Calibre du fusible circuit de démarrage 4108M

Bonjour à tous,
je viens de constater que le fusible sur le circuit de démarrage a été remplacé par un fil de cuivre par l'ancien propriétaire. Quelqu'un peut-il me renseigner sur le calibre du fusible à mettre en place.c'est sur un Perkins 4108M
merci

L'équipage
13 mai 2022
14 mai 2022

probablement autour de 100A retardé.


14 mai 2022

Perso, je dirais plutôt 300 À, voire éventuellement davantage.

Le fusible doit être proportionné à la section des câbles qui relient le démarreur à la batterie.


14 mai 2022

Salut,
Perso, en électricité marine, je ne connais aucun schéma avec un fusible (quelle que soit sa valeur !) entre batterie et demarreur...
En principe, c'est toujours = batterie/clé de batterie/démarreur/pont avec alternateur/ fusible vers tableau de bord.
Mamita


crescent76:Non Mamita, sur le MD17 qui équipait mon bateau, il y avait un fusible "multiple" pour le démarrage du moteur. Je l'avais d'ailleurs ponté avec un fusible plus costaud après deux pannes.·le 14 mai 2022 21:41
crescent76:Pas sur le circuit de "puissance démarreur" bien sûr mais sur le solénoïde·le 14 mai 2022 21:49
crescent76:C'était un truc comme ça (page 11/24) mais je ne sais pas si il y a l'équivalent sur un 4108file:///C:/Users/Utilisateur/Desktop/Fisher/Moteurs/Moteur%20M17/Manuel%20MD17%20C.pdf·le 14 mai 2022 22:02
Mamita:Re crescent76,Je réitère ce que j'ai écrit; sur le circuit puissance batterie/demarreur il ne peut y avoir de fusible de centaines d’ampères !Bien sur , sur le circuit commandes qui alimente le solénoïde, (même sur le Perkins 4108 M), il y a un fusible: mais comme on ne connait pas le type de demarreur (et il y en a eu plusieurs)il est difficile de tarer ce fusible commande solénoïde (mais quine peut pas etre en centaines d’ampères !Mamita·le 14 mai 2022 22:59
14 mai 2022

Bonsoir,
Une photo avec fusible et câbles aiderait à répondre plus précisément


14 mai 2022

Bonjour a tous, merci de ces contributions.
C'est effectivement sur le circuit du solenoïde et pas sur le circuit de puissance.


dlalu:et je n'aurai pas l'occasion de faire de photos tout de suite , malheureusement..·le 15 mai 2022 00:07
SEGALEN:En identifiant le relais auquel est relié le fusible, on peut évaluer l'intensité qui le traverse. s'il y a dessus une marque, une référence... ·le 15 mai 2022 09:26
15 mai 2022

Re,
je viens de (re)-trouver une doc du 4108M avec un demarreur de type LUCAS M45; mais il y a eu plusieurs autres types et donc d'autres solénoides.
La valeur du fusible n'est malheureusement pas indiquée sue cette doc, mais il s'agit d'un fusible instantané. Sur une autre doc sur le Perkins 4236M,il est écrit qu'il ne faut pas mettre de fusible ordinaire, mais uniquement des fusibles instantanés Perkins...
A l'origine, il y avait chez Perkins 2 fusibles (1 installé, 1 autre en secours!).
Si tu as une pince ampèremétrique pour CC , tu pourrais mesurer l'intensité d'appel au demarrage:cela te donnerait au moins, une idée de la valeur de ce fusible.
Mamita


15 mai 2022

c'était un montage avec les alternateurs et démarreurs lucas ,klixon et régulation par le -
le fuse se trouve planqué derrière la culasse dans un bout du tube ne plastique noir .
généralement on le supprime car s'il crame et que l'alternateur n'est plus celui d'origine ,il suit aussi .


17 mai 2022

Bonjour Fritz et Mamita,

Effectivement j'ai une pince ampèremétrique en DC et je pourrais regarder au démarrage. Mais si je comprends bien la réponse de Fritz, si ce fusible grille en fin de démarrage, je ne m'en rend compte qu'au démarrage suivant et entretemps j'ai grillé l'alternateur!...l'autre point à "évaluer" c'est de savoir quel est le risque à supprimer ce fusible ? si vous pouvez m'éclairer ..


18 mai 202218 mai 2022

Je viens de griller le fusible installé sur le circuit de démarrage d’un Perkins Prima M50.
C’est un 16A.
Je n’y connaîs rien mais cela fonctionnait sans problème depuis 10 ans.


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