calcul échantillonnage ferrure étai largable

pas trés clair
tu veux faire une equerre en inox , qui ramene l'effort central de cadene a 12 cm en latéral?

toute equerrre simple va flecher en flexion. il faut au moins une toile triangulaire d'angle maxi 30° qui encaisse la traction, ou un tirant de diam 12 bien soudé en diagonale.

Mais (Amha!), le plus simple est de faire un simple tirant qui ramene avec un angle assez faible (30° max) l'effort en bas de cette cloison

la section de ce tirant doit etre équivalent aux deux vis de fixation du wichard (par ex: 2xdiam 10)avec un coeff 2 de sécurité! donc du 50x8mm suffit amplement

en bas tu le plie a 30°, le boulonne sur la cloison avec 3 boulons de 10mm

en haut tu le plie à 120° pour faire une patte percée qui prend les vis du wichard, largeur mini car c'est elle qui peut flechir: les trous a disons 1 cm du début de pli

ça se fait avec l'étau le marteau la scie et la perceuse (plus la b... et le couteau)

si tu peux souder c'est encore mieux, tu fait une petite contre plaque avec le tirant soudé dans l'axe, c'est plus equilibré (mais faut etre sur sur de sa soudure!)

bon boulot!

nb1:mon plan suppose que la hauteur disponible cloison est au moins le triple de l'ecart central
et que les vis du wichard sont dans l'axe du bateau
et augmente un peu si c'est du wichard de 12mm.
sans voir sur place , difficile de preciser

nb2: pas de pli a angle vif, surtout en haut

nb3: utilisation du tirant standard wichard, fait pour ça! avec une patte en bas, le plus bas possible.

non
un bloc de bois ne reportera pas l'effort vertical, tout va cintrer

l'equerre a chips est parfaite, avec un angle au pif de 25°,la traction est reportée sur la cloison, et il restera un peu de cisaillement sur le haut (négligeable, le pont encaisse)

sans faire de CAO ou de RDM, pour une cadene de 4T de traction, l'effort dans le triangle est surtout en traction, pas de flambement possible, je ferais tout en epaisseur 6mm: il suffit de penser que l'inox moyen encaisse 50kg/mm2, donc un simple plat de 6x60mm tient 20T en traction

l'essentiel est d'assurer la transmission d'effort entre les visseries wichard et le triangle par une excellente soudure, l'ideal serait de souder des tiges filetées verticales au triangle et de boulonner par dessus avec des nylstop, mais ce n'est par trés joli..

pardon
je voulais dire l'equerre à nautilus

Pourquoi pas
un "tirant" directement sur l'étrave ?

Evidemment, ça te fait un boulon inox à l'extérieur, mais ça peut être fait proprement.

Vu sur le site des propriétaires d'Arpège.