caracteristiques SS34
Bonjour
je vais acheter un SS34 dans l'objectif de faire le tour du monde. Quelqu'un a-t-il des informations notamment sur l'arc de stabilité positive et le moment de redressement ?
merci
hervé
Ce bateau à tout gagné à sa sortie en 1969 sous les noms de Morning Cloud, Artaban, Striva,Ossian,Slipstream of Cowley ,Princesse des Vénètes,Morning Melody et j'en oublie,il me semble qu'une jeune Australienne a bouclé un tour du monde en S&S34 ,c'est une bète de près notamment dans la brise,raide à la toile.Que de bons souvenirs...Un go anywhere boat comme disent nos amis Brittaniques
Oui, c’est d’ailleurs en lisant le livre de cette jeune Australienne (Jessica Watson) que je me suis arrêté sur ce choix. J’hésitais entre plusieurs options mais j’ai été convaincu ... et séduit par ce magnifique bateau.
j ai été propriétaire de Suhail (SS34 de 1971, ex Vanihi III) de 1989 à 1995): un prodige au près, tant en confort de mouvement qu en performances! Plus difficile au portant car volontiers rouleur. L habitabilité est restreinte par rapport aux canons actuels mais c est un bateau de mer, un vrai,et pas pas un salon flitt pour marina.
Construction très robuste et élégance remarquable sur l eau!
Oui, c’est vraiment ce qui ressort du récit de Jessica partie en 2010 sur Ella’s pink lady. Voyage de 7 mois sans escale et sans assistance par les 4 caps. De quoi prendre confiance dans son bateau...
Il n'y a aussi Chalandre qui gagne l'Ostar sur Olbia en 2009 apres 32 jours de mer et beaucoup de mauvais temps
Merci à tous de me conforter dans mon choix. Si j’avais encore un doute - je n’en avais pas mais c’est très rassurant d’entendre vos avis et commentaires...
oui, effectivement, en solitaire, il faudra sans doute réduire plus tôt que sur d'autres bateau ou si l'on en équipage. Merci à toi pour cette reflexion.
J’espere que tu n as pas acheté le SS34 de Ostende. Celui là va coûter un bras à rénover.
Couple de redressement... je ne sais pas les chiffres mais un des bateaux réputés les plus stables. Plus que tous les bateaux actuels.
bonjour Aleba
non je n'ai pas acheté ce bateau. je ne savais pas qu'il y en avait un à vendre là. par contre j'en ai vu un à Anvers, qui me semble en piètre état.
Bonjour
J’ai un bateau en vue que je vais visiter ce week-end. J’ai une petite question : ce SS34 est équipé d’une grand voile à enrouleur mais je n’en veux pas. Revenir à un gréement classique représente quelle fourchette de coûts à votre avis ?
Merci et bonne journée
Herve
C'est quoi la marque du mat et le type d'enrouleur de GV ?Sur mat Selden à enrouleur de GV on ne peut pas les modifier
Ok merci pour vos réponses. Je prends les infos auprès du propriétaire et reviens vers vous.
Merci
