camera de recul.... pour la remontée du mouillage

fyfty avec timonerie int. et commande montée descente du guindeau par telecommande. donc je pourrais dans l'absolu remonter mon mouillage depuis mon poste de barre, mais pour l'instant je ne le fait pas car je ne vois pas le davier!!!
donc dans un mouillage "normal", en solo, je remonte le mouillage depuis le coté de ma timonerie , là où je peux voir le davier, puis quand l'ancre est à poste, je rentre dans le bateau et je peux mettre en route au moteur
si j'avais un petit ecran devant mon poste de barre, je pourrais remonter le mouillage en gérant aussi le moteur

mais tout ça, c'est en solo, en equipage la question ne se pose pas :heu:

par contre en creusant un peu l'idée, je pense que je pourrais mettre aussi un contacteur sur le davier ???

Un rétroviseur clipsé sur le balcon ...
Une marque de peinture sur la chaîne 1m avant l'ancre ...
Un compteur-décompteur sur la chaîne ...
etc.

3 fils, c'est pas une usine à gaz :heu:

par contre pour les dauphins, faut pas un ecran 4 pouces :mdr:

pour la marque de peinture, je ne vois pas le davier :-p

si je parle de mouillage, c'est bien que je quitte le port :heu: mais pas assez souvent :-(

Sinon, il y a le "signal sonore"...
Quand tu entends : Bling-Blang Crac ! c'est que ton ancre est arrivée... :mdr:
L'idée du rétroviseur est sympa. Facile, simple, pas cher, jamais en panne...

Avec l'humidité, on peut craindre que ça en dure pas.

Mais ça doit être rigolo à voir.

Oui, et un gars qui surveille l'état de celui qui regarde... :mdr:

Pour placer l'ancre dans le bon sens, il faut qu'elle soit de type charrue, car asymétrique. Ainsi la pointe lourde se place naturellement vers la bas.
J'en profite pour vous remontrer mon système maison pour réceptionner et bloquer l'ancre au davier (pour ceux qui ne l'ont pas vu)

Tu nous feras une vidéo de ta vidéo..LOL
Et une télécommande au pied du guindeau?
Dire que j'ai même pas de guindeau

:alavotre:

Et si tu faisais une télécommande barre, gaz au guindeau, l'avantage, tu peux suivre le mouillage et c'est largement plus compliqué pour t'occuper 7 hiver.

compteur de chaine ... autour de 200€, non? :lavache:

Eh ben moi, je trouve que c'est pas c.n!!
Si en plus tu peux le faire avec une petite caméra sous marine que tu puisses enlever, cela te permettras de filmer les fonds marins

Oui, on peut même remonter un peu plus loin que "à pic". Ainsi, on a le temps d'aller à l'avant, on commence à remonter pendant que le bateau recule.

OK

je vois que mon idée ne plait pas aux caciques d'hisse et oh :heu:

du coup je remets ma caméra dans ma culotte :goodbye:

mais ne comptez pas avoir de vidéo :non:

:langue2:

attention à l'éclairage IR si on met la caméra dans un boitier les LED IR vont former un halo blanc qui va réduire fortement le champ de vision (cas vécu lors du changement d'une vieille caméra pour vêlage, surnommée Canal Vache, dans un boitier "étanche"

C'est sur que l'autonomie du gopro et sa qualité bien connue le permet.

Pour faire un anecdote comme mon collègue plus haut, j'ai ça sur ma voiture et ça fonctionne très bien, tous temps, ne permet pas de mater la voisine d'en face par temps de brume effectivement, ne permet pas de voir lorsque j'ai projeté 1m3 de boue à l'arrière après mon safari quotidien.

Sur les forums anglosaxons, il y a beaucoup d'installation de ce type de caméras la plupart du temps avec des caméras de recul tous temps pas cher (de mémoire j'en ai vu a 20€). Certains la fixent en hauteur (genre 1 bdf), je pense que ça évite les soucis notamment les dépôts de sel sur le devant de l'objectif. Pour le projecteur à leds IR, faire attention à la luminosité et au halo s'il est trop proche de l'objectif.

je trouve moins cher sur le site que je donne en haut ( d'accord... en n&b) :heu:

Je suis d'accord sur le fait que c'est une bonne idée.

Quand on est seul par vent fort sur un bateau qui fait l'essuie-glace c'est important de relever le mouillage au moment où la chaîne ne frotte pas sur le davier, de cesser d'accélérer avant de passer sur le mouillage, etc... Et si le pilote ne fonctionne pas avec une faible vitesse (c'est le cas du mien) on ne peut pas s'aider du moteur pour actionner le guindeau depuis l'avant (le bateau se met en travers immédiatement).

carpe diem , t'es sur qu'il ne faut pas que cela frotte sur le davier !!!
www.twenga.fr[...]er.html
Tu nous diras, la solution retenue ?

Il me semblait inutile de préciser en effet - mais quand j'évoquais l'effet "essuie-glace" çà me semblait compréhensible ; je ne suis pas ingénieur mais il me semble que çà freine ?

ça peut faire rire, mais nous sur les canaux, beaucoup en son equipés comme retro afin de voir si un gros ou un sauvage ne s'amene pas et ou si ont doit bien garder sa droite pour pas déranger, perso je l'ai sur le devant de la cabine car j'ai un point mort ou je ne voit pas quand j'approche d'un mur ou d'un ponton, la technologie est là pour aider parfois, alors pourquoi ne pas l'employée. :alavotre:

Oui mais, quand tu te retournes, il te faut bien un rétro pour voir devant, non ? Tu peux quand même pas regarder des deux côtés à la fois...

desolé de ne pas etre

un aussi Grand marin que vous, mille excuses :-D

Pointures ? surtout sur les claviers !!!

Hungry, aura tu la résolution ? Pour voir le détail ?

Et la timonerie sur l'avant de la plage avant, c'est pas bien ???????

www.hisse-et-oh.com[...]eur.png