant ne pouvant plus bosser sur le chantier alors qu’il intervenait regulierement sur mon bateau, defaut d’assurance RC pro etait le motif invoqué. Et ceci depuis la modernisation du carenage, alors qu’avant il intervenait auparavant sur mon bateau, a sec sur le carenage, sans problemes.

Moi je lis ce qui est écrit car je ne suis jamais allé dans le sud : Pat45 écrit 400E pour 6 jours au sec.

Actuellement à Béquia avec mon Lucia, je descends demain au nouveau chantier de Carriacou. En passant, une météo de m..... couvert et grains, la descente du canal de St Vincent (dans le bon sens) un peu rock and roll. Gros grains violents, très grosse houle.
35 m des Trois Ilets à Marigot, 65 m de Marigot à Béquia, 35 jusque Carriacou.
Moyenne de 7 noeuds.
J'ai èté voir ce nouveau chantier fin juillet, j'y retourne avec grand plaisir.
Trois fois moins cher qu'au Marin et un patron Graham Diamond hyper présent, compétent et fort serviable.
Je lis avec surprise quelques critiques, cette aire de carénage n'a en rien changé Tyrell Bay, elle est tout au nord près de la mangrove sur des zones qui étaient complètement abandonnées.
Et Carriacou n'a pas changé, tjs des pbs d'eau, chaque maison a sa propre citerne, tous les distributeurs de billets, il y en a 3, je crois, toujours à sec de billets, la galère, et un téléphone aui fonctionne qd il a envie. Utiliser l'excellent WiFi du Carénage.
Et en cas de besoin, pour les vivres en particuler, Union est à une heure de nav ou prendre les navettes quotidiennes, mais on passe de l'Etat de Grenade à celui de St Vincent.
Grenade, j'ai donné, je préfère Cariacou, mais chacun fait comme il veut.

CaptainRV

Hello,
Encore + de 25 noeuds en rafales, et beaucoup de pluie, ce matin, ici à Prickly Bay, à Grenade...ça devrait s'améliorer en fin de journée, mais la mer risque de rester"grosse" quelques temps encore.

J'avais été voir Graham en juin, il m'avait annoncé pres de 3000 $ pour 4 mois au sec, tarif affiché. Sans doute n'était-il pas prêt pour accueillir un bateau à l'époque. J'ai eu l'impression que le site avait été gagné sur la mangrove.

Es-tu sûr que ce n'était pas 3.000 dollars carib ? De toutes les façons, il te donne un tarif détaillé et tu peux contrôler par toi- même, pas de tarif à la tête du client.

Pour un mois, j'ai fait faire deux decis, un ici, l'autre au Marin, Le Marin était trois fois plus cher. Je crois que, de loin, c'est le tarif le.moins cher de toute la côte Caraibe sud.

CaptainRV

Récit d'un carénage à Carriacou par Nautigirl (héonaute) :
toutquitterpourkiter.wordpress.com[...]riacou/

Y a des infos.

sympa, mais serait plus intéressant s'il y avait quelques infos de prix, de l'antifooling par exemple.

Toujours amusé de voir que quand quelqu'un dit une contre vérité et qu'on la rétablit, il s'en prend à la personne en lui attribuant des intérêts personnels ou des intentions cachées.
Cette nouvelle aire de carénage a été construite sur une zone de friche à l'entrée du petit village où il n'y avait rien et rien n'a été pris sur la mangrove proche. Et ça n'a rien d'une marina à l'américaine, il y a une très grande zone de stockage de bateaux de plusieurs hectares. Et je vois mal les américains tolérer les biquettes en liberté dans leur chantier.
Le coin est plus que moche, si vous voulez divorcer, emmenez y votre épouse.

Et, ce qui est fort pratique pour caréner ou faire des travaux de peinture, les bateaux sont fort espacés les uns des autres, contrairement à l'ancien chantier où ils sont à touche touche.

Par ailleurs, je le répète, un grand soin est pris à la sortie des bateaux, non seulement les sangles sont protègées par de grandes bandes de plastique, et un plongeur va systématiquement vérifier qu'elles sont posées au bon endroit, sans rsiques pour les safrans ou les hélices.

Par ailleurs, j'ai fait faire deux devis pour un mois, un dans ce chantier, un au
Marin.
Les tarifs sont ici trois fois inférieurs.

Notre ami aurait-il un intérêt dans le carénage du Marin ?

Par ailleurs, il suffit de voir la petite vidéo postée plus haut d'un carénage dans l'autre chantier, les bateaux se touchent, il n'y a aucune protection sur les sangles et quand le client a besoin d'une pièce pour son hélice, il doit se débrouiller tout seul.

Je suis en croisière, présentement a Mayreau à Salt Whistle Bay et n'ai pas accès à mes dossiers, devis et photos, mais je les tiens à disposition pour ceux que cela intéresse dès mon retour fin de cette semaine.

Et malheureusement pour moi, les traifs étant aujourd'hui les plus bas de la Caraibe, sans doute un prix de lancement, le gérant refuse de me faire la moindre remise comme professionnel.

Bien cordialement

CaptainRV

Regarde simplement la vidéo, c'est parlant, sauf à nier les évidences.

Quant à tes sous entendus, amateur versus pro, c'est un argument qui ne démontre rien, sauf le fait que tu refuses de reconnaitre que tu es de parti pris et que tu affirmes sans rien démontrer..

Tu as fait le choix d'aller caréner ailleurs, OK, pas de problème pour moi, si tu es content, je suis content.

CaptainRV

@Yoshi,

Il y a forcément un loup quelque part. Graham a du te remettre la liste des tarifs que je tiens à ta disposition.
As-tu un devis écrit ?

Pro ou pas, j'ai un devis écrit pour mon Lucia 40 de 280 USD pour 6 jours et de 1.270 US dollars pour deux mois.

Le change Euros US dollars.est grosso modo de 1,20.

Et je ne peux que penser que ton devis est en dollars caribs.

CaptainRV

C'est simple, envoie lui un mail avec demande de devis et reviens nous voir.

graham@tyrellbaymarinacarriacou.com

Bien cordialement

CaptainRV

Dominique est un soudeur alu de première qualité.

CaptainRV

pour les langoustes allez soulever quelques cailloux à Sandy Island ... Où la pêche est interdite !

Un ami va carener le 6 nov avec un belize 43 et son devis est le suivant
Sortie 280 US$
Calage 30US$
Karcher 20US$
Électricité 2US$ par jour
La main d'œuvre locale est à 150 EC$ (50€)par jour, se sont de très bons prix

Mais non. Un sac plastique dans ta cuvette et c'est comme à la maison.

CaptainRV

La photocopie est une bonne idée. Ca donnerait un point de départ. Mais pour reprendre l’exemple de Carenantilles Le Marin, pour un mono 38 pieds en stockage a sec longue durée (> 6 mois) , je payais l’annee derniere 460€ mensuels, hors sortie et remise a l’eau et calage ( forfait 750€ Supplémentaire), et c’est passé a 505€ mensuels en mars 2017. Et les infos sur les tarifs a venir sont communiqués trop tardivement ( euphémisme: le jour de ton envol ) pour envisager une autre solution. Donc a partir de ce tarif testé, et sous réserve que les tarifs soient stables, une grille de tarif serait une bonne idée. Mais mon petit doigt me dit que c’est le genre de document qui ne sera pas communiqué, le mec ajustant ses tarifs en fonction de la demande, surtout dans un lancement d’activité.

@huma: ce sont des tarifs longue durée ? le tarif que je donne est un tarif longue durée de stockage d’avril 2017 a fin novembre. Sans electricité ( panneaux solaires). Si tel etait le cas, ce ne serait plus une augmentation mais une explosion. On peut imaginer que leurs tarifs différent selon le temps d’immobilisation. Rassures moi....

Je ne sais pas si ils dissuadent, mais le terre-plein est full de chez full !

Bien sûr que les tarifs sont modulés en fonction de la durée de stationnement, certains voiliers qui sont là depuis plusieurs années ont des forfaits autour de 300 € pour un 34' et 350 pour un 42'

A ce prix là, ils vont peut être, conformément à leur politique voire les réservations diminuer !

Pour ma part ,en fournissant l'antifooling ,donc sortie et remise à l'eau ,nettoyeur haute pression ,ponçage assez mal fait ,et deux couches d'antifooling fourni ,plus 4 jours sur ber = 3000 EC ,le cours à l'époque était en novembre 2015 2.70 EC pour 1 euros ,le chantier en Guadeloupe aurait été moins cher soit 1112 € pour un travail plutôt moyen mauvais ponçage ,de plus en nettoyant le bateau ,il ont projeté toute la crasse vers le haut ,pour virer l'antifooling sur la peinture et sur le roof ,on en a bien chier .je ne recommande pas ce chantier

le chantier avec le ponton eau et gasoil derrière le soudeur à flot

il touche un restaurant ,les sanitaires et douches sont derrière le petit magasin de fournitures pour caréner et de nourriture ;quand on rentre dans la baie ,il est sur la droite ,derrière la barge à Dominique

@catahorus. Merci pour la grille tarifaire. Pour un 38pieds, au taux actuel du change euros / US $, c’est 13% moins cher sur cariacou et selon les tarifs qui me sont applqués soit 505€ mensuels en stockage longue durée. Si on prend les inquietants tarifs annoncés dans ce post, ca devient carrément interressant.