Cale [mise à l'eau] pour naviguer aisé en Bretagne sud

Salut,
Oui, je l'avais repéré mais je préférais naviguer directement dans l'océan et ne pas gérer les horaires pour passer la barre ;)
Merci
Cordialement

A Lorient/Larmor Plage, il y a tout ce qu'il faut !

:reflechi:
Il me semblait bien que j'avais numérisé une liste des cales, trouvé chez mon ship de Quimper !
Tu n'as plus qu'à choisir :

Ton document est très précieux, surtout concernant la gratuité, le parking remorque et les marées.
Tout n'y est pas cependant : celle que j'avais trouvé à Carnac par exemple : à côté de la plage de Saint Colomban (marée mini à 3m).
Il serait intéressant de disposer d'un outil de mutualisation permettant de faire remonter ces informations.
Encore merci,
Cordialement
DLC

Effectivement, il manque un document spécifique pour nos bateaux. Le document fourni par Ar Vag est très interessant, le site my.pneuboat est pas mal non plus, le site capbreizh était aussi très bien, mais il a hélas disparu. En général, c'est plutôt orienté pneumatique.
Les contraintes supplémentaires que nous avons sont de deux ordres : il faut mater et donc qu'il y ait la place pour le faire, et ensuite où garer l'ensemble remorque-tracteur.
Je vais prendre l'exemple de cette année, mon bateau est un DI de 8 m : j'ai mis à l'eau à Port Haliguen. Cale tout à fait convenable, grande zone technique à coté. Parfait. La limite 7 m/ 1000 kg (je crois) ne m'a pas du tout était opposé, je suppose que c'est pour limiter leur responsabilité. Les personnes qui gérent le port sont vraiment très sympatiques et pros. Parking vaste et gratuit à 500 m. Seule problème, trois semaines après, il y avait une barre à 2,10 m pour empecher les camping car de s'y installer. Heureusement, facile à retirer le temps de sortir. Donc, très bien, sauf.. c'est une horreur de circuler au mois d'aout sur la route de la presqu'île ! Prévoir la nuit ou le petit matin...
J'ai observé d'autres cales : Port Louis, difficile à utiliser, pas de zone technique attenante. Ca doit quand même être possible. Parking jouable.
Kernevel : la cale semble bien, il est possible de se garer en sortie, parking remorque plus loin. Faisable.
L'année dernière, j'avais mis à l'eau à La Rochelle : parfait. Sauf qu'en principe le parking est limité en durée..

Côté Golfe ?
Je n'ai jamais navigué dans le Golfe, je sais par contre que les courants sont forts dans l'entrée de celui-ci ; est-ce également le cas à l'intérieur ?
Cordialement

Bonjour
le fond du Golfe , en arrière de l Ile aux Moines , voire même à son ouest jusqu à Berder , en passant par le sud de l Ile aux Moines ( pointe du Nioul ) est un plan d eau sympa pour les petites unités avec plein d escales tranquilles Ile aux Moines, Berder , Ilur , l Ile d Arz , les Brouhel , la petite Logoden , des belles balades à faire sur Berder et Arz et Izenah ( ile aux Moines) le courant y est beaucoup moins sensible ( sauf passe Nord "les réchauds",Roguedas pointe du trech) les reste du plan d eau est généralement peu agité , il faut vraiment beaucoup de vent pour que cela se lève , du clapot court en avant d Ilur peu se former mais vraiment si gros coef et fort vent

cales de mise à l eau côté sud , au Logeo ,souvent encombrées par les pneumatiques , normalement gratuite pour les petit voiliers ( tolérance ) , terre plein de mise à l eau gratuit au Lindin à Brillac mais accessible pas avant mi marée et chenal peu profond et tortueux mais plan d eau très protégé pour la mise à l eau et terre plein vaste et généralement tranquille

cales aussi à Arradon ( payante ?) côté Nord Golfe et à Séné Port Anna et embarcadère Arz

possible aussi d obtenir un mouillage de "plate" temporaire auprès de la capitainerie du logeo , si tu peux poser le bateau , se renseigner (il y a de la place le long du perré au fond du port , bien abrité des vents dominants )

par contre éviter si possible les périodes "encombrées " en particulier la semaine du 15 Aout , car le plan d eau est alors envahi par des bateaux à moteurs dont peu respectent la réglementation de vitesse , mais c est un très bel endroit à découvrir si tu ne connais pas

quel est ton tirant d eau ?

Un autre site, mais pas vraiment exhaustif:
www.bretagne-info-nautisme.fr[...]u-.html

pour Ploemeur , possible à Lomener ( anse du Stole ), éviter Fort bloqué , pas vraiment abrité et chenal d entrée un peu étroit pour évoluer à la voile

le côté sud d entrée de rade est plus sympa , plus "authentique" et sauvage pour la presqu ile de Gâvres et la petite mer , cales à Gâvres , locmalo ( 2 ) , et à Riantec le Chell et les salles utilisables grosso modo après la mi marée (gratuites )

le chenal sud côté Gâvres est moins fréquenté et de l espace autour pour naviguer , à partir des Errants ,Groix est jouable par beau temps sûr , attention les couraux peuvent être clapoteux

,la petite mer est navigable à partir de la mi marée , il peut y avoir du courant et du clapot court à son entrée à mi marée et contre le vent , courant sensible aussi au niveau de la pointe des Salles si gros coef

un plan d eau tranquille et sécurisant mais pas utilisable à toute heure de marée

bon par rapport au Golfe , le terrain de jeux est quand même nettement plus limité pour une petite unité

J'ai vu qu'il y en avait une (toujours à Ploemeur) à Keroch ; elle a l'air d'être accessible une bonne partie de la marée. Le chenal semble étroit, mais au moteur, pourquoi pas ?
Certains connaissent cette câle ?
Cordialement

La sortie de Keroch peut rapidement devenir difficile pour un petit bateau dès que le vent se lève , ( bon de toute façon il n y a que des petit bateaux qui peuvent y entrer , c est plus un abri de beau temps qu un port et encore , les bateaux sont systématiquement remontés

si ton bateau est facile à mettre à l eau et à gréer tu peux exploiter un peu toutes ces cales ( pas plus d une heure de route entre Le Logeo sur la presqu il de Rhuys et la cale de Locmalo ou de Gâvres sur le sud de la rade de Lorient , la cale du Parun à Baden peut être un bon point de départ pour explorer la rivière d Auray ( le Loch ) et la rivière du Bono , ( le Sal) ton tirant d air doit pouvoir passer sous l ancien pont du Bono , possible aussi la partie avant du Golfe devant locmariaquer ( petit veizit , grand veizit , sans renter dans la grosse veine de courant qui part grosso modo de Port Navalo jusqu aux passes de la Jument ,

en fait le courant du Golfe peut être délicat pour un petit bateau en deux points précis , dans l espace entre le mouton / l ile longue /Er Lannic / la pointe du Monteno ou la mer peut devenir très "anarchique" vagues courtes désordonnées et sous le phare de Port Navalo "la décharge" comme on l a nomme ici , cela peut secouer très fort surtout si vent de sud ouest contre marée descendante , le tout est accentué l été par les nombreux bateaux à moteur de toute sorte, des pneumatiques aux vedettes à passager

la passe de la jument/Berder est évitable , plus calme ( moins de courant ) ,et moins fréquentées les passes entre la jument et Danten ( à privilégier en décrivant un "S" dans la passe car les pointes des iles débordent ) et Danten et la pointe de Kerner ( utilisée par les vedettes à passager mais beaucoup moins de traffic )

bon l entrée de rade de Lorient est aussi très fréquentée l été , Ferry, cargo et voiliers de course ( plus tout le reste ) , aujourd hui aberration suprême ,le cata candidat à la coupe de l américa rentrait sur ses foils à sec de toile dans la passe de la citadelle de Port Louis tracté par un énorme Zodiac certainement bien entre 15 et 20 nœuds dans cet endroit très fréquenté et à la visibilité réduite ! l accident de Spindrift n a pas servi de leçon !!!!

Voici des conseils précieux. Je vais jeter un coup d'œil sur data shom pour localiser tes indications.
Merci

Larmor baden est un petit village sympa , avec l accès à marée basse à Berder mais je déconseillerai à quelqu un qui ne connait pas le Golfe , Locmariaquer sympa également( certainement avec l Ile d' Arz celui qui a su garder le plus son authenticité) , plusieurs cales mais après mi marée car peu d eau et parc à huitres, beaucoup d effort de la commune pour accueillir les bateauxs de passage en particulier les petites unités , pontons accostables gratuits à côté de l embarcadère , côté océan deux possiblitités de mise à l eau pour des petites unités , à St pierre lopéret à l entrée de la rivière de St Philibert , très jolis coin "nature" mais c est mise à l eau sur la grève et la sortie est spéciale , prendre des alignements à marée basse sinon , bobo assuré :)

possible aussi à Kerlud/Kerere sur la côte sud mais là aussi sortie à repérer à marée basse et en plus on se retrouve au beau milieu des buissons de Méaban , ces deux derniers endroits ne peuvent se pratiquer qu environ deux heures avant et après la pleine mer

pour les parc à huitres se mefier parfois pas balisés ( c est le cas derrière les grand et petit huernic face à locmariaquer ) et surtout danger avec les tables parfois amoncelées les unes sur les autres , voire plus dangereux , posées à l envers ( c est le cas entre le grand et le petit veizit )

par contre Berder , le joyau du Golfe tant qu elle est débarquable ( espérons que cela le restera ) peut être abordée facilement par son est , la crique( petit mur au fond avec plage devant une prairie face à la tour et la chapelle sur tribord ) , à l abri des vents dominants et du courant si on rentre dans l anse , fond de sable vasard et herbier

Port Blanc , pas vraiment pratique , cale très encombrée , courant , et on se retrouve aussitôt dans la passe très fréquentée au niveau des réchauds

à signaler également sur la presqu ile de rhuys côté ocean Port aux moines Saint Gildas , deux cales de mise à l eau mais pas utilisables à marée basse , et exposé pour la sortie si le vent monte , mais plan d eau sympa tout proche de la baie d Abraham entre petit et grand mont , très belles plages

Port Saint Jacques, une cale exterieure , là aussi exposée si le vent monte ,

A quiberon, cale de fort neuf, avec grand parking ou tu peux laisser sans soucis ta remorque. La tu as la baie devant toi, pas de clapot et de la place pour naviguer :-)

pour la navigation dans le Golfe , quelque chose qui peut surprendre ceux qui ne connaissent pas , l effet "croche patte" lorsque l on passe des zones de courants à celle de contre courant et vice versa ( généralement aux abords des pointes ) il faut apprendre à "lire " l eau pour ne pas se laisser surprendre et anticiper la compensation à la barre mais ceci est sensible seulement dans les zones à fort courant , le golfe est un magnifique terrain de jeux pour les petites unités ,il faut simplement prendre le temps de s adapter à ses particularités et naviguer avec la marée

le fond du Golfe est beaucoup plus facile pour s y faire la main