Canal entre veere et vlissingen

pas d horaire ouverture à la demande en vhf canal 20 ou 22
sais plus de mémoire mais panneau

bonsoir voici pour votre info
www.zeeland.nl[...]we-golf

Si tu ne l'as jamais fait attention c'est surprenant

Dès que tu as passé le premier pont à Vlissingen, tu donnes ta destination

Ils te suivent avec les caméras et ouvrent au fur et à mesure que tu arrives

Normalement on attend que le feu soit vert et le pont soit levé pour avancer, pas là.
On privélégie le trafic routier.
Donc, dès que ça monte tu avances; tu passes même si pas levé à 100% et encore roiuge

Tu t'avances le plus possible devant le pont

Je l'ai fait avec un 50' et ils ne levaient que quand l'avant était déjà bien sous le pont. Je suis passé avec 1m entre le pont et les BDF

Dès que tu es passé, il se baisse

Certains sont automatique, tu ne demandes rien

Je me suis même fait eng car je n'avançais pas assez vite

Route superbe et dépaysante

Ils parlent tous Anglais ;-)

Pour le Week end prochain jusque qu'elle heure ils peuvent ouvrir???

En principe, jusque 20 h mais le mieux est de t'en assurer auprès du havenmeester de ton port.
En pratique, si tu es le seul bateau concerné et que tu entres dans le canal à une heure tardive, il vaut mieux dialoguer avec le "Centrale Vlissingen" pour t'assurer que les ponts vont tous s'ouvrir et t'éviter d'être coincé pour la nuit entre deux ponts...
Ceci étant, une autre excursion des gens du coin est de "faire le tour" via Vlissingen, Roompot, Zelandbrug et Zandkreeksluis. C'est sympa aussi à faire sur un Week-end et tu ne passes alors qu'une fois par le Canal

Pour la source officielle :
www.zeeland.nl[...]bruggen

En principe 1 heure avant la marée haute
Le courant devient plus faible et il va se renforcer dans les heures qui suivent dans le sens escaut vers Blankenberge
Donc portant pour toi

Là tu trouveras les heures de marées à Breskens pour les prochains jours

fr.windfinder.com[...]nitt_20

Et ici celles de Blankenberge

fr.windfinder.com[...]enberge

Et voici les prévisions météo pour la zone Zeebrugge - Europort

marine.meteoconsult.fr[...]2-0.php

Vendredi pétole de N suivie de pétole de NE
Donc tout au portant

Le meilleur cas pour faire Breskens Blankenberge

Je M y retrouve pas dans les heures que tu me donne... je compte partir de breskens samedi. Je vois marée haute à 1h et 13h... et tu me dis une heure avant... alors pourquoi 4h ou 16h? Merci... pour le reste merci pour toute ces infos... ç est une première pour moi...

ATTENTION BRESKENS ORGANISE L ANTWERPRACE CE SAMEDI DEPART A 8 H DU MATIN 225 VOILIERS PEU DE PLACE AU PORT

A Vlissingen tu as deux ports.
Le premier entre les écluses et le premier pont. C'est un peu éloigné de la ville, petit et assez basique mais on finit toujours par trouver un coin où s'y amarrer.
Le second "DE RUYTER" est mieux placé en plein centre, directement sur le Westerschelde (1 mile à l'ouest des écluses) mais je ne suis arrivé à y rentrer qu'une fois car il y a une passerelle piétonne ouvrante qui barre l'entrée et ils ne répondent pas toujours à la VHF...
Dernière chose, vu les vents de nord-est qui vont souffler ce W-E, tu n'auras pas de problème pour aller sur Blankenberge... pour en revenir par contre...

Est il vrai qu il y a des bancs de sable entre breskens et blankenberg? Je n ai pas de système de navigation qui me donne les profondeurs...

C'est assez clean... tu peux y aller et franchement c'est un parcours court et facile pour autant que tu y aille avec le courant... Les coeff sont plus raisonnables il me semble le week end prochain donc tu ne devrais rencontrer aucun problème avec les bancs de sable...

Entre Vlissingen et Breskens, il y a un peu de terre mais bon, c'est pas piégeux et bien renseigné... Bonne nav !

B.

C'est vrai que Nieuport - Dunkerque est une zone plus délicate mais il va jusqu'à Blankenberge avec un Attalia calant 1,75 m. Même en dérivant beaucoup, il n'arrivera jamais à aller se mettre par là.

Oups
un peu plus grand

Le Moko

Aurais tu celle de breskens aussi??? Merci

Eh oh
faut arreter de flipper
je j ai fait avec un 18m de 3m, un pogo 105o et un oceanis 50 y a pas vraiment de quoi ecrire un roman quand même
on sort de breskens, et puis c est tout droit et basta
et la je vais être tres tres méchant et désagréable
Mais si on a un bateau et qu on ne sait pas ni lire une carte, ni lire un tableau de maree, ni une carte de courant on s achete une caravane en alsace

en ce qui concerne le trajet vers la france, on reste entre les bouees et c est eurodisney

Effectivement je viens de l acheter... j ai déjà pas mal naviguer en mer intérieur hollandaise... jamais en mer du Nord. .. mais merci quand même pour les infos camille... si tu n avais pas envie de répondre fallait pas... désolé du dérangement

Merci lemoko...

François
Vu ton magnifique jouet qui cale quand même un rien plus de 1,75 c'est un peu différent
Mais j'ai fait Zeebrugge - Grevelingen avec un Pogo 1050 de 2,8m et ça passe tout seul

Spirale
Si je n'avais pas envie de t'aider je ne t'aurais pas donné les liens où trouver les infos et les quelques petits conseils

Si tu as un doute sur les fonds prends un simple tel android ou une tablette android
Tu installes Navionics et tu restes entre les bouées (essayons de ne pas déborder sur Navionics il y a un post de 100000 de lignes à ce sujet)

Dans ton cas dès la sortie de Vlissingen tu laisses les rouges à ta droite et les verte à ta gauche puisque tu sors d'un port ou d'une zone d'accès à un port

Ce que tu vas voir sur la côte en sortant de l'Escaut

Breskens juste en face
Après une longue plage qui va jusqu'au Zwin
Là les premiers bâtiments: Le Zoute et tout Knokke
Bien avant tu auras déjà vu la sortie de Zeebrugge, un énooooooooooooorme mur de 20m de haut qui s'avance bien bien en mer
Ne t'inquiète pas de passer trop près de l'entrée du port, on longe la côte à moins de 1Nm et bcp navigue juste devant l'entrée. Il y a 2 écoles de voiles à Zeebrugge
Juste bien regarder car il y a un dragueur vert qui fait des aller retour en permanence et tu vois les "entrant" à min 10nm
Allume ta radio sur Zeebrugge tu sauras exactement ce qui s'y passe histoire de ne pas te trouver devant la sortie quand un ferry ou un cargo sort. Ils s'annoncent bien avant d'arriver
Au pire tu tournes en rond jusqu'à ce qu'il soit passé
De là tu es déjà à Blankenberge
A Blankenberge tu restes BIEN AU milieu. En effet l'entrée a été piégeuse, mais ils draguent pour l'été donc le sable n'a pas encore eu le temps de remplir les cuvettes

Si tu as navigué en Zeelande la seule différence c'est que c'est plus grand, plus remué et qu'il y a pleinsss de gros machins rapides autours de toi

En plus tu as du bol, samedi ils annoncent peu de vent
De 9 à 12kn d'Est et une houle de nord de moins d'un M

Donc, courant portant, vent portant et peu de houle; ça ne sera pas pire que de naviguer ce dimanche sur l'Oosterschelde:20Kn, courant et les pécheurs

Faire gaffe entre Vlissingen et Breskens il y a le bac et lui ne s'arrête pour personne
Mais à nouveau, tout ce qui s'y ballade est tellement gros que si tu ne les vois pas ne dois pas être au bon endroit

Dernière question: tu seras seul ou à plusieurs ?

NE PAS STRESSER C EST DU GATEAU

N'oublie pas de vérifier le niveau d'huile avant de partir ;-)

La journée de samedi s'annonce superbe. Bonne nav

A la sortie de Vlissingen et pour descendre l'estuaire de l'Escaut, on a intérêt à suivre la rive sud. En effet, le long de la rive nord, le courant remonte vers le nord et complique ensuite pour gagner la côte belge. Il faut aussi profiter du courant de jusant car il y a du jus dans l'EScaut.
Donc traverser vers Breskens perpendiculairement (c'est indiqué sur les cartes de la série 1800), attention c'est une zone réglementée et surveillée. On se cale sur le courant avec une escale à Breskens avant de longer la côte, en laissant les bouées vertes à bâbord, ce qui évite d'être dans le trafic.
On sort des côtes belges par la passe de Zuydcoote (éviter la passe de La Panne si on n'est pas trop sûr de soi (une baïonnette entre des bouées sur des fonds d'environ 3m). On rejoint d'abord la bouée verte Trappegeer avant de prendre le chenal. Attention à bien repérer les bouées et les suivre rigoureusement car les bancs de sable ne sont pas loin de chaque côté. Cela se fait aussi avec le courant de jusant pour rejoindre Dunkerque. Dans le chenal est de DK, les bancs de sable sont tout près des bouées rouges, parfois posées par fort coeff. Il vaut mieux longer le chenal en laissant les vertes à tribord, il y a de la place et de l'eau.
A DK, je fais escale à la marina du YCMN, excellent accueil et bon resto!
On peut demander par VHF 9 la possibilité d'avoir une place d'un bateau absent, c'est plus confortable.

Alors là Lord-M

Cela ne nous regarde pas, TU l'abordes comme tu veux....... :-D :-D :acheval: :acheval:

Le Moko

mais non c 'est parce que tu vas trop en Angleterre :-D :-D :-D :pouce: :pouce:
J 'ai failli mourir au premier passage piéton en Angleterre.

Courage :acheval: :acheval: :-D :-D

Le Moko

Bonjour Spirale

Alors cette expédition super ?

En plus un vent pile poil.

Le Moko

Bonjour Spirale

Peux me donner ton heure de départ et d'arrivée.

Le Moko

Beaucoup de boulettes de fuel hier à la hauteur d'Ostende. Une conséquence du naufrage du début de semaine j'imagine.