Capacité en eau

Bonjour, d'origine c'est une vache de 300 litres sous la couchette navigateur.Tu as de la place derrière le moteur au dessus de l'arbre d’hélice pour mettre un réservoirconséquent mais il faudra tomber le moteur pour le passer et le centre de gravité sera assez haut, quand a l'accès au presse étoupe.....
J'ai déjà envisagé par contre de mettre un réservoir supplémentaire au fond du coffre de cockpit qui est a mon avis trop profond pour être pratique et cela présenterai l'avantage d’équilibrer les masses avec la vache a eau de l'autre coté (entre vache vide et vache pleine l’inclinaison du mat est visible!)

Tout depends aussi de l autonomie rechercher: Condamner l acces au presse-etoupe est suicidaire.

Le réservoir d'origine

J'ai une vache à eau de 200 l environ sous la couchette du navigateur, or le manuel me donne 300 l.

Y a-t-il quelqu'un qui peut dire la marque et les dimensions du sac d'origine pour que je puisse en acquérir un lors d'un éventuel renouvellement ?

Merci d'avance

Dans les documents du gin fizz le réservoir est donné pour 290 litres.

Bonjour

C'est bien 290l dans un vache sur-mesure genre NAUTA en PVC noir très costaud.Pour ma part j'avais rajouté un réservoir rigide de 75l , juste derrière le réservoir gas-oil et 100 l sur vache souple PVC sous la couchette avant bâbord,Qui n'était pleine que pour le cabotage et les mouillages. soit une autonomie de 465litres .
Au niveau équilibrage des masses le coffre contient tout le pack batteries (450A ) le chauffe-eau , pare-battage ,et tout le reste!!!!!!,Ce qui compense assez bien .
jc

Bonjour ginfizzeur. Sur le mien "ketch", j'ai le 290 sous la couchette de nave et 1de100 litres sous la couchette bâbord et tribord du carré.
Bonne restauration.
Cordialement.