Capteur Aérien Garmin

Bonjour à tous
j’ai un capteur Garmin sans fil (wifi) dont le petit panneau solaire II l’alimentais a cramé,âge,soleil etc
Ce modèle a été abandonné.
Je voudrais savoir si on pouvait transformer tout cela en filaire classique .
C’est une question pour un bon électronicien !!!
Merci
Gilbert
Ci joint photo

L'équipage
04 mai 2023
04 mai 202304 mai 2023

il faudrait avoir un plan de câblage pour savoir ce qu'il y a sur le bloc de fils, éventuellement en comparant avec un modèle non-wifi.

autre solution, trouver un module solaire compatible, il y a de la place pour le mettre au dessus du précédent.

référence de ce Garmin ?

photo du module solaire ?


Lady_C:la personne qui m'a mis un -1 aurait-elle l'amabilité de me dire pourquoi, que je puisse m'améliorer ?·le 04 mai 2023 11:06
J-Marc:C'est pas moi mais probablement quelqu'un se sévère qui a du réagir par rapport à l'expression "blocs de fils" concernant un aérien sans fil.·le 04 mai 2023 11:29
04 mai 2023

Modèle Gwind wirless2
Ils en vendent encore (stock oblige)
Mais les schips le déconseillent fortement
J’avais porté le petit panneau chez un « electronicien » à Marseille pour qu’il m’en trouve un il m’a trouvé le panneau mai à perdu celui d’origine avec la fiche de branchement sur le circuit imprimé 😖
Je suis désolé je crois que c’est moi qui suis responsable du « moins »
Je ne suis pas très familier du site
C’est une faute de frappe !!!


Lady_C:pardonné :-)·le 04 mai 2023 11:48
04 mai 2023

Bonjour Auguste 55,
C'est un bel aérien qui mérite d'être réutilisé.

Commence par regarder la tension de la batterie bleue et fais une photo détaillée du circuit imprimé. Y a t'il une indication sur le modèle et surtout la tension du module solaire.

Il est pratiquement certain que la batterie est morte. Il y a deux solutions :

1 - La plus simple est de déconnecter le module solaire et la batterie et d'alimenter la girouette avec un petit convertisseur DC raccordé au connecteur de la batterie pour fournir la même tension que celle de la batterie chargée. Il y a moyen d'utiliser un câble existant comme celui du feu de mouillage avec un inverseur au tableau et quelques diodes en tête de mât. Je te passerai un schéma si tu choisis cette solution.

2 - Remplacer la batterie et mettre un petit module solaire extérieur étanche. On en trouve sur intenet avec par exemple celle en 2V du lien ci-dessous
www.boutique-econologique.fr[...]11.html
Mais avant d'acheter un module solaire, il faut d'abord vérifier avec une alimentation stabilisée réglable quelle est la tension de module solaire qu'il faut mettre à l'entrée de la carte pour que la carte électronique se réveille et commence à charger la batterie. Le problème pour faire cet essai est qu'il faut impérativement remplacer la batterie par une équivalente en tension pendant l'essai, même si elle ne rentre pas dans la girouette. l'essai te permet d'être certain que la girouette fonctionne avant d'acheter la batterie de rechange et le module solaire.


04 mai 2023

Tes photo montre que c'est une batterie NiMh de 2,4V avec deux éléments cylindriques en série. Tu peux mettre deux batteries NiMh à faible auto-décharge comme celles pour les appareils photos qui conservent 75 à 80 d eleur charge au bout d'un an.

Pour pouvoir trouver la tension du module, il faut une photo plus détaillée côté pile pour bien lire les codes de marquage des composants.


Auguste 55:Merci de vos avis je vois que j’ai à faire à des spécialistes !Alors la batterie est neuve ,c’est la seule pièce de rechange dispo chez Garmin le panneau solaire d’origine est mort j’en ai un de rechange mais je n’ai plus la petite prise qui le connecterait au circuit. Et surtout d’origine cela ne marche pas bien en wifi au dessus de 12m c’est aléatoire c’est pour cela qu’ils ont abandonné le système . Ma question d’origine portait sur la possibilité de transmettre les données en filaire comme un aérien classique y a t il toujours un circuit imprimé ds les aériens « classiques « ?·le 04 mai 2023 12:58
Lady_C:la petite prise n'est pas vraiment un problème, il n'y a que 2 fils, un positif et un négatif (relié à la masse de la carte électronique, ça se trouve sans problème avec un contrôleur).
pour le convertir en filaire, j'ai de gros doutes, quand on voit sur les documents Garmin la différence entre le wireless (wifi) et le wired (filaire) : un boîtier supplémentaire, plus les câbles à repasser dans le mât.·le 04 mai 2023 13:25
Auguste 55:Il n’en reste pas moins que la transmission wifi n’est pas fiable mon mât fait presque 13m et pour l’instant il est posé à côté du bateau donc la transformation avec un boîtier et l’ajout d’un câble me paraît une option intéressante qu’en est-il de ce boîtier en haut en bas de mât ?·le 04 mai 2023 13:35
04 mai 2023

C'est très improbable car le microprocesseur, microcontrôleur en fait, est conçu pour faire la transmission radio. L'antenne y est directement connecté. Il est peu probable qu'ils aient prévu une sortie NMEA en câblage et dans le logiciel.
Par contre il est plus que probable que les problèmes de portée de transmission avaient pour origine une tension d'alimentation insuffisante. Le vieillissement du module solaire et de la résine d'enrobage, sa petite taille doivent y être pour beaucoup.

Une alimentation du module en 2,8V en lieu et place de la batteriedoit règler le problème de portée radio.


04 mai 2023

J’ai ça à l’intérieur


Peniche, Portugal

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