capteur d'angle de barre garmin

bonjour,
quelqu'un connait 'il la technologie du capteur d'angle de barre garmin
magnétique sectoriel ou linéaire ,je compte mettre un autohelm de 5kohms et je ne sais pas si c'est compatible ,le techynichien garmin n'en sait rien lui même .
je l'ai consulté ,c'est plus un marchand de matériel qu'autre chose ..
alain

L'équipage
18 juil. 2017
18 juil. 2017

C'est juste un potentiomètre, cela doit fonctionner avecle tien.
Le mien fait 20k de mémoire, mais ça fonctionnera avec 5k.

18 juil. 2017

bonjour
j ai un rf 300 de chez simrad est ce compatible avec du garmin
sur la doc il me semble qu il dise que c est a variation de frequences mais!!! rien de sur
par compte il sort 2 fils + blindage
merci pour ta reponse

18 juil. 2017

@ma poule : je n'en ai pas la moindre idée, désolé

18 juil. 2017

je peux changer le potar et mettre un 20k si tu est sur
chez garmin c'est la bouteille à l'encre il ne veulent pas communiquer les schémas .
pourtant c'est une convention européenne .
à 270€ le bidule alors que j'en ai un ,ils peuvent se brosser
alain

18 juil. 201718 juil. 2017

Rectificatif : le mien fait 12k, j'ai retrouvé mes notes.
Mais tu peux garder tes 5k amha, le paramétrage ( barre à gauche, à droite, puis au centre ) s'en arrangera

18 juil. 2017

Celui d'origine est linéaire, mais un sectoriel doit faire l'affaire aussi, sur les petits angles ça fait peu de différence

19 juil. 2017

Bonjour,
Je ne sais pas si cela va pouvoir t'aider mais j'ai un pilote Garmin GHP 12 qui fonctionne avec un capteur d'angle de barre Raymarine. Le fil a été coupé pour souder les fils de la prise qui se raccorde au calculateur (le montage était déjà en place quand j'ai eu le bateau). J'avais posé la question à un technicien au départ qui m'avait répondu que c'était compatible.
@ +

19 juil. 2017

si ,ça m'aide beaucoup .
le techynichien que j'ai eu au tph chez garmin france à été incapable de me donner une réponse ,ce qu'il voulait c'est me vendre un capteur de la marque .
alain

19 juil. 2017

Bonjour,
C'est curieux car quand j'ai vu le montage qui me paraissait peu académique, mon intention c'était justement de changer le capteur et c'est le technicien Garmin qui m'a dit que ce n'était absolument pas nécessaire... Que la technologie du capteur Garmin était la même que le Raymarine (saufla prise de raccordement au calculateur).
@ +

19 juil. 2017

on n'a pas dû avoir le même au tph
si tu peux me donner les couleurs en plus ça m'évitera de chercher
je sais que le rouge et le vert sont de chaque coté du potar et que on les inverse si le capteur est sur bd
alain

19 juil. 2017

Fritz the cat,
Il faudra que j'aille sur mon bateau pour regarder les couleurs de fils et le raccordement avec le cable de la prise "Garmin (mais ce ne sera pas avant le WE prochain)?
@ +

19 juil. 2017

je ne suis pas pressé ,j'ai envoyé tout le pilote chez garmin pour un contrôle comme ça je prends un an de garantie sur de l'occase .
c'est un ghp 12 ...
alain

19 juil. 2017

Fritz tu as bien de la chance d'avoir pu parler avec un technicien Garmin... Je n'ai jamais réussi !

19 juil. 2017

Fritz the cat,
J'ai retrouvé la réponse écrite du technicien Garmin quand je m'étais posé la question sur le capteur d'angle de barre :
"Le capteur RAYMARINE, tout comme tout capteur d’angle de barre, fonctionne comme une résistance. Et nous reprenons uniquement l’impédance fournit par le capteur".
@ +

19 juil. 2017

sur la notice ils disent que c'est un capteur magnétique sans frictions,
mais si un simple résistance suffit ..
alain

20 juil. 2017

Fritz thé cat,
Bonjour,
Suis allé sur mon bateau et je suis en capacité de décrire le raccordement du capteur angle de barre Raymarine avec la prise Garmin (bague Orange sur le calculateur).
Au départ du capteur d'angle (3 fils : Rouge - Vert -Bleu).
- Le Rouge se raccorde au Noir du câble de la prise.
- Le Vert se raccorde au Rouge du câble de la prise.
- Le Bleu se raccorde au Jaune du câble de la prise Garmin.
Voilà. voilà. J'espère que ces infos te seront utiles.
@ +
Yves

20 juil. 201720 juil. 2017

c'est exaquette ce dont j'ai besoin donc si le capteur est monté du mauvais coté
il faut intervertir le rouge et le vert coté raymarine
grand merci
alain

27 juil. 2017

Fritz the cat,
Bonjour,
En faisant des recherches les différentes unité de puissance possibles, je suis tombé sur une réponse qui pourrait t'intéresser concernant les capteurs d'angle de barre.

"A priori, et sous réserve d'une comparaison des principes et schémas électroniques utilisés, les capteurs d'angle de barre sont potentiomètriques et l'on récupère la variation de tension qui est tout de suite digitalisée avec parfois une résistance de garde ou un diviseur.
Passez de 10K à 5K sous 5V (souvent utilisé en logique digitale) fait passez simplement de 0,5 à 1 mA le courant d'alim du potentiomètre, ce qui doit ètre acceptable (si le montage s'y prète) et a fortiori dans l'autre sens. Les infs angulaires seraient modifiées s'il y avait des résistances talon de chaque côté du pot. mais sauf fonction d'affichage en PA l'amplitude utilisée reste faible".

:pouce:

13 août 2021

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce fil concernant le capteur d'angle de barre Garmin (GRF 10).
J'ai vu que la fixation de sa base se faisait par trois vis réparties sur un cercle.

1) Quelqu'un connaîtrait-il le diamètre de ce cercle, svp ?
2) Les vis sont-elles bien à 120° les unes des autres, svp ?
3) Quel est le diamètre des vis de fixation, svp ?

L'idée est de concevoir un capteur d'angle compatible mécaniquement avec celui de Garmin pour permettre l'installation d'un original en cas d'échec. Je n'ai trouvé aucune de ces informations dans les documentations disponibles chez Garmin.

Merci d'avance et bon week-end à tous.
Laurent

13 août 2021

c'est ce qu j'ai sur mon garmin ,l'ancien capteur autohelm ,
je n'ai plus les couleurs en tête mais si tu te trompes tu le sauras de suite quand tu vas faire les boucles
alain

13 août 2021

Merci pour votre réponse très rapide mais ce sont des informations sur la fixation du capteur d'angle que je recherche et non sur son branchement électrique.
Laurent

14 août 2021

il n'y a rien de bien compliqué avec deux rotules et un bout de tige filetée de 5mm
alain

14 août 2021

Merci encore mais ce n'est pas ma question. Je sais très bien comment je vais faire le capteur.

Je cherche juste la valeur du diamètre du cercle sur lequel sont alignées les trois vis de fixation, de l'ensemble, sur bateau.

J'ai vu qu'il y avait trois vis dans des trous oblongs.
Pour me répondre, il faut faire des mesures sur un capteur d'origine.

Je cherche donc :
1) le diamètre de ce cercle.
2) le diamètre des vis.
3) la confirmation que les 3 vis soient bien à 120 degrés l'une de l'autre.

L'idée est que mon capteur puisse être remplacé par l'original sans devoir repercer le bateau, le cas échéant.

En gros, je cherche le gabarit de perçage pour le montage du capteur sur le bateau.

Merci et bonne soirée à tous.
Laurent

15 août 2021

3.4.5 Pythagore connaissant la course (l'hypoténuse ) on peut calculer les deux autres cotés
alain

14 août 2021

Et tu n'as pas réussi à trouver le manuel, avec le gabarit, sur le site de Garmin ?
J'ai un capteur d'angle de barre Garmin, mais c'est le modèle linéaire qui se monte au dessus du vérin.

14 août 2021

Et non, justement. Je n'ai rien trouvé dans le guide d'installation, c'est pour cela que je suis venu demander sur le site.
Merci pour ton aide.
Bonne soirée Alain.
Laurent

15 août 2021

bonjour,
voir ici : jovialyachting.com[...]-barre/

c'est compatible Raymarine et donc Garmin aussi j'ai acheté mais pas encore installé , ne pas hésiter à contacter Joel JOVIAL réactif et sympa, j'ai aucune action.
Ci dessous réponse à ma demande :

"En effet, j'ignorais que cela fut possible, mais cela est bien détaillé dans le manuel suivant à la page 7:
static.garmin.com[...]_FR.pdf

je cite:

" REMARQUE : le pilote automatique série GHPReactor pour direction mécanique est compatible avec les capteurs d'angle de barre classiques de type potentiomètre à trois broches uniquement. (ce qui est le cas du capteur JOVIAL)
Le système n'est pas compatible avec les capteurs d'angle de barre à fréquence.
1-Au besoin, reportez-vous aux instructions d'installation fournies avec le capteur d'angle de barre pour installer ce dernier sur votre bateau.
2-Si des câbles sont connectés à votre capteur d'angle de barre, débranchez-les.
3-Consultez la documentation fournie par le fabricant de votre capteur d'angle de barre pour en identifier les connexions.
4-Branchez le câble d'angle de barre (non fourni) sur votre unité de puissance, en tenant compte de la couleur et de la fonction des fils indiquées dans le tableau.Au besoin, le câble peut être prolongé à l'aide de fils 22 AWG (0,33 mm2).
Rouge=Fil positif (+) du câble d'angle de barre
Noir=Fil négatif (-) du câble d'angle de barre
Jaune=Curseur du capteur d'angle de barre
(attention, le code couleur des fils ne sera pas le même pour le capteur d'angle jovial: Blanc = curseur, vert=positif, marron=négatif. Nous appeler au besoin)
5-Connectez le câble du capteur d'angle de barre à l'ECU"

A savoir que si cela ne fonctionne pas malgré tout, vous pouvez renvoyer le produit et demander un remboursement via AMAZON, ou directement via notre biais.
En vous remerciant"

15 août 2021

Bonsoir à tous,

Merci pour vos informations, surtout le schéma du capteur Jovial qui me sera très utile, même s'il n'est pas entièrement coté.

Je sais maintenant que la base fait 100mm de diamètre, c'est une piste et si le dessin est bien à l'échelle, je devrais arriver à trouver les informations que je cherche dessus.

Pour la compatibilité électrique, il n'y a pas de soucis mais je cherche aussi à faire un capteur compatible mécaniquement car je ne veux pas avoir à repercer le support du bateau, si je devais le changer par un modèle du commerce.

Moins il y a de trous dans un bateau, mieux c'est... 😂

Bonne soirée à tous.
Laurent.

18 août 2021

Salut,

Ici Joel de Jovial.
Juste pour signaler à Laurent de Lolo-gregal3 que les dimensions physiques de notre produit n'ont rien à voir avec ceux de Raymarine ou Garmin. Donc Laurent, ne vous fiez pas à notre plan pour fabriquer votre capteur de secours!
Ce capteur n'est d'ailleurs plus en vente car nous allons sortir une version V2 qui sera plus simple, plus robuste et qui devrait d'ailleurs reprendre les dimensions Raymarine/Garmin. Il ne sera pas disponible avant fin septembre, mais les précommandes sont bienvenues :)

Au plaisir,

19 août 2021

Bonjour Joël,

Merci pour ces précisions.
Je retourne donc à la case départ :(

Si j'ai bien compris, votre ancien capteur ne pouvait pas se fixer sur les trous de fixation d'un Garmin GRF 10 ?

Je pense que c'est pourtant une bonne idée de prévoir une compatibilité mécanique et électrique pour permettre un dépannage rapide. Bravo pour la V2.

Bon après-midi à vous.
Cordialement.
Laurent.

Bonjour a tous,
De mon côté j'ai un pilote Raymarine EV100 auquel je voulais ajouter un capteur d'angle.
A la lecture de différents fils dont celui-ci je me suis dit que le capteur d'angle Garmin GRF10 était mieux construit et plus étanche (je n'ai pas trouvé d'indication sur la protection du capteur Raymarine).
Comme tout ça a l'air compatible (capteurs résistifs), j'ai installé le GRF10 et j'ai coupé les fils pour suivre les correspondance décrites plus haut et le raccorder à mon ACU100 (puisqu'on peut mettre le capteur Raymarien sur le pilote Garmin, je me suis dit que l'inverse était possible).
Apparemment j'ai perdu car impossible de relever une variation de résistance au bornes du capteur GRF10 et il n'est pas reconnu ni par l'ACU100 qui clignote rouge et ni par le P70 qui donne une alarme capteur d'angle de barre. L'afficheur du traceur Garmin relié au réseau affiche une jauge d'angle de barre fixe, même quand on la fait bouger.
J'ai essayé d'alimenter le capteur par les fils restants (blancs et verts), en me disant qu'il y avait peut-être de l'électronique à faire fonctionner dedans, aucun changement dans les mesures en sorties.
Questions :
- Est ce que quelcun a déjà réussi ce montage d'un capteur GRF10 Garmin sur un pilote Raymarine EV100 ?
- Est ce que qulcun connaît le principe de fonctionnement du GRF10 et son cablage ?
- Existe-t-il une possibilité pour relier le capteur GRF10 au réseau NMEA2000 pour que le pilote Raymarine récupère l'information (sans acheter un pilote complet Garmin) ?
Merci pour votre aide.
Autrement je vais racheter un capteur Raymarine et manger mon béret.
Christophe

Bonjour Christophe,

Le capteur Garmin est un capteur utilisant une techno a effet Hall, qui n'a rien a voir avec un simple potentiomètre. Même si les contrôleurs gamins acceptent les potentiomètres, ce n'est pas le cas avec raymarine.
Les contrôleurs raymarine lisent l'information du capteur directement sur leur carte électronique, je suppose que l'information est ensuite convertie et renvoyée sur le seatalk ng (nmea 2000)
Je ne connais pas de capteur ou module d'interface qui envoie directement des passphrases compatibles raymarine directement sur le bus. Ca doit être possible à bidouiller via un Raspberry mais ça dépasse mes compétences. Et pas certain que le pilote puisse lire l'information d'angle depuis le bus.
Il y a des capteurs a potentiometre compatible raymarine sur le site Jovial marine. Ceux ci ne sont pas étanches à l'immersion cependant.

Cordialement

j'ai un capteur de barre Jovial sur mon ev 100 raymarine.
c'est bien moins cher que le raymarine et ca fait aussi bien le boulot.

en effet le capteur est relié directement au calculateur .

Merci à tous les deux pur vos réponses.
C'est ce que je craignais et ce qui ne va pas dans mon interprétation : Le capteur propriétaire Garmin n'est pas résistif et si le pilote Garmin accepte un capteur résistif, c'est qu'il accepte les deux technologies. Ce qui n'est pas le cas de l'ACU 100 de l'ensemble Raymarine.

Reste à choisir entre le capteur Jovial et le Raymarine. Mon capteur sera dans le cockpit d'un first30E donc pas à l’abri de paquets de mer. Je n'ai trouvé aucune information sur la protection IP du capteur Raymarine, par contre le Jovial est IP44 ce qui n'est pas tout à fait suffisant.

Il y a aussi les problèmes de reconnaissance du Jovial quand la barre n'est pas au centre à l'activation (reporté ici et là). Est-ce que d'autres personnes ont rencontré ce problème ?

J'en profite : est ce que quelqu’un est intéressé par un GRF10 Garmin tout neuf ?
J'ai coupé le câble mais j'ai gardé la prise orange qui peut facilement être reconnectée. Mais du coup il n'est plus sous garantie. Faire Offre.

BJ
oui le capteur Raymarine est compatible avec le pilote garmin qui accepte les capteurs à potentiomètre 5Kohms

J'ai un capteur Jovial et un ev100 et barre a roue.

de mon expérience, j'ai galeré a faire comprendre au ev100 que le capteur était present, puis a le calibrer correctement .
2 raisons ( a priori ) :
1 le capteur fait 5 KOhms , l'ev100 accepte entre 5 et 10. mais pour le reconnaitre il faut qu'il soit pile au milieu la première fois.

2 il veut que les position maxi babord et tribord ne soient pas a plus de 1.5 et 3.5 kohms a peu pres pour un potard de 5kohms. dans mon cas, ca dépassait largement, alors j'ai ajouté 2 résistances ajustables au potard de 2.2 kohms aux extrémités.
ca limite la valeur du débattement, et surtout, le fait qu'elles soient ajustable permet de regler le zero plus facilement que de modifier le reglage physiquement quand c'est pas du tout accessible.

depuis, ca fonctionne impeccable.

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